曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
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** 在飞机 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(参见图 505A/任务 27-34-00-991-020-B)
** 在飞机 051-051 上,
(参见图 505B/任务 27-34-00-991-020)
** 在所有飞机上
1 如伺服控制器由ABS 安全系统锁住:
- 拆下并报废开口销(10)
- 拆卸锁帽(11)
- 拧松螺帽(12),但不要取下它
2 如伺服控制器由STA-LOK 安全系统锁住:
- 拆卸锁紧垫圈(15)
- 拧松螺帽(16),但不要取下
(b) 位于THS 与伺服控制的连接件:
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(参见图 506/任务 27-34-00-991-021-A)
** 在飞机 051-051 上,
(参见图 506A/任务 27-34-00-991-021)
** 在所有飞机上
1 如伺服控制器由ABS 安全系统锁住:
- 拆下并报废开口销(20)
- 拆卸锁帽(21)
- 拧松螺帽(22),但不要取下它
2 如伺服控制器由STA-LOK 安全系统锁住:
- 拆卸锁紧垫圈(24)
- 拧松螺帽(25),但不要取下
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(2) 用升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)向下施加20+10-10
daN(44.9617+22.4808-22.4808 lbf)的力
(3) 位于伺服控制与升降舵的连接件:
- 拧紧螺帽(12)或(16),力矩为 4.5-5.0 m.daN(33.18-36.87 lbf.ft),保
持向下用力然后松开
- 安装锁帽(11)和新的开口销(10)或锁紧垫圈(15)
(4) 位于THS 与伺服控制的连接件:
- 拧紧螺帽(22)或(25),力矩为 4.5-5.0 m.daN(33.18-36.87 lbf.ft),保
持向下用力然后松开
- 安装锁帽(21)和新的开口销(20)或锁紧垫圈(24)
(5) 拆除升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)
注: 使用写在尾锥的新的升降舵中立位置做此调整
(参见图 507/任务 27-34-00-991-010)
否则,调节外侧伺服控制:
(参见图 501/任务 27-34-00-991-001)
(6) 从锁紧螺母(2)拆除并报废保险丝
(7) 拧松锁紧螺帽(2)
(8) 解开锁紧垫圈(3)
(9) 转动杆(4)(按正确方向)直到:
(a) 在升降舵的后缘上的指针与在胶带上以前造成的标示对齐
(b) 可容易地插入和拔除升降舵位置传感器-组件(1)的校装销
(10) 对合锁紧垫圈(3)
(11) 拧紧锁紧螺母(2),力矩为 3 和 3.5 m.daN(22.12 和 25.81 lbf.FT)
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(12) 拧紧锁紧螺帽时,确保调整没有改变
(13) 用不锈钢保险丝,直径 0.8 mm(0.03 in.)保险锁紧螺母(2)
(14) 拆除胶带
(15) 用升降舵后缘中央依照指针安装一新的参考三角(8)在尾锥(参见任务 11-
00-00-960-001)
(16) 将蓝液压系统释压(参见任务 29-10-00-864-003)
子任务 27-34-00-710-058
H. 测试
(1) 测试准备
(a) 拆卸工具
1 从THS 作动筒(6)的螺旋丝杠上拆卸TBD(0U190360)(5)
(参见图 501/任务 27-34-00-991-001)
2 拆卸升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)指示器
3 从CAPT 和 F/O 侧杆拆卸PIN-SIDE STICK LOCKING(98D27903500000)
(b) 在顶部面板 24VU 上:
1 压入FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC2 按钮电门(在这些按钮电门,OFF
图例灯熄灭)
(2) 做升降舵操纵试验(参见任务 27-34-00-710-001)
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5. 结束工作
子任务 27-34-00-860-074
A. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 卸压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)(参见任务 29-24-00-864-
001)(参见任务 29-10-00-864-003)
(2) 取下警告牌
(3) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(4) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
子任务 27-34-00-410-064
B. 关闭接近区域
(1) 关闭检查口盖 312AR
(2) 关闭可配平水平安定面后缘维护盖板(参见任务 55-13-11-400-001):
(a) 334DB,334AT 334BB 用于左升降舵
(b) 344DB,344AT 344BB 右升降舵
(3) 将保护盖安装到电瓶电源中心105VU 上
(4) 拧紧这二螺钉
(5) 关闭检查口盖 822(参见任务 52-41-00-410-002)
(6) 移走工作平台
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任务 27-34-00-760-001
升降舵伺服控制器的电气测试
警告: 在以下位置开始任务前,将安全装置和警告牌就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
警告: 确保操纵舵面的运行范围无障碍
运行的飞行操纵装置能够导致伤害人员和/或损坏
警告: 在高处工作时,穿上或系上安全带落下会造成伤害或伤亡
1. 工作目的
确认升降舵伺服控制器故障原因(飞行操纵计算机,飞机线路或伺服控制器)
在本程序中,可互换两个伺服控制器(一个认为可用而另一个不可用)之间的导线
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定跳开关保险夹
无规定1 3M(10 FT)可调工作平台
无规定3 警告牌
99D27303500000 1 SWITCH SERV.CTL ELEV
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B. 参考信息
参考名称
27-96-00-710-020 侧杆组件的操作测试(用于BITE 测试的激活)
27-96-00-740-001 BSCU 的BITE 测试(地面扫描)
29-10-00-864-001 卸压绿液压系统
29-10-00-864-002 对黄液压系统卸压
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册1(96)
