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注: 使用保险丝确保那个检查孔被连杆端头的螺纹堵住。
(c) 拧紧锁紧螺帽(14)并用不锈钢保险丝 0.8 MM(0.032 in.)在保险垫圈
(13)上加以保险。
(3) 按下列步骤连接弹簧杆(2)到手柄(3):
(a) 在手柄(3)的凸缘衬套(17)放衬套(16)。
(b) 在手柄(3)放弹簧杆(2)就位并以螺栓(15),垫圈(19)和螺帽(20)连接
它。
(c) 拧紧螺帽(20)到 0.7 m.daN(61.94 lbf.in)并以新的开口销(21)加以保
险。
(4) 确保锁紧螺帽(12)已拧紧并用保险垫圈(11)上的0.8 mm(0.032 in.)的不锈
钢保险丝加保险。
子任务 27-26-41-865-052
C. 拆卸保险夹和标签并闭合这跳开关:
5CC1, 5CC2, 14CC1, 14CC2
子任务 27-26-41-710-050
D. 测试
(1) 从偏航阻尼器双臂曲柄拆卸校装销 98D27207516330,或者 98D27207549000.
(2) 取下警告牌。
(3) 做方向舵液压动作操纵试验(参见任务 27-24-00-710-001)。
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Aug 01/01
CES
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5. 结束工作
子任务 27-26-41-860-053
A. 将飞机返回到勤务状态。
(1) 确保工作区清洁并远离工具和其他项目。
(2) 将一层特殊材料(材料号05-027)涂到邻近结构上。
(3) 确保临近结构的排放孔未堵塞。
子任务 27-26-41-410-050-A
B. 关闭检查口盖
(1) 确保工作区清洁并远离工具和其他项目。
(2) 关闭维护盖板 325BL(参见任务 55-33-13-410-002)。
(3) 移走工作平台。
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Aug 01/98
CES
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定中弹簧杆-偏航阻尼器伺服机构作动筒-检查/检验
任务 27-26-41-280-001
用于车间测试的偏航阻尼器的定中弹簧杆的拆卸
1. 工作目的
参照维护计划资料任务:272100-04
2. 准备工作
A. 参考信息
参考名称
27-26-41-000-001 用于偏航阻尼器伺服机构作动筒的定中弹簧杆的拆卸
27-26-41-400-001 用于偏航阻尼器伺服机构的作动筒的定中弹簧杆的安装
CMM 272641
3. 工作准备
子任务 27-26-41-020-051
A. 拆卸偏航阻尼器定中弹簧杆(参见任务 27-26-41-000-001)。
4. 程序
子任务 27-26-41-280-050
A. 在工厂作一次偏航阻尼器定中弹簧杆检查(参见 CMM 272641)。
5. 结束工作
子任务 27-26-41-420-051
A. 安装偏航阻尼器定中弹簧杆(参见任务 27-26-41-400-001)。
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R Aug 01/01
CES
伺服机构作动筒-偏航阻尼器(3CC1,3CC2)-拆卸/安装
任务 27-26-51-000-001
偏航阻尼器伺服机构作动筒(3CC1)和(3CC2)的拆卸
警告: 在开始工作或靠近下列部件之前,将安全设施和警告牌就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和相关的门
- 可移动的部件。
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定堵盖
无规定跳开关保险夹
无规定排漏容器
无规定警告牌
无规定排放容器4.0 升(1.0566 美加仑)
无规定可调节工作平台 6.0 m (19 ft. 8 in.)
98D27207516000 1 校装销设定
98D27207549000 1 校装销
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Nov 01/02
CES
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B. 参考信息
参考名称
29-00-00-864-001 维护工作前将相应液压系统置于释压状态
29-00-00-910-002 液压系统的安全预防措施
29-14-00-614-001 释压液压油箱
55-33-13-010-002 打开/拆卸后缘维护盖板 325EL, 325ER, 325DL, 325DR,
325CL, 325CR, 325BL 和325BR
27-26-51-991-001 图 401
3. 工作准备
(参见图 401/任务 27-26-51-991-001)
子任务 27-26-51-010-050-A
A. 接近
(1) 将可调节工作平台就位。
(2) 打开维护盖板 325BL(用于3CC1)和/或 325BR(用于3CC2)在垂直安定面后缘
(参见任务 55-33-13-010-002)。
子任务 27-26-51-860-050-A
B. 飞机维护结构
警告: 在增压/卸压液压系统之前,确保飞行操纵面的运行范围内无障碍。
警告: 遵从液压安全预防措施。
(1) 遵从液压安全预防措施(参考任务 29-00-00-910-002)。
(2) 将方向舵脚蹬放在中间位置。
(3) 确保方向舵配平操纵设定在零位。
注: 确保方向舵后缘与尾锥上的红色三角标成一直线。
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Aug 01/02
CES
R 偏航阻尼器-伺服作动筒 3CC1,3CC2
图 401/任务 27-26-51-991-001
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May 01/05
CES
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(4) 在驾驶舱内放置警告牌,以告诫不得对飞行操纵装置进行操作。
(5) 卸压绿和黄液压系统和放它们在维护结构(参见任务 29-00-00-864-001)。
(6) 确保蓝液压系统已释压并将其置于维护构型。(参见任务 29-00-00-864-001).
(7) 卸压绿和黄液压系统油箱(参见任务 29-14-00-614-001)。
(8) 放警告牌以告诉人们不要操作绿,黄和蓝液压系统:
- 在驾驶舱在液压段 40VU 的顶部板,
- 在绿,蓝和黄液压系统的地面勤务面板上。
(9) 在偏航阻尼器双臂曲柄放校装销 98D27207516330,部份的校装销组
(98D27207516000),或者校装销(98D27207549000)。
子任务 27-26-51-865-050
C. 断开这些跳开关、打保险和挂标签:
面板名称标识位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
4. 程序
(参见图 401/任务 27-26-51-991-001)
子任务 27-26-51-020-050
A. 拆卸偏航阻尼器伺服机构作动筒 3CC1 和 3CC2
告诫: 断开/连接液压管在接头时使用一把二级扳手应用反力矩到接头。使用第
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本文链接地址：
A320中文AMM手册1(69)
