曝光台 注意防骗
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A. 将飞机恢复到其初始构形。
(1) 卸压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)(参见任务 29-24-00-864-
001)(参见任务 29-10-00-864-003)。
(2) 取下警告牌。
(3) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(4) 切断飞机电路(参见任务 24-41-00-862-002)。
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CES
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子任务 27-34-00-410-051
B. 关闭检查口盖
(1) 关闭检查口盖 312AR。
(2) 关闭可配平水平安定面后缘维护盖板(参见任务 55-13-11-400-001):
(a) 334DB 左升降舵
(b) 344DB 右升降舵
(3) 将保护盖安装到电瓶电源中心105VU 上。
(4) 拧紧这二螺钉。
(5) 关闭检查口盖 822
(6) 撤离工作平台。
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Aug 01/08
CES
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任务 27-34-00-820-002
在一个伺服控制器拆卸/安装后,升降舵和液压作动筒的调节
警告: 在以下位置开始任务前,将安全装置和警告牌就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
警告: 确保操纵舵面的运行范围无障碍
运行的飞行操纵装置能够导致伤害人员和/或损坏
1. 工作目的
注: 本任务有助于节省燃油
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定警告牌
无规定工作平台1.6 m(5 ft.3 in.)
无规定工作平台2.8 m(9 ft.2 in.)
无规定工作平台5.36 m (17 ft. 7 in.)
0U190360 1 TBD
98D27903500000 2 侧杆锁紧销
用于 FIN 34CE3,34CE4
无规定扭力扳手:范围为0.20 到 3.60 m.daN(2.00 到 26.00
lbf.ft)
B. 消耗材料
参考名称
用于 FIN 34CE3,34CE4
无规定不锈钢保险丝,直径 0.8 mm(0.03 in.)
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Nov 01/05
CES
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C. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
27-34-00-710-001 升降舵和液压作动筒的操作测试
27-34-00-820-003 使用升降舵中立设定块(98D27309002000)对升降舵和液压作
动筒的调节
29-10-00-863-003 用地面电源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
55-13-11-000-001 拆卸/打开THS 后缘维护盖板
55-13-11-400-001 安装/关闭THS 后缘维护盖板
27-34-00-991-001 图 501
用于 FIN 34CE3,34CE4
27-34-00-991-009 图 502
3. 工作准备
子任务 27-34-00-861-060
A. 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
子任务 27-34-00-010-059
B. 接近
(1) 在区 312 放置工作平台到位。
(2) 打开检查口盖 312AR。
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CES
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(3) 放工作平台就位在区:
(a) 334 左升降舵。
(b) 344 右升降舵。
(4) 打开可配平安定面后缘维护盖板(参见任务 55-13-11-000-001):
(a) 334DB 左升降舵。
(b) 344DB 右升降舵。
(5) 在接近口盖822 放工作梯。
(6) 打开检查口盖 822
(7) 在电瓶电源中心 105VU 上:
- 拧松两个螺钉并拆下保护盖
子任务 27-34-00-865-057
C. 确保这个(这些)跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
49VU FLIGHT CONTROLS/FCDC1/SPLY 20CE1 B10
49VU FLIGHT CONTROLS/SEC1/NORM/SPLY 21CE1 B08
49VU L/G/LGCIU/SYS1/NORM 1GA C09
105VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/STBY SPLY 16CE2 A02
105VU FLT CTL/ELAC1/STBY SPLY 16CE1 A01
105VU FLT CTL/SEC1/STBY SPLY 22CE B01
121VU HYDRAULIC/LGCIU/SYS2 2GA Q35
121VU HYDRAULIC/LGCIU/SYS1/GRND SPLY 52GA Q34
121VU FLIGHT CONTROLS/FCDC2/SPLY 20CE2 Q20
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC2/SPLY 21CE2 Q18
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
子任务 27-34-00-860-067
D. 飞机维护构型
(1) 在顶部板 20VU 上:
- 确保 3 OFF/NAV/ATT 选择器开关处于OFF 位置。
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Aug 01/08
CES
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(2) 在顶部面板 23VU 上:
- 确保FLT CTL/ELAC 1 和FTL CTL/SEC 1 按钮电门已按下(按钮电门上的FAULT
与OFF 图例灯熄灭)
(3) 在顶部面板 24VU 上:
- 确保FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC 2 按钮电门推进(在这些按钮电门,
故障和OFF 图例灯切断)
(4) 增压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-24-00-863-
001)(参见任务 29-10-00-863-003)
(5) 在中央操纵台上,确保俯仰配平控制手轮调到0 位
(6) 在俯仰-配平控制手轮放警告牌以告诉人们不要移动THS
(7) 在机长和 F/O 侧杆控制器安装侧杆锁定销(98D27903500000)
(8) 在机长和F/侧杆放警告牌以告诉人们不要接触侧杆
(9) 将TBD(0U190360)(5)安装在THS 作动筒(6)的螺旋丝杠上
(参见图 501/任务 27-34-00-991-001)
(10) 按下列步骤将你调节的伺服控制器(新安装的)置于阻尼模式:
对于 34CE1, 34CE2
- 松开FLT CTL/ELAC 2 按钮电门(在这按钮电门,OFF 图例灯亮)
- 压入FLT CTL/ELAC 1 按钮电门(在这按钮电门上,OFF 和FAULT 图例灯灭)
对于 34CE3, 34CE4
- FLT CTL/ELAC 2 按钮电门按下(在该按钮电门,OFF 和FAULT 图例灯切断)
(11) 确保上ECAM 显示组件上无有关LGCIUs 的警告
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A320中文AMM手册1(85)
