曝光台 注意防骗
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** 在 001-003,052-054 飞机上,
(参见图 505/任务 27-34-00-991-020-A)
** 在飞机 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(参见图 505A/任务 27-34-00-991-020-B)
** 在飞机 051-051 上,
(参见图 505B/任务 27-34-00-991-020)
** 在所有飞机上
1 如伺服控制器由ABS 安全系统锁住:
- 拆下并报废开口销(10)
- 拆卸锁帽(11)
- 拧松螺帽(12),但不要取下它
2 如伺服控制器由STA-LOK 安全系统锁住:
- 拆卸锁紧垫圈(15)
- 拧松螺帽(16),但不要取下
(b) 位于THS 与伺服控制的连接件:
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(参见图 506/任务 27-34-00-991-021-A)
** 在飞机 051-051 上,
(参见图 506A/任务 27-34-00-991-021)
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** 在所有飞机上
1 如伺服控制器由ABS 安全系统锁住:
- 拆下并报废开口销(20)
- 拆卸锁帽(21)
- 拧松螺帽(22),但不要取下它
2 如伺服控制器由STA-LOK 安全系统锁住:
- 拆卸锁紧垫圈(24)
- 拧松螺帽(25),但不要取下
(2) 用升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)向下施加20+10-10
daN(44.9617+22.4808-22.4808 lbf)的力
(3) 位于伺服控制与升降舵的连接件:
- 拧紧螺帽(12)或(16),力矩为 4.5-5.0 m.daN(33.18-36.87 lbf.ft),保持
向下用力然后松开
- 安装锁帽(11)和新的开口销(10)或锁紧垫圈(15)
(4) 位于THS 与伺服控制的连接件:
- 拧紧螺帽(22)或(25),力矩为 4.5-5.0 m.daN(33.18-36.87 lbf.ft),保持
向下用力然后松开
- 安装锁帽(21)和新的开口销(20)或锁紧垫圈(24)
(5) 确保叉形接头(8)与THS 表面之间的固定杆(10)的连接是正确的
(6) 用手压入前和中设定棒并确保升降舵上表面和GAUGE-ELEVATOR NEUTRAL
SETTING(98D27309006000)(10)端部之间的缝隙在探测器量具(11)范围内
(参见图 503/任务 27-34-00-991-011-A, 504/任务 27-34-00-991-013-A)
否则,调节外侧伺服控制:
(参见图 501/任务 27-34-00-991-001)
(a) 从锁紧螺母(2)拆除并报废保险丝
(b) 拧松锁紧螺帽(2)
(c) 解开锁紧垫圈(3)
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(d) 转动杆(4)(按正确方向)直到:
- 升降舵的上表面在其限制位置内接触测隙规(11)
- 可容易地插入和拔除升降舵位置传感器-组件(1)的校装销
(e) 对合锁紧垫圈(3)
(f) 拧紧锁紧螺母(2),力矩为 3 和 3.5 m.daN(22.12 和 25.81 lbf.FT)
(g) 拧紧锁紧螺帽时,确保调整没有改变
(h) 用不锈钢保险丝,直径 0.8 mm(0.03 in.)保险锁紧螺母(2)
(i) 将升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具指示器(98D27303000001)安装到尾
锥前面的升降舵后缘上
(j) 用升降舵后缘中央依照指针安装一新的参考三角(8)在尾锥(参见任务
11-00-00-960-001)
(k) 拆卸升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)指示器
(l) 将蓝液压系统释压(参见任务 29-10-00-864-003)
子任务 27-34-00-080-053
D. 拆卸工具
(1) 从右升降舵上表面拆卸GAUGE-ELEVATOR NEUTRAL
SETTING(98D27309006000)
(a) 从轭架(8)拆卸固定杆(10)
(b) 拆卸二螺纹销(9)和轭架
(c) 在维护盖板上安装二个螺钉(7)
(2) 拆除升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)
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子任务 27-34-00-480-055
E. 工具的安装
(1) 安装GAUGE-ELEVATOR NEUTRAL SETTING(98D27309006000)在左边:
(参见图 503/任务 27-34-00-991-011-A)
(a) 从维护盖板上拆卸二个螺钉(7)
(b) 在THS 安装轭架(8)
(参见图 504/任务 27-34-00-991-013-A)
要保持轭架和THS 之间紧密接触,不得拧紧螺纹销
(c) 在轭架(8)上安装二个螺纹销(9)
(d) 在轭架(8)安装设定棒(10)
(2) 将升降舵,副翼,方向舵载荷施加工具(98D27303000001)安装到两个伺服控制
器之间的升降舵后缘处
子任务 27-34-00-820-061-A
F. 调节内侧伺服控制的左升降舵
(1) 在顶部面板 24VU 上:
(a) 按压FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC 2 按钮电门(在这些按钮电门上,OFF
图例灯熄灭)
(b) 确保无 F/CTL ELAC 2 FAULT 或者 F/CTL ELAC 2 PITCH FAULT 警告在
上方ECAM 显示装置
(2) 在顶部面板 23VU 上:
(a) 松开 FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC 1 按钮电门(在这些按钮电门上,OFF
图例灯亮)
注: 在该步骤,内侧伺服控制(绿)在激活模式外侧伺服控制器(蓝系统)
处于阻尼模式
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(3) 缩短伺服控制连接件处的间隙:
(a) 位于伺服控制与升降舵的连接件:
** 在 001-003,052-054 飞机上,
(参见图 505/任务 27-34-00-991-020-A)
** 在飞机 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(参见图 505A/任务 27-34-00-991-020-B)
** 在飞机 051-051 上,
(参见图 505B/任务 27-34-00-991-020)
** 在所有飞机上
1 如伺服控制器由ABS 安全系统锁住:
- 拆下并报废开口销(10)
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A320中文AMM手册1(89)
