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时间:2010-04-29 12:30来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
EFF : ALL 27-22-00 Page 522
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CES
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3. 工作准备
子任务 27-22-00-860-056
A. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 在顶部板 23VU 上,确保已按压 FLT CTL/FAC1 按钮电门(在该按钮电门
上,FAULT 和OFF 图例灯灭)
(3) 在顶部板 24VU,确保FLT CTL/FAC2 按钮电门按下(在该按钮电门,FAULT 和OFF
图例灯切断)
(4) 在面板110VU 上,确保方向舵配平(RUD TRIM)指示器显示0.
(5) 执行EIS 启动程序(参见任务 31-60-00-860-001)
(6) 增压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-24-00-863-
001)(参见任务 29-10-00-863-003)
(7) 在ECAM 控制面板上,按压 F/CTL 键(在下ECAM 显示组件上,F/CTL 面显示)
(8) 放工作平台就位在区 325.
(9) 将TBD(98A27308005000),或飞行操纵校装主系统(TR60-1),或操纵面量角器
安装在方向舵表面上
子任务 27-22-00-865-053
B. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
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4. 程序
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,201-299,301-399,501-506,508-599 上,
子任务 27-22-00-730-050
A. 方向舵配平的系统测试
动作结果
1. 在中央操纵台,在面板110VU:
- 转动RUD TRIM 选择器电门到NOSE/R
位置并保持它在此位置
方向舵移动到右
该量角器显示高于20 度的值
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 改变编号直到出现R 20 度加或减 1 值
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到右边
注: 在某些情况下,RUD 指示器的指针不与
配平指标对齐
2. 松开RUD TRIM 选择器电门没有改变
3. 转动RUD TRIM 选择器电门在 NOSE/L
位置并保持它在该位置
方向舵移动到左
该量角器显示高于20 度的值
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 201-299, 301-
399, 501-506, 508-599, 27-22-00 Page 524
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CES
动作结果
- 改变编号直到出现L 20 度加或减 1 值
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到左边
注: 在某些情况下,RUD 指示器的指针不与
配平指标对齐
4. 转动RUD TRIM 选择器电门到 NOSE/R
位置直到方向舵移动到零位置
方向舵移动到零位置
该量角器显示值0 正负0.3 度
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 数量改变直到值L 或R 0 deg.+0.3 出现
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到中央标志
R EFF : 151-199, 401-499, 27-22-00 Page 525
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CES
** 在飞机 151-199, 401-499 上,
子任务 27-22-00-730-050-A
A. 方向舵配平的系统测试
动作结果
1. 在中央操纵台,在面板110VU:
- 转动RUD TRIM 选择器电门到NOSE/R
位置并保持它在此位置
方向舵移动到右
量角器显示值高于 25 DEG
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 数量改变直到值L 25 deg.+1 出现
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到右边
注: 在某些情况下,RUD 指示器的指针不与
配平指标对齐
2. 松开RUD TRIM 选择器电门没有改变
3. 转动RUD TRIM 选择器电门在 NOSE/L
位置并保持它在该位置
方向舵移动到左
量角器显示值高于 25 DEG
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 数量改变直到值L 25 deg.+1 出现
R EFF : ALL 27-22-00 Page 526
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R
动作结果
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到左边
注: 在某些情况下,RUD 指示器的指针不与
配平指标对齐
4. 转动RUD TRIM 选择器电门到 NOSE/R
位置直到方向舵移动到零位置
方向舵移动到零位置
该量角器显示值0 正负0.3 度
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 数量改变直到值L 或R 0 deg.+0.3 出现
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到中央标志
** 在所有飞机上
5. 结束工作
子任务 27-22-00-860-055
A. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 拆卸TBD(98A27308005000),或飞行操纵RIGMASTER 系统(TR60-1),或操纵面
量角器(TR31-101)
(2) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(3) 移走工作平台
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(4) 卸压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)(参见任务 29-24-00-864-
001)(参见任务 29-10-00-864-003)
(5) 执行EIS 关闭程序(参见任务 31-60-00-860-002)
(6) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
EFF : ALL 27-22-51 Page 401
May 01/08
CES
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作动筒-方向舵配平(10CC)-拆卸/安装
任务 27-22-51-000-001
拆卸方向舵配平作动筒(10CC)
警告: 在开始或即将开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
 
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本文链接地址:A320中文AMM手册1(16)