曝光台 注意防骗
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面板 名称 标识 位置
用于3CC1
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
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子任务 27-26-00-010-054
C. 接近
(1) 在检查口盖 325BL(325BR)下面放工作平台。
(2) 打开检查口盖 325BL(325BR)。
4. 程序
子任务 27-26-00-040-050
A. 解除偏航阻尼器伺服作动筒 3CC1
(参见图 401/任务 27-26-00-991-002)
(1) 确保偏航阻尼器伺服作动筒(1)处无液压泄漏。
如有泄漏:
(a) 释压绿和黄液压油箱(参见任务 29-14-00-614-001)。
(b) 在偏航阻尼器伺服作动筒(1)的液压连接件下面放容器。
(c) 拆卸液压管(3)和(4)。
(d) 排放剩余液压油进入容器。
(e) 拆下容器。
(f) 在脱开的管路端部装上堵头。
注: 对于HP 管,可使用堵塞(AS21913 型)。
(g) 增压绿和黄液压油箱(参见任务 29-14-00-614-002)。
(2) 从偏航阻尼器伺服机构-作动筒(1)上拆除电插头(2)和(5)。
(3) 放堵盖在脱开的电插头上。
(4) 用一个连接套连接电插头(2)和(5)。
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偏航阻尼器伺服作动筒 3CC1(3CC2)
图 401/任务 27-26-00-991-002
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CES
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子任务 27-26-00-865-055
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
- 用于3CC1
5CC1, 14CC1
子任务 27-26-00-710-053
C. 测试
(1) 做偏航阻尼器动作操纵试验(参见任务 27-26-00-710-001)。
注: 解除的偏航阻尼器伺服作动筒 3CC1 不操作。
5. 结束工作
子任务 27-26-00-941-053
A. 安全预防措施
(1) 取下警告牌。
(2) 将警告牌放在驾驶舱内告诉机组人员偏航阻尼器伺服作动筒3CC1 已解除。
(3) 在记录本上做记录。
子任务 27-26-00-860-051
B. 将飞机恢复到其初始构形。
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 断开地面电源
(参见任务 24-42-00-862-001)
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CES
子任务 27-26-00-410-053
C. 关闭接近区域
(1) 关闭检查口盖 325BL (325BR)。
(2) 移走工作平台。
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CES
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任务 27-26-00-440-001
恢复偏航阻尼器伺服作动筒 3CC1
警告: 在开始或即将开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件。
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 跳开关保险夹
无规定 警告牌
无规定 工作平台6 m(19 ft.8 in.)
B. 参考信息
参考 名称
24-42-00-861-001 通过地面电源接通地勤网络
24-42-00-862-001 从地面电源切断地勤网络
27-26-51-000-001 偏航阻尼器伺服机构作动筒(3CC1)和(3CC2)的拆卸
29-10-00-864-001 卸压绿液压系统
29-10-00-864-002 对黄液压系统卸压
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
TSM 27 (用于纠正措施)
27-26-00-991-002 图 401
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3. 工作准备
子任务 27-26-00-860-052
A. 飞机维护结构
(1) 接通地面电源
(参见任务 24-42-00-861-001)
(2) 确保液压系统卸压(参见任务 29-10-00-864-001)(参见任务
29-10-00-864-002)(参见任务 29-10-00-864-003)。
(3) 在驾驶舱放警告牌以告诉人们不要操作飞行操纵装置。
子任务 27-26-00-865-056
B. 断开这些跳开关、打保险和挂标签:
面板 名称 标识 位置
用于3CC1
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
子任务 27-26-00-010-055
C. 接近
(1) 在检查口盖 325BL(325BR)下面放工作平台。
(2) 打开检查口盖 325BL(325BL)。
4. 程序
子任务 27-26-00-440-050
A. 恢复偏航阻尼器伺服作动筒 3CC1.
(参见图 401/任务 27-26-00-991-002)
(1) 如果拆卸液压管(3)和(4):
- 拆卸偏航阻尼器伺服作动筒 3CC1 进行修理(参见任务
27-26-51-000-001)。
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CES
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(2) 如果连接液压管:
(a) 切下并报废电插头(2)和(5)上的绕结。
(b) 从插头(2)和(5)并从偏航阻尼器伺服作动筒(1)上拆卸堵盖。
(c) 把电插头(2)和(5)连接到偏航阻尼器伺服作动筒(1)。
子任务 27-26-00-865-057
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
- 用于3CC1
5CC1, 14CC1
子任务 27-26-00-810-050
C. 进行已解除的偏航阻尼器伺服作动筒 3CC1 的排故(参见 TSM 27)。
5. 结束工作
子任务 27-26-00-860-053
A. 将飞机恢复到其初始构形。
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 断开地面电源
(参见任务 24-42-00-862-001)
子任务 27-26-00-410-054
B. 关闭接近区域
(1) 关闭检查口盖 325BL (325BR)。
(2) 移走工作平台。
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CES
偏航阻尼器作动-调整/测试
任务 27-26-00-710-001
偏航阻尼器作动的操作测试
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 参考信息
参考名称
22-63-00-710-001 偏航阻尼器功能的操作试验
3. 工作准备
子任务 27-26-00-860-058
A. 不适用
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册1(63)
