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参考维护计划资料任务:273400-03
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 规则
无规定 警告牌
无规定 警告牌
无规定 工作平台5.35 m (17 ft. 7 in.)
98D27903500000 2 侧杆锁紧销
B. 参考信息
参考 名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
29-10-00-863-003 用地面电源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-14-00-614-001 释压液压油箱
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参考名称
29-14-00-614-002 经过地面插头增压液压油箱
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
55-13-11-000-001 THS 后缘维护盖板的拆卸/打开
55-13-11-400-001 安装/关闭 THS 后缘维护盖板
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
27-34-00-991-005 图 603
** 在飞机 301-399 上,
27-34-00-991-005-A 图 603A
** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 27-34-00-010-057
A. 接近
(1) 将工作平台就位
(2) 打开可配平安定面后缘维护盖板334DB,344DB(参见任务 55-13-11-000-
001)
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CES
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子任务 27-34-00-865-063
B. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU L/G/LGCIU/SYS1/NORM 1GA C09
121VU HYDRAULIC/LGCIU/SYS2 2GA Q35
121VU HYDRAULIC/LGCIU/SYS1/GRND SPLY 52GA Q34
子任务 27-34-00-860-050
C. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 在顶部板 20VU,确保:
- 这3 个 OFF/NAV/ATT 选择器电门处于OFF 位置
(3) 确保上ECAM 显示组件上无有关LGCIUs 的警告
(4) 增压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-24-00-863-
001)(参见任务 29-10-00-863-003)
(5) 在每个伺服控制器(1)上,确保储液器(2)活塞的指示器处于最大伸出位置
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 603/任务 27-34-00-991-005)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 603A/任务 27-34-00-991-005-A)
** 在所有飞机上
(6) 卸压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)(参见任务 29-24-00-864-
001)(参见任务 29-10-00-864-003)
(7) 卸压液压油箱(参见任务 29-14-00-614-001)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 27-34-00 Page 615
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升降舵伺服机构控制器
图 603/任务 27-34-00-991-005
R EFF : 301-399, 27-34-00 Page 616
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升降舵伺服机构控制器
R 图 603A/任务 27-34-00-991-005-A
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CES
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(8) 将警告牌适当放置以告诉人们不要增压液压系统:
- 在驾驶舱,在顶部面板40VU 的HYD 段,
- 在地面勤务面板上
(9) 在检查口盖195BB 放警告牌以告诉人们不要增压液压油箱
(10) 在机长和副驾驶侧杆上安装侧杆锁紧销(98D27903500000)
(11) 在机长和副驾驶侧操纵杆上侧杆放警告牌以告诉人们不要接触侧杆
(12) 在俯仰-配平控制手轮放警告牌以告诉人们不要使用俯仰配平
4. 程序
子任务 27-34-00-220-054
A. 在液压油箱释压时升降舵伺服控制的液压储量活塞的位置检查
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 603/任务 27-34-00-991-005)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 603A/任务 27-34-00-991-005-A)
** 在所有飞机上
(1) 三小时后,在液压油储备(2),以一规则确保:
- 如指示器收起超过32 MM(1.2598 in.),则压力和回油管路封闭活门未密
封必须拆除伺服控制器(1)用于修理
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5. 结束工作
子任务 27-34-00-410-057
A. 关闭接近区域
(1) 关闭可配平水平安定面后缘维护盖板334DB,344DB(参见任务
55-13-11-400-001)。
(2) 移走工作平台。
子任务 27-34-00-860-051
B. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 从CAPT 和 F/O 侧杆拆卸PIN-SIDE STICK LOCKING(98D27903500000)。
(2) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(3) 取下警告牌。
(4) 对液压油箱油箱进行增压(参见任务29-14-00-614-002)。
(5) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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任务 27-34-00-220-002
压差指示器和升降舵伺服控制器的液压油储备活塞位置的检查
警告: 在开始或即将开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件。
警告: 确保地面保险锁就位于起落架。
1. 工作目的
参考维护计划资料任务:273400-04
此任务仅适用于升降舵伺服控制器P/N 31075-2XX 或P/N 31075-4XX。
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册1(100)
