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29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作准备
子任务 27-22-00-860-051
A. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 在顶部板 23VU 上,确保已按压 FLT CTL/FAC1 按钮电门(在该按钮电门
上,FAULT 和OFF 图例灯灭)。
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CES
R
(3) 在顶部板 24VU,确保FLT CTL/FAC2 按钮电门按下(在该按钮电门,FAULT 和OFF
图例灯切断)
(4) 在面板110VU 上,确保方向舵配平(RUD TRIM)指示器显示0.
(5) 执行EIS 启动程序(参见任务 31-60-00-860-001)
(6) 增压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-24-00-863-
001)(参见任务 29-10-00-863-003)
(7) 在中央操纵台的ECAM 控制面板上,按压F/CTL 键(在下部ECAM 显示组件上出
现F/CTL 页)
子任务 27-22-00-865-054
B. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT/FAC1/26VAC 14CC1 B03
121VU AUTO FLT/FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT/FAC2/26VAC 14CC2 M18
4. 程序
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,201-299,301-399,501-506,508-599 上,
子任务 27-22-00-710-051
A. 方向舵配平作动的操作测试
动作结果
1. 在中央操纵台,在面板110VU:
- 转动RUD TRIM 选择器电门到NOSE/R
位置并保持它在此位置
方向舵移动到右
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 201-299, 301-
399, 501-506, 508-599, 27-22-00 Page 518
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CES
动作结果
- 改变编号直到出现R 20 DEG 加或减 1 值
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到右边
注: 在某些情况下,RUD 指示器的指针不与
配平指标对齐
2. 松开RUD TRIM 选择器电门没有改变
3. 转动RUD TRIM 选择器电门在 NOSE/L
位置并保持它在该位置
方向舵移动到左
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 改变编号直到出现L 20 DEG 加或减 1 值
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到左边
注: 在某些情况下,RUD 指示器的指针不与
配平指标对齐
4. 转动RUD TRIM 选择器电门在 NOSE/R
位置直到方向舵移动到零位置
方向舵移动到零位置
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 改变编号直到出现L 或者 R 0 DEG 加或
减 0.3 值
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-22-00 Page 519
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CES
动作结果
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到中央标志
** 在飞机 151-199, 401-499 上,
子任务 27-22-00-710-051-A
A. 方向舵配平作动的操作测试
动作结果
1. 在中央操纵台,在面板110VU:
- 转动RUD TRIM 选择器电门到NOSE/R
位置并保持它在此位置
方向舵移动到右
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 改变编号直到出现R 25 DEG 加或减 1 值
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到右边
注: 在某些情况下,RUD 指示器的指针不与
配平指标对齐
2. 松开RUD TRIM 选择器电门没有改变
3. 转动RUD TRIM 选择器电门在 NOSE/L
位置并保持它在该位置
方向舵移动到左
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
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CES
动作结果
- 改变编号直到出现L 25 DEG 加或减 1 值
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到左边
注: 在某些情况下,RUD 指示器的指针不与
配平指标对齐
4. 转动RUD TRIM 选择器电门在 NOSE/R
位置直到方向舵移动到零位置
方向舵移动到零位置
在面板110VU,在RUD TRIM 位置指示器:
- 改变编号直到出现L 或者 R 0 DEG 加或
减 0.3 值
在中央仪表板上,在下ECAM 显示组件上:
- 显示配平值的RUD 指示器和指标的指针移
动到中央标志
** 在所有飞机上
5. 结束工作
子任务 27-22-00-860-052
A. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 卸压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-864-001)(参见任务 29-24-00-864-
001)(参见任务 29-10-00-864-003)
(2) 执行EIS 关闭程序(参见任务 31-60-00-860-002)
(3) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
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CES
R
R
任务 27-22-00-730-001
方向舵配平的系统测试
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定工作平台 5.87 m (19 ft. 3 in.)
TR31-101 1 操纵面量角器
TR60-1 1 飞行操纵RIGMASTER 系统
98A27308005000 1 TBD
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
29-10-00-863-003 用地面电源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册1(15)
