曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
低票价，同时以高投入来满足降价跟进后的运量增长。3.提高常客奖励。4.增加代理
佣金。5.增添服务特色。
尽管用尽招数，但老牌航空公司还是在这场斗法中节节败退，尤其是面对西南航
空的入侵，最常见的结局是先奋起反击，然后逐渐退出。
当然，有的老牌航空公司在这场斗法并没有马上投降或逐渐退出，而以新的战略
与战术来应对低成本航空公司的挑战，从而影响和改变了整个行业的基本架构和发展
方向。面对西南航空凌厉的低价进攻，老牌航空公司审时度势，弃短保长，以中转联
程对撼西南航空的点到点营运。其方法包括航线外包（Outsourcing），以支线飞机
替代干线飞机，以及骨干航空公司与支线航空公司结盟联运等。
4.2 欧洲低成本航空市场
目前，欧洲有20 余家低成本航空公司，营运500 余条航线。欧洲的低成本航空
公司只有少数几家成立于20 世纪80 年代，大部分都在20 世纪90 年代成立。1987
年，欧盟实行天空开放政策，航空公司只要持有许可执照，就可以在欧盟境内任何城
市之间经营航线，这给低成本航空公司提供了广阔的发展空间。
欧洲低成本航空公司众多，几乎每个国家都有一家以上，但经营模式各有千秋，
盈亏情况千差万别。总部位于爱尔兰的瑞安航空和总部设在伦敦Luton 机场的英国
EasyJet，目前家是欧洲境内最大的低成本航空公司，规模、实力及盈利水平都不相
上下，均以提供低价和高效的服务不断占据低成本航空市场，同样通过兼并其他公司
迅速扩大规模。由于这两家公司基地以及各自飞行的航线并不相同，目前还没有形成
明显的直接竞争态势，也不存在合作关系。可以预见，这两家将是主导欧洲低成本航
空市场的骨干公司，他们各自的发展方向及相互之间的关系，将对欧洲低成本航空市
场起到决定性的主导作用。
欧洲低成本航空市场将会随着欧盟经济的持续增长而不断发展。2004 年10 月份
有10 个新的成员国加入欧盟，使得欧洲的交通运输更加便利，目前不少低成本航空
公司都把目光瞄准了这些地区，准备开辟新的航线；另一方面，这些国家经济发展相
对落后，有的低成本航空市场尚未起步，有着广阔的发展空间。
据国际航协预计，欧洲境内国际定期旅客从1999 年的1.76 亿增长到2003 年的
2.15 亿人次，年平均增长5.1%，低成本航空公司获得的市场份额还要高于这一数字。
研究表明，低成本航空公司目前占有欧洲境内4%的市场份额，预计到2010 年将会
增加到12%—15%。分析人士指出，尽管竞争激烈，其实市场还远未达到饱和程度，
低成本航空公司将会有更大发展。他们预计，2010 年之前，低成本航空公司每年的
增长速度将在30％左右，并逐渐把传统的大型航空公司排挤出曾经给他们带来丰厚
垄断利润的短途市场。
4.3 亚洲低成本航空市场
3 年前，低成本航空潮流开始冲击亚洲。目前，亚太区现有近20 家低成本航空
公司，计划组建的有近10 家。亚洲第一家“低成本航空公司”亚洲航空公司宣称已盈
利。
亚洲低成本航空是从马来西亚亚洲航空（Airasia）带动，与泰国合资在泰国成立
泰国亚洲航空（Thai Airasia）展开攻势，今年起从泰国、新加坡、马来西亚、印度
尼西亚开始，近期要把航线开到香港及澳门。而新加坡惠旅航空（Valuair）开航新加
坡=曼谷航线及新加坡=香港航线，新加坡航空成立了虎航（Tiger Airways）迎战东南
亚地区的低成本航空业者。客源颇多的香港市场是航空业者为低成本航空开站的目
标。航空业界最近传出香港国泰航空也在研究成立低成本航空，其中一个因素就是香
港政府为巩固亚洲航空枢纽的地位，不久前与马来西亚签署天空开放协议，此举将令
马来西亚的低成本航空有机会长驱直入香港市场。
现主要LCC 列表
亚洲区域
亚洲航空（AirAsia）
捷星亚洲航空（Jetstar Asia Airways）(捷星航空地区分公司)
老虎航空（Tiger Airways）
惠旅航空(Valuair) (捷星亚洲航空子公司)
中国
春秋航空公司
奥凯航空公司
鹰联航空公司
中国香港
甘泉航空
中国澳门
非凡航空
印度
Air Deccan[6]
Air India Express (subsidiary of Air India)[7]
Alliance Air (subsidiary of Indian)[8]
Go Air[9]
IndiGo Airlines[10]
Kingfisher Airlines[11]
Paramount Airways[12]
SpiceJet[13]
印度尼西亚
Awair (AirAsia 下属公司) [14]
Citilink (印度尼西亚鹰航下属公司) [15]
Lion Air [16]
Adam Air [17]
日本
北海道国际航空(Hokkaido International Airlines, Air Do) [18]
天马航空(Skymark Airlines) [19]
亚洲天网航空(Skynet Asia Airways) [20]
StarFlyer [21]
科威特
Al Jazeera Airways [22]
马来西亚
亚洲航空[24]
巴基斯坦
Aero Asia International [25]
Air Blue [26]
Shaheen Air [27]
Pearl Air [28]
Safe Air [29]
菲律宾
Air Philippines [30]
Asian Spirit [31]
Cebu Pacific [32]
South East Asian Airlines(SEAIR) [33]
沙特阿拉伯
Sama [34]
新加坡
捷星亚洲航空（Jetstar Asia Airways）(捷星航空地区分公司) [35]
老虎航空（Tiger Airways）[36]
惠旅航空(Valuair) (捷星亚洲航空子公司) [37]
泰国
Nok Air (subsidiary of Thai Airways International) [38]
One-Two-GO (subsidiary of Orient Thai) [39]
Thai AirAsia (subsidiary of AirAsia) [40]
阿联酋
Air Arabia [41]
欧洲
欧洲区域
易捷航空(Easyjet) (Bases: LTN, LPL, GVA, AMS, LGW, ORY, STN, SXF,
DTM, BFS, BSL)
http://www.easyjet.com/
瑞安航空（Ryanair） (Bases: DUB, STN, SNN, HHN, CRL, LTN, CIA, BGY, PIK,
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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航空讲座2(142)
