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飞行操纵MENU
系统概述25/42
ELAC和SEC的状态在ECAM飞行操纵页面上有指示
。其它计算机则没有显示。
这些指示将在不正常操作章节中详细讲述。
现在，我们来看一下液压部分。
ELAC 1
ELAC 2
SEC 1
SEC 3
SEC 2
飞行操纵MENU
系统概述26/42
三个独立的液压系统为所有的飞行操纵面提供动力。
飞行操纵MENU 系统概述27/42
驱动操纵面的液压系统由ECAM飞行操纵页
面上显示的G，B和Y来指示。
例：方向舵由绿，蓝和黄液压系统操纵。
ECAM飞行操纵页面就介绍完了。
飞行操纵MENU
系统概述28/42
飞行员通过侧杆操纵俯仰和横滚。
飞行操纵MENU
系统概述29/42
有相应的侧杆优先灯。
侧杆和优先灯将在一个独立的
章节中介绍。
飞行操纵MENU
系统概述30/42
俯仰配平手轮位于中央操纵台。
飞行操纵MENU 系统概述31/42
有两套传统的方向舵脚蹬。
飞行操纵MENU
系统概述32/42
一个方向舵配平面板位于中央
操纵台。
飞行操纵MENU
系统概述33/42
一个减速板手柄位于中央操纵台
的左侧。
飞行操纵MENU
系统概述34/42
另外，在顶板上，有两个控制飞行控制
计算机的面板。
现在，我们介绍增升设备。
飞行操纵MENU
系统概述35/42
在每一机翼前缘有五块缝翼。
飞行操纵MENU
系统概述36/42
并且每一机翼后缘有两块襟
翼。
飞行操纵MENU
系统概述37/42
缝翼和襟翼象其它操纵面一样是由液压驱动的
。它们由两个缝翼襟翼控制计算机（SFCC）电动
控制。
SFCC 1
SFCC 2
飞行操纵MENU
系统概述38/42
每一SFCC有两个通道，一个通道用于襟翼，另
一通道用于缝翼。
每一通道能驱动相应的操纵面。
SFCC 2
FLAP 通道SLAT 通道
SFCC 1
FLAP 通道SLAT 通道
飞行操纵MENU
系统概述39/42
位于中央操纵台右侧的襟翼手柄用来
操纵缝翼和襟翼。
它有下列位置：
0，1，2，3和全位。
飞行操纵MENU
系统概述40/42
襟翼和缝翼信息显示在E/WD 上。
襟翼和缝翼的位置由白点指示。在这里，它们放出到
1+F位。
飞行操纵MENU
系统概述41/42
这是襟翼零度的指示。注意此位置没有标记。
飞行操纵MENU 系统概述42/42
缝翼和襟翼配备了保护功能。
具体来说，它探测两侧机翼操纵面
的不同步，操纵面连接故障，超速或
非指令的移动。
所有这些保护将在不正常操作章节
中讲述。
NEXT
本单元已完成
飞行操纵MENU 系统概述43/42
液液压压
主题列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
电电传传操操纵纵
飞飞行行操操纵纵原原理理
计计算算机机
控控制制
EECCAAMM页页面面
襟襟翼翼和和缝缝翼翼
飞行操纵MENU 侧杆1/25
飞行操纵MENU
侧杆2/25
在A320系列飞机中，通过侧杆
可进行人工横滚和俯仰控制。侧杆
弹性锁定在中立位并且不接收来自
飞行操纵机构的反馈信息。
飞行操纵MENU
侧杆3/25
移动一个侧杆将不会使另一个侧
杆移动。
在此例中，移动左侧杆，右侧杆
将保持在中立位。
飞行操纵MENU
侧杆4/25
你可以看到，当一
个侧杆前推时，升降
舵将向下偏转。
所有的侧杆指
令在到达操纵面之
前先由飞行控制计
算机处理。
向下
飞行操纵MENU
侧杆5/25
在此例中，两个侧
杆的操纵方向相反，
升降舵将保持在中立
位。.
如果同时操纵
两个侧杆，它们的
偏转量以代数方法
累加。
向下
中立
+ 向上
=
飞行操纵MENU
侧杆6/25
这里，当两个侧杆
都前推时，升降舵到
达它正常的全下偏转
位但不会超过此位。
当两个侧杆的操
纵方向相同时，总
指令不会超过一个
侧杆的全偏转量。
部分向下
Partially down
+ 部分向下
=
完全向下
飞行操纵MENU
侧杆7/25
当任一自动驾驶仪接通时，两个侧
杆都锁定在中立位。
注意，如果飞行员施加足够的力，
侧杆将松锁且自动驾驶仪断开并伴随
音响和目视警告。
请移动左侧杆。
飞行操纵MENU 侧杆8/25
当任一自动驾驶仪接通时，两个侧
杆都锁定在中立位。
注意，如果飞行员施加足够的力，
侧杆将松锁且自动驾驶仪断开并伴随
音响和目视警告。
不，请单击左侧杆来移动它。
飞行操纵MENU 侧杆9/25
当任一自动驾驶仪接通时，两个侧
杆都锁定在中立位。
注意，如果飞行员施加足够的力，
侧杆将松锁且自动驾驶仪断开并伴随
音响和目视警告。
不，请单击左侧杆来移动它。
飞行操纵MENU 侧杆10/25
自动驾驶仪断开。
相应的音响和目视警告
继续存在，直到被机组取
消为止。
由于在模拟机课程中你
将多次断开自动驾驶仪，
因此接下来我们介绍一下
自动驾驶仪的断开和接管
按扭。
飞行操纵MENU
侧杆11/25
我们已为你重新接通了自动驾驶仪
。
每一侧杆上都有一个红色的自动驾
驶仪断开和侧杆接管按扭。
压下它可断开自动驾驶仪。
断开自动驾驶仪。
飞行操纵MENU 侧杆12/25
我们已为你重新接通了自动驾驶仪
。
每一侧杆上都有一个红色的自动驾
驶仪断开和侧杆接管按扭。
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