• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 飞行资料 >

时间:2011-04-25 08:57来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

by selecting LSK 1.
1122//1199
问题
你的下次飞行将是从巴黎奥利飞向开
罗,公司航路已写在空白行,请在
MCDU上合适位置输入。
1122//1199
如此简单!
问题
注意:在某些航路点后面有小三角,
其意思是:
C. 表明飞行计划在这些点已被改变;
B. 这些点是强制报告点;
A. 这些点必须要飞越的;
D. 表明这些点处有速度限制。
1133//1199
问题
注意:在某些航路点后面有小三角,
其意思是:
错,请再试一次!
C. 表明飞行计划在这些点已被改变;
B. 这些点是强制报告点;
A. 这些点必须要飞越的;
.
D. 表明这些点处有速度限制。
1133//1199
问题
注意:在某些航路点后面有小三角,
其意思是:
C. 表明飞行计划在这些点已被改变;
B. 这些点是强制报告点;
A. 这些点必须要飞越的;
D. 表明这些点处有速度限制。
错,小三角表明这些点是必需要飞越的

1133//1199
问题
注意:在某些航路点后面有小三角,
其意思是:
C. 表明飞行计划在这些点已被改变;
B. 这些点是强制报告点;
A. 这些点必须要飞越的;
D. 表明这些点处有速度限制。
非常好,正确!
1133//1199
问题
请清除飞行计划不连续。
1144//1199
问题
请清除飞行计划不连续。
1144//1199
No. Observe the MCDU keypad. Try again.
问题
请清除飞行计划不连续。
1144//1199
错,请点击清除键(CLR)。
问题
请清除飞行计划不连续。
1144//1199
非常好,请继续!
问题
请清除飞行计划不连续。
1144//1199
错,请再试一次!
问题
请清除飞行计划不连续。
Wrong again. To clear a F-PLN discontinuity,
you have to select the CLR key then the LSK
in front of the discontinuity.
1144//1199
问题
请清除飞行计划不连续。
1144//1199
如此简单,是不是?
问题
ATC通知你上升到FL150,PF在FCU上设
置新高度,如果拉高度旋钮会怎样?
C. 一旦飞机通过FL60,在PFD上的目
标高度变为FL150,飞机继续爬升;
B. 飞机将直接爬升至FL150;
A. 飞机会在限制高度FL60改平,当通
过限制点后继续爬至FL150;
D. 飞机会在FL60改平,飞行员必须再
次拉高度旋钮使飞机爬升至FL150。
1155//1199
问题
错,思考一下FCU的基本原理是什么?
请再试一次!
C. 一旦飞机通过FL60,在PFD上的目
标高度变为FL150,飞机继续爬升;
B. 飞机将直接爬升至FL150;
ATC通知你上升到FL150,PF在FCU上设
置新高度,如果拉高度旋钮会怎样?
A. 飞机会在限制高度FL60改平,当通
过限制点后继续爬至FL150;
D. 飞机会在FL60改平,飞行员必须再
次拉高度旋钮使飞机爬升至FL150。
1155//1199
问题
C. 一旦飞机通过FL60,在PFD上的目
标高度变为FL150,飞机继续爬升;
B. 飞机将直接爬升至FL150;
你又错了,如果拉高度选纽,飞机将不
考虑限制点而直接爬升
ATC通知你上升到FL150,PF在FCU上设
置新高度,如果拉高度旋钮会怎样?
A. 飞机会在限制高度FL60改平,当通
过限制点后继续爬至FL150;
D. 飞机会在FL60改平,飞行员必须再
次拉高度旋钮使飞机爬升至FL150。
1155//1199
问题
C. 一旦飞机通过FL60,在PFD上的目
标高度变为FL150,飞机继续爬升;
B. 飞机将直接爬升至FL150;
非常好!
ATC通知你上升到FL150,PF在FCU上设
置新高度,如果拉高度旋钮会怎样?
A. 飞机会在限制高度FL60改平,当通
过限制点后继续爬至FL150;
D. 飞机会在FL60改平,飞行员必须再
次拉高度旋钮使飞机爬升至FL150。
1155//1199
问题
ATC通知可以上升至FL150,怎样做才
能使飞机满足高度限制?
C. 选择航向模式,然后选择FL150并
拉高度旋钮;
B. 选择FL150并拉高度旋钮;
A. 选择FL150并推高度旋钮;
D. 选择航向模式,然后选择FL150并
推高度旋钮。
1166//1199
问题
错,请再试一次!
ATC通知可以上升至FL150,怎样做才
能使飞机满足高度限制?
C. 选择航向模式,然后选择FL150并
拉高度旋钮;
B. 选择FL150并拉高度旋钮;
A. 选择FL150并推高度旋钮;
D. 选择航向模式,然后选择FL150并
推高度旋钮。
1166//1199
问题
你又错了,飞机仅在导航模式满足高度
限制。
ATC通知可以上升至FL150,怎样做才
能使飞机满足高度限制?
C. 选择航向模式,然后选择FL150并
拉高度旋钮;
B. 选择FL150并拉高度旋钮;
A. 选择FL150并推高度旋钮;
D. 选择航向模式,然后选择FL150并
推高度旋钮。
1166//1199
问题
ATC通知可以上升至FL150,怎样做才
能使飞机满足高度限制?
C. 选择航向模式,然后选择FL150并
拉高度旋钮;
B. 选择FL150并拉高度旋钮;
A. 选择FL150并推高度旋钮;
D. 选择航向模式,然后选择FL150并
推高度旋钮。
1166//1199
相当简单,是不是?
问题
ATC通知转向某航向,此时还能满足
FL60的高度限制吗?
C. 可以。在FCU上限制FL60直接通过
限制点。
B. 可以。高度限制永远较FCU的其他
限制有优先权;
A. 不可能。高度限制仅在导航模式时
才有效;
1177//1199
问题
你应该再试一次!
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:320飞机介绍 2(70)