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正常操纵MENU
正常操作（A） 25/63
当襟翼和缝翼到达选择的位置时：
• 所有的位置指示从兰色变为绿色，
• FLAP字样从兰色变为白色，
E/WD上的FLAPS T.O （襟翼起飞）备忘信息变
为绿色。
正常操纵MENU
正常操作（A） 26/63
起飞配平通过使用配平手轮人工设定。
在配平手轮旁边的标尺上指示俯仰配平量
。
起飞配平必须在绿色范围之内。
请选择任一俯仰配平手轮。
正常操纵MENU 正常操作（A） 27/63
起飞配平通过使用配平手轮人工设定。
在配平手轮旁边的标尺上指示俯仰配平量
。
起飞配平必须在绿色范围之内。
不， 单击任一俯仰配平手轮。
正常操纵MENU 正常操作（A） 28/63
起飞配平通过使用配平手轮人工设定。
在配平手轮旁边的标尺上指示俯仰配平量
。
起飞配平必须在绿色范围之内。
不， 单击任一俯仰配平手轮。
正常操纵MENU
正常操作（A） 29/63
滑行时在飞行操纵检查期间，如需要，可
在ECAM飞行操纵页面上观察俯仰配平位置
。
飞行操纵的启动后程序完成。
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正常操作（A） 30/63
当襟翼伸出后，为了增加升力，副翼
将下垂大约5度。
副翼标记现在指向一个白色小方块，
该方块代表新的中立位置。
正常操纵MENU
正常操作（A） 31/63
同传统的飞机一样，在滑行期间，方便
的时候应实施操纵系统检查。
正常操纵MENU
正常操作（A） 32/63
坡度保护指示器
PFD上，综合的侧杆偏转指示显示
为一个白色的十字符号。此十字符号
仅指示侧杆的偏转量而不指示操纵面
的偏转量。
当飞机的液压系统接通后，绿色的
坡度保护指示也出现表示正常规则。
综合的侧杆偏转指示器
正常操纵MENU
正常操作（A） 33/63
当第一台发动机启动后，一旦液压
系统有效，侧杆就可以工作了。
在地面，操纵面直接地响应侧杆的
移动。
这是地面方式。
正常操纵MENU
正常操作（A） 34/63
由于在驾驶舱里不可能看到飞行操纵面，
所以它们对侧杆或方向舵脚蹬移动作出的反
应在ECAM飞行操纵页面上监控。
当任一侧杆或方向舵脚蹬移动时，该页面
自动调出。
正常操纵MENU
正常操作（A） 35/63
我们通过把侧杆后拉到底以检查升降舵
来开始飞行操纵检查。
请移动侧杆。
正常操纵MENU 正常操作（A） 36/63
正常操纵MENU
正常操作（A） 37/63
请把侧杆前推到底。
PNF（不把杆驾驶员）在ECAM页面上
检查升降舵移动到全上位置。
正常操纵MENU 正常操作（A） 38/63
正常操纵MENU 正常操作（A） 39/63
现在升降舵移动到全下位置。
MENU
请把侧杆移回到中立位
正常操纵MENU
正常操作（A） 40/63
当侧杆在中立位时，确保升降舵返回至
中立位。
飞行操纵机构在俯仰轴上工作。
正常操纵MENU
正常操作（A） 41/63
下面我们检查横滚操纵。
请把侧杆向左压到底。
正常操纵MENU 正常操作（A） 42/63
正常操纵MENU
正常操作（A） 43/63
在ECAM上你将看到：
. 左副翼移到全上位，
. 右副翼移到全下位，
. 左机翼上的横滚扰流板伸出。
请把侧杆向右压到底。
正常操纵MENU 正常操作（A） 44/63
正常操纵MENU 正常操作（A） 45/63
现在，你将看到：
. 左副翼移到全下位，
. 右副翼移到全上位，
. 右机翼上的横滚扰流板伸出。
MENU
请把侧杆移回到中立位。
正常操纵MENU
正常操作（A） 46/63
当侧杆在中立位时，确保副翼返回至中
立位并且扰流板回到收存位。
现在，我们检查方向舵。
正常操纵MENU
正常操作（A） 47/63
在检查方向舵脚蹬之前，你应压下并保
持前轮转弯手轮上的方向舵脚蹬脱开（
PEDAL DISC）按扭，以防止任何不需要
的前轮转弯输入信号。
请压下脚蹬脱开按扭。
正常操纵MENU 正常操作（A） 48/63
在检查方向舵脚蹬之前，你应压下并保
持前轮转弯手轮上的方向舵脚蹬脱开（
PEDAL DISC）按扭，以防止任何不需要
的前轮转弯输入信号。
不，单击脚蹬脱开按扭。
正常操纵MENU 正常操作（A） 49/63
在检查方向舵脚蹬之前，你应压下
并保持前轮转弯手轮上的方向舵脚蹬
脱开（PEDAL DISC）按扭，以防止
任何不需要的前轮转弯输入信号。
不，单击脚蹬脱开按扭。
正常操纵MENU
正常操作（A） 50/63
现在方向舵脚蹬的移动将不会影响前轮
转弯。
现在应蹬右方向舵脚蹬。
请蹬右方向舵脚蹬。
正常操纵MENU 正常操作（A） 51/63
现在方向舵脚蹬的移动将不会影响前轮
转弯。
现在应蹬右方向舵脚蹬。
不，单击右方向舵脚蹬。
正常操纵MENU 正常操作（A） 52/63
现在方向舵脚蹬的移动将不会影响前轮
转弯。
现在应蹬右方向舵脚蹬。
不，单击右方向舵脚蹬。
正常操纵MENU
正常操作（A） 53/63
方向舵已移动到全右偏转位，所以你现
在应蹬左舵。
请蹬左方向舵脚蹬。
正常操纵MENU 正常操作（A） 54/63
方向舵已移动到全右偏转位，所以你现
在应蹬左舵。
不，单击左方向舵脚蹬。..
正常操纵MENU 正常操作（A） 55/63
方向舵已移动到全右偏转位，所以你现
在应蹬左舵。
不，单击左方向舵脚蹬。
正常操纵MENU
正常操作（A） 56/63
方向舵已移动到全左偏转位，所以现在
应使脚蹬回到中立位。
请选择任一方向舵脚蹬。
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