320飞机介绍 2(20)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

CCAAPPTT
4400 sseecc
不对，如何才能重新激活侧杆？考虑一下。
D. 只有副驾驶的侧杆在中立位，机长
的侧杆才有效。
C. 两个侧杆仍旧均是有效的；
B. 机长在余下的飞行中，其侧杆将不
能再使用；
A. 机长的侧杆被超控，除非机长再次
按压他的接管按钮；
3311//3322
问题
FFOO
让我们假定副驾驶按压其接管按钮
40秒后再松开…
CCAAPPTT
4400 sseecc
D. 只有副驾驶的侧杆在中立位，机长
的侧杆才有效。
C. 两个侧杆仍旧均是有效的；
B. 机长在余下的飞行中，其侧杆将不
能再使用；
A. 机长的侧杆被超控，除非机长再次
按压他的接管按钮；
还是不对，要激活侧杆，任何一个飞行员按
压他的接管按钮就可以。
3311//3322
问题
FFOO
让我们假定副驾驶按压其接管按钮
40秒后再松开…
D. 只有副驾驶的侧杆在中立位，机长
的侧杆才有效。
C. 两个侧杆仍旧均是有效的；
B. 机长在余下的飞行中，其侧杆将不
能再使用；
A. 机长的侧杆被超控，除非机长再次
按压他的接管按钮；
CCAAPPTT
4400 sseecc
正确！
3311//3322
问题
AP是接通的。下面哪个叙
述是正确的？
D. 两个侧杆均在中立位，人工用力可
以超控侧杆，而且AP全断开。
C. 两个侧杆均在中立位，人工用力可
以超控侧杆，但AP仍旧是接通的；
A. 两个侧杆均在中立位，人工不能
超控；
B. 两个侧杆在AP断开之前是无效的；
3322//3322
问题
AP是接通的。下面哪个叙
述是正确的？
D. 两个侧杆均在中立位，人工用力可
以超控侧杆，而且AP全断开。
C. 两个侧杆均在中立位，人工用力可
以超控侧杆，但AP仍旧是接通的；
A. 两个侧杆均在中立位，人工不能
超控；
B. 两个侧杆在AP断开之前是无效的；
你应该知道这些，再试试。
3322//3322
问题
AP是接通的。下面哪个叙
述是正确的？
D. 两个侧杆均在中立位，人工用力可
以超控侧杆，而且AP全断开。
C. 两个侧杆均在中立位，人工用力可
以超控侧杆，但AP仍旧是接通的；
A. 两个侧杆均在中立位，人工不能
超控；
B. 两个侧杆在AP断开之前是无效的；
又错了，如果你用一定的力移动侧杆，自动
驾驶仪将断开。
3322//3322
问题
AP是接通的。下面哪个叙
述是正确的？
D. 两个侧杆均在中立位，人工用力可
以超控侧杆，而且AP全断开。
C. 两个侧杆均在中立位，人工用力可
以超控侧杆，但AP仍旧是接通的；
A. 两个侧杆均在中立位，人工不能
超控；
B. 两个侧杆在AP断开之前是无效的；
正确！
3322//3322
问题
QQUUEESSTTIIOONN 11
QQUUEESSTTIIOONN 22
QQUUEESSTTIIOONN 33
QQUUEESSTTIIOONN 44
QQUUEESSTTIIOONN 55
QQUUEESSTTIIOONN 66
QQUUEESSTTIIOONN 77
QQUUEESSTTIIOONN 88
QQUUEESSTTIIOONN 99
QQUUEESSTTIIOONN 1100
QQUUEESSTTIIOONN 1111
QQUUEESSTTIIOONN 1122
QQUUEESSTTIIOONN 1133
QQUUEESSTTIIOONN 1144
QQUUEESSTTIIOONN 1155
QQUUEESSTTIIOONN 1166
QQUUEESSTTIIOONN 1177
QQUUEESSTTIIOONN 1188
QQUUEESSTTIIOONN 1199
QQUUEESSTTIIOONN 2200
QQUUEESSTTIIOONN 2211
QQUUEESSTTIIOONN 2222
QQUUEESSTTIIOONN 2233
QQUUEESSTTIIOONN 2244
QQUUEESSTTIIOONN 2255
QQUUEESSTTIIOONN 2266
QQUUEESSTTIIOONN 2277
QQUUEESSTTIIOONN 2288
QQUUEESSTTIIOONN 2299
QQUUEESSTTIIOONN 3300
QQUUEESSTTIIOONN 3311
飞行操纵MENU 总结1/60
飞行操纵MENU
总结2/60
EECCAAM飞行操纵页面（操纵面）
选择任一黄色按钮来复习。
副翼和升降舵指示
扰流板指示
方向舵指示
飞行操纵MENU
总结3/60
移动符号是沿白色
标尺移动的一个绿色
指针。
如果两个液压作动
器都故障该指针将变
成琥珀色。
光洁形态下的中立
位置。
当襟翼伸出并且副
翼下垂5度时的中立
位置。
EECCAAM飞行操纵页面（操纵面）
选择任一黄色按钮来复习。
副翼和升降舵指示
方向舵指示
扰流板指示
飞行操纵MENU
总结4/60
EECCAAM飞行操纵页面（操纵面）
选择任一黄色按钮来复习。
扰流板指示
伸出超过2.5
度。
收上。
伸出后故障
。
收上后或被
抑制时故障。
副翼和升降舵指示
方向舵指示
飞行操纵MENU
总结5/60
选择任一黄色按钮来复习。
正常显示为绿色。
当所有液压系统出现低压时方向舵符号和标
尺将变成琥珀色。
方向舵行程限制器在高速状态的指示为方向
舵标尺上的白色短线。
EECCAAM飞行操纵页面（操纵面）
副翼和升降舵指示
扰流板指示
方向舵配平指示
飞行操纵MENU
总结6/60
EECCAAM飞行操纵页面（计算机和配平）
选择任一黄色按钮来复习。
计算机指示
俯仰配平指示
方向舵配平指示
飞行操纵MENU
总结7/60
正常为绿色。
在计算机故障
，关断或个FCDC
都故障时变成琥
珀色。
EECCAAM飞行操纵页面（计算机和配平）
选择任一黄色按钮来复习。
计算机指示
方向舵配平指示
俯仰配平指示
飞行操纵MENU
　
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