曝光台 注意防骗
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通讯MENU 系统概述33/41
通讯MENU
系统概述34/41
当机务（MECH）按钮压下时，在外接电源面板上有一个灯
亮起来并且可以听到一声喇叭声以提醒地面机务。
当FWD或AFT 按钮压下时。一个机长呼叫（CAPTAIN
CALL）信息出现在相应的乘务员面板上并且在客舱里可以听
到一声高/低的单谐音。
通讯MENU
系统概述35/41
当ALL按钮压下时。一个机长呼叫（CAPTAIN CALL）信息
出现在所有的乘务员面板上并且在客舱里可以听到一声高/低的
单谐音。
通讯MENU
系统概述36/41
当应急按钮开关选择时，白色的ON灯闪亮，并且琥珀色的
CALL灯闪亮。
一个应急呼叫（emergency call）信息出现在所有的乘务
员面板上并且通过所有的客舱扬声器可以听到三声高/低的单谐
音。
如果从客舱发出应急呼叫，驾驶舱内的白色的ON闪亮，琥
珀色的CALL灯闪亮并且可以听到三声长蜂鸣声。
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系统概述37/41
驾驶舱话音记录器(CVR)用来记录驾驶舱内所有的通话和语
音警告。只保留最后两小时的记录。
驾驶舱话音记录器通过记录器（RCDR）面板来控制。
通讯MENU
系统概述38/41
驾驶舱话音记录器可以通过使用地面控制按钮开关来控
制。
通讯MENU
系统概述39/41
驾驶舱话音记录器抹音按钮可以擦除所有的记录。
通讯MENU 系统概述40/41
按压驾驶舱话音记录器测试按钮可以测试驾驶舱话音记录器。
你可以在正常操作部分练习这一测试。
通讯MENU 系统概述41/41
你已经看到了无线电管理面板，音频控制面
板，呼叫面板和记录器面板。
我们将在正常操作部分更详细地介绍这些内
容。
MENU
本单元已完成
NEXT
通讯MENU 系统概述42/41
主题列表
EXIT
AUDIO GLOSSARY FCOM
RETURN
概概述述
无无线线电电管管理理面面板板
记记录录器器((RRCCDDRR))面面板板
呼呼叫叫面面板板
音音频频控控制制面面板板
问题
问题
C. 在ACP面板上限制机务通话。
B. 按压PA按钮来叫机务；
A. 按压“ 呼叫” 面板上的“ 机务”
按钮，此按钮会触发外部喇叭；
当机务在地面时，怎样引起他的注意？
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问题
不，那是错的。请再试一次！
C. 在ACP面板上限制机务通话。
B. 按压PA按钮来叫机务；
A. 按压“ 呼叫” 面板上的“ 机务”
按钮，此按钮会触发外部喇叭；
当机务在地面时，怎样引起他的注意？
11//1111
问题
不，那是错的。最好的办法是用外部
喇叭来引起机务的注意。.
C. 在ACP面板上限制机务通话。
B. 按压PA按钮来叫机务；
A. 按压“ 呼叫” 面板上的“ 机务”
按钮，此按钮会触发外部喇叭；
当机务在地面时，怎样引起他的注意？
11//1111
问题
非常好，机务将清楚地听到外部喇叭
声响。
C. 在ACP面板上限制机务通话。
B. 按压PA按钮来叫机务；
A. 按压“ 呼叫” 面板上的“ 机务”
按钮，此按钮会触发外部喇叭；
当机务在地面时，怎样引起他的注意
？
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问题
在飞行前你必须检查“ 驾驶舵语言记
录器”，请现在进行此项检查。
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问题
在飞行前你必须检查“ 驾驶舵语言记
录器”，请现在进行此项检查。
22//1111
错，在进行此项检查前，有两个动作必
需先完成。
问题
在飞行前你必须检查“ 驾驶舵语言记
录器”，请现在进行此项检查。错，在进行此项检查前，有两个设置必
需先完成。
这是一个设置。
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问题
在飞行前你必须检查“ 驾驶舵语言记
录器”，请现在进行此项检查。错，在进行此项检查前，有两个设置必
需先完成。
这是一个设置。
22//1111
问题
驾驶舵语言记录器已打开，但是你必
需进行其它的设置在进行检查前。
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问题
驾驶舵语言记录器已打开，但是你必
需进行其它的设置在进行检查之前。错，注意！在进行检查之前飞机必需
是停止的。
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问题
驾驶舵语言记录器已打开，但是你必
需进行其它的设置在进行检查前。错，注意！在进行检查之前飞机必需
是停止的
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问题
停留刹车已刹好，但是你还要进行其
它的设置在进行检查前。
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问题
错，记住，在进行检查前系统要接通。
停留刹车已刹好，但是你还要进行其
它的设置在进行检查前。
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问题
错，记住，在进行检查前系统要接通。
停留刹车已刹好，但是你还要进行其
它的设置在进行检查前。
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问题
错，记住，在进行检查前系统要接通。
停留刹车已刹好，但是你还要进行其
它的设置在进行检查前。
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问题
所有的设置已完成，你现在可以进行
检查。
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问题
所有的设置已完成，你现在可以进行
检查。
不，那是错的。请再试一次！
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问题
所有的设置已完成，你现在可以进形
检查。
不，那是错的。请按CVR TEST键
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问题
非常好，检查已完成！
22//1111
问题
非常好，检查已完成！
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问题
D. 同时按压CVR清除纽及CVR测试纽。
C. 不可能清除CVR；
B. 当飞机离地后2秒钟，按压CVR
清除按钮；
A. 当飞机在地面停留刹车刹上，
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