切片平面序号 (从上到下 )
1 2 3 4 5 11 12 13 14 15 16
表 1 本文方法与定步长方法所得切片平面位置及对应燃油量比较数据 Table 1
Comparison data of syncopation plane position and corresponding fuel quantity based on method of this paper and f ixed step2size method
切片平面
400 360 320 280 240 200 160 120 80 40 0
定步长位置 / mm 方法对应燃油量/L 201 16 171 75 151 37 131 81 121 72 111 89 111 18 101 48 91 66 81 58 71 05 41 90 21 57 0
切片平面本文位置 / mm 6001 0 53810 5231 9 4861 4 45713 4481 9 41114 3731 9 2981 7 28318 22316 1481 7 1111 3 741 0 371 40方法对应燃油量/L 221 83 211 20 201 39 181 14 161 32 151 83 141 19 131 06 111 51 111 25 101 17 81 22 61 62 41 56 21 35 0
注 :表中切片平面位置数据为切片平面距模型底面距离
图 6 3种方法得到的油量 2高度曲线比较示意图 Fig1 6 Comparison results of fuel quantity vs. height based on three methods
实验结果表明 :本文所提出的基于油箱模型形状特征的步长选择方法 ,经过步长整体选择和局部选择两个过程后较定步长方法更有利于建立合理、可靠的燃油质量特性数据库 ,从而提高了飞机油量测量精度。
5 结束语
提出了基于飞机油箱模型形状特征的油量测量切片步长选择方法。此切片步长选择方法既体现了油箱模型截面的整体变化规律 ,又突出了截面的局部变化特征 ,实验证明该步长选择方法能够有效地提高飞机油量测量精度。
参 考 文 献
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作者简介 :杨朋涛 (1982 -) 男 ,硕士 ,助理工程师。主要研究方向 :飞机燃油系统。
Tel : 029286832416 E2mail : yangpengtao6003 @163. com
牛量 (1974 -) 男 ,学士 ,高级工程师。主要研究方向 :飞机燃油系统。
E2mail : nl3285 @afai. cn
蒋军昌 (1968 -) 男 ,博士研究生 ,高级工程师。主要研究方向 :飞机燃油系统。 E2mail : jjc2683 @afai. cn
(责任编辑 :李铁柏 )
. 1994-2009 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net
文章编号 :100026893 (2008) 0320527207
基于改进的传声器阵列数据分析技术的
飞机机体噪声实验研究
乔渭阳1 , Ulf Michel2
(1.西北工业大学动力与能源学院 ,陕西西安 710072)
(2.德国宇航院柏林发动机声学研究分部 ,德国柏林 10623)
Experimental Study on Airframe Noise with Improved Data Reduction Method of
Microphone Array Measurements
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：航空学报08大飞机专刊(83)
