航空学报08大飞机专刊(49)_航空信息_民用航空_通用航空

曝光台注意防骗网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

[1]　Mattingly J D , Heiser W H , Pratt D T. Aircraft engine design[M]. 2nd ed. AIAA Education Series, 2005.

[2]　汪家芸 ,张津 ,朱一锟 .飞机 /发动机一体化评估系统研究

[J ].航空学报 ,1992 ,13 (10) :B5172B526. Wang Jiayun , Zhang Jin , Zhu Yikun. Aircraft/ propulsion integrated assessment system[J ]. Acta Aeronautica et As2 tronautica Sinica , 1992 , 13 (10 ) : B5172B526. (in Chi2 nese)
[3]　张津 ,陈大光 ,汪家芸 ,等.机动飞机 /涡扇发动机设计参数的一体化选择 [J ].推进技术 ,1996 ,17 (6) :18223. Zhang Jin , Chen Daguang , Wang Jiayun , et al. An inte2 grated selection of design parameters for airplane/ engines with high maneuverability [J ]. Journal of Propulsion Technology , 1996 , 17 (6) : 18223. (in Chinese)

[4]　Torella G, Blasi L. The optimization of gas turbine engine designbygeneticalgorithms[R]. AIAA200023710 ,2000.

[5]　李立君 ,尹泽勇 ,乔渭阳 .基于多目标遗传算法的航空发动机总体性能优化设计 [J ].航空动力学报 , 2006 , 21

(1) :13218.
Li Lijun , Yin Zeyong , Qiao Weiyang. Performance opti2
mal design of aircraft engine based on multi2objective ge2
netic algorithms[J ]. Journal of Aerospace Power , 2006 ,
21 (1) : 13218. (in Chinese)

[6]　黄金泉 ,蔡红武 .飞行 /推进系统自适应神经网络综合控制仿真研究 [J ].航空学报 ,2002 ,23 (4) :3642367. Huang Jinquan , Cai Hongwu. Simulation study of adap2 tive neural network control for integrated flight/propul2 sion systems[J ]. Acta Aeronautica et Astronautica Sinica , 2002 , 23 (4) : 3642367. (in Chinese)

[7]　何麟书 ,王书河 ,张玉珠 .飞行器多学科综合设计新算法

[J ].航空学报 ,2004 ,25 (5) :4652469.
He Linshu , Wang Shuhe , Zhang Yuzhu. The new algo2
rithm for aircraft multi2disciplinary integrated design[J ].
Acta Aeronautica et Astronautica Sinica , 2004 , 25 (5) :
4652469. (in Chinese)

宇航推进理论与工程。
航推进理论与工程。 Tel :029288492043 E2mail :chych888 @nwpu. edu. cn

(责任编辑 :刘振国 )
[8]　Logan M J . An assessment of mission and configuration variations on multi2role fighter/ attack aircraft concepts

[R]. AIAA 9321177 ,1993.

[9]　SellersJ F,DanielCJ. DYNGEN2A program for calculat2 ing steady state and transient performance of turbojet and turbofan engines[R]. NASA2TN2D27901 , 1975.

[ 10 ]　邢文训 ,谢金星 .现代优化计算方法 [M].北京 :清华大学出版社 ,1999 : 1042191. Xing Wenxun , Xie Jinxing. Modern optimization algo2 rithm[M]. Beijing: Tsinghua University Press, 1999: 1402191. (in Chinese)

作者简介 :
陈玉春 (1967 -)　男 ,副教授 ,博士生。主要研究方向 :航空宇

王晓锋 (1978 -)　男 ,博士。主要研究方向 :多用途战斗机工程研制。
E2mail :wxfvip @sina. com
屠秋野 (1971 -)　男 ,副教授。主要研究方向 :航空宇航推进理论与工程。
Tel :029288492832
张宏 (1978 -)　男 ,博士研究生。主要研究方向 :航空宇航推进理论与工程。
Tel :029288492043 E2mail :zhanghong_nwpu @126. com
蔡元虎 (1950 -
)　男 ,教授 ,博士生导师。主要研究方向 :航空

专家呼吁高度重视研制航空发动机
2008年 3月 11日 ,全国政协委员、空军装备研究院总工程师甘晓华在接受采访时 ,呼吁我国要高度重视独立研制航空发动机。他说 ,多年来我国的航空发动机水平 ,不仅离世界先进水平有明显差距 ,而且成为制约我国飞机发展的技术瓶颈。他认为 ,对航空发动机的重要性、技术复杂性和发展艰巨性认识不到位 ,是造成这一局面的根本原因。他还提出 ,目前我国航空发动机人才流失严重 ,科研人员待遇一直处于较低水平。对此 ,人事部副部长王晓初表示 ,正在和相关部委研究如何提高科研人员的待遇。
(摘自《航空知识》 2008年第 5期)

发展中国大型飞机机载设备的思考

冯培德
(北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 ,北京　 100083)
Ideas for Developing Airborne Equipments of China’s Large Aircraft

Feng Peide
(School of Instrument and Opto2electronics Engineering ,Beijing University of
Aeronautics and Astronautics ,Beijing 100083 ,China)

摘　要 :阐述了大型飞机工程中飞机、发动机、机载设备协调发展的必要性 ;提出了中国大型飞机机载设备的
研发必须把立足点放在自主研发上 ,同时也要注意不同形式的国际合作
,争取双赢 ;建议重视大型飞机共用技术和共用研发平台的开发 ,以利于提高资金的有效利用率 ;特别强调找准市场定位发展有特色的机载设备以提高国产大型飞机的市场竞争力 ;最后建议了 11项需提前启动的项目。关键词 :大型飞机 ;机载设备 ;关键技术中图分类号 : V241. 0　　　文献标识码 :A Abstract : The necessity of developing aircraft , engine and airborne equipment coordinately is explained in this paper. It is argued that while developing airborne equipment for China’s large aircraft should mainly rely on
To enable China’s large aircraft to have a cutting edge in market competition , it is essential to gear the development of airborne equipment with distinct features to the needs of the market. Finally , 11 priority items are proposed. Key words : large aircraft ; airborne equipments; key technology
　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：航空学报08大飞机专刊(49)