曝光台 注意防骗
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中国民用航空总局空中交通管理局405
D：雷达移交是指通信和雷达识别的移交一并进行
220066 重型机其起飞全重为（ ）千克。
A：大于7000 小于136000
B：大于136000
C：大于7000 小于或等于136000
D：大于或等于136000
220067 前机为重型机，后机为中型机，两者尾流间隔为( )千米。
A：12
B：10
C：8
D：6
220068 前机为重型机，后机为轻型机，两者尾流间隔为（ ）千米。
A：12
B：10
C：8
D：6
220069 前机为中型机，后机为重型机，两者尾流间隔为（ ）千米。
A：12
B：10
C：8
D：6
220070 有关雷达情报服务，正确的是（ ）。
A：雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到
的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取
避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员
B：使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，
航空器驾驶员仍有最后的决定权
C：雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供重要天气情
报
D：雷达管制员引导航空器绕航时必须确保航空器在本管制区内能
返回到预计或指定的航迹飞行
220071 提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有
冲突，雷达管制员应当（ ）。
第二部分区域管制
406 中国民用航空总局空中交通管理局
A：如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥航空器避让
B：向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C：冲突危险不存在时，无需通知航空器
D：如果二次雷达高度未经证实，应当通知航空器驾驶员有相撞危
险，并指挥航空器避让
220072 实施雷达管制中，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到
了”，其含义为（ ）。
A：在使用雷达的基础上，以特定的形式向航空器提供航行引导
B：管制员可以为其提供雷达管制服务
C：航空器驾驶员可以省略位置报告
D：与其他管制区的责任移交已完成
220073 对航空器提供雷达管制间隔的前提是（ ）。
A：该航空器失去识别
B：没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示
C：在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认
D：模式C 高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
220074 航空器通过某机场上空，机载TCAS 出现告警信息，管制员通过
证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是（ ）。
A：停在该机场的航空器应答机没有关闭，并且设定高度与该航空器
相近
B：该航空器误告警
C：在该航空器周围存在没有装备C 模式的航空器
D：周围其他航空器C 模式的高度信息显示错误
220075 对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS 告
警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（ ）。
A：对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
B：指挥该航空器进行避让
C：在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以
改变该航空器的飞行航迹
D：向该航空器提供空中活动通报
220076 雷达显示器上出现7600 编码或与航空器失去双向通信时，雷达
管制员应当（ ）。
A：使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空
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中国民用航空总局空中交通管理局407
器是否具有发射能力
B：采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则
无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行
C：在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观
察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力
D：在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止
雷达管制服务
220077 雷达显示器上出现7600 编码并确认该航空器已完全失去通信能
力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即
将进入采用雷达间隔的区域时，失去通信联系能力的航空器已被识
别，在上述区域内可以采用（ ）间隔。
A：目视飞行
B：程序管制
C：雷达管制
D：雷达管制或程序管制
220078 航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中
交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（ ）机
场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出
有应答机故障，可要求航空器到（ ）机场降落或经有关航空器经
营人和空中交通管制单位同意，在（ ）机场降落。
A：第一个预定降落、起飞、就近
B：备降、就近、起飞
C：第一个预定降落、就近、备降
D：就近、起飞、备降
220079 雷达显示器上出现“7500”编码时，雷达管制员应当（ ）。
A：利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航是否处于与该
编码含义一致的情况
B：正常指挥航空器下降到较低高度层飞行，了解其续航时间
C：根据当时的情况，迅速提供天气情况
D：考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空
器避让
220080 航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（ ）。
A：在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，无须通报负责管
第二部分区域管制
408 中国民用航空总局空中交通管理局
制该航空器的管制员或管制单位
B：向该航空器提供雷达管制服务
C：在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
D：如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识
别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
220081 雷达设备失效，雷达管制员应当（ ）。
A：标出所有已识别航空器的位置，自行在航空器之间建立非雷达间
隔
B：立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施程序管制间隔
C：由于雷达设备失效后，主要任务是调配有冲突的航空器，而无需
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中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库(78)
