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时间:2010-08-13 12:36来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

D:150
210080 巡航表速250 千米/小时以下的航空器航线目视飞行最低安全高
度,通常按照仪表飞行的最低安全高度执行如果低于最低高度层飞
行时,距航线两侧各5 千米地带内最高点的真实高度,平原和丘陵
地区不得低于100 米,山区不得低于( )米。
A:600
B:500
第二部分区域管制
340 中国民用航空总局空中交通管理局
C:400
D:300
210081 B 类空域内,目视飞行时,同航迹,同巡航高度,巡航表速小于
250 千米/小时(含)航空器之间最小纵向间隔为( )千米。
A:1
B:2
C:6
D:10
210082 B 类空域内,目视飞行时,巡航表速大于250 千米/小时(不含),
同航迹,同巡航高度的航空器之间纵向间隔不得小于( )千米。
A:2
B:3
C:4
D:5
210083 B 类空域内,目视飞行航空器超越前面航空器时,应当( )。
A:从其右侧,保持400 米以上
B:从其左侧,保持500 米以上
C:从其右侧保持500 米以上
D:从其左侧保持400 米以上
210084 目视飞行的两架航空器几乎在同一高度上交叉相遇时,航空器驾
驶员从座舱左侧看到另一架航空器时,应当( )。
A:上升高度
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局341
B:下降高度
C:左转
D:右转
210085 目视飞行的两架航空器几乎在同一高度上交叉相遇时,航空器驾
驶员从座舱右侧看到另一架航空器时,应当( )。
A:上升高度
B:下降高度
C:左转
D:右转
210086 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上(小于对称面夹
角70 度)超越时,应当从前面航空器的( )位置保持( )米以上
的间隔进行。
A:左侧,500
B:右侧,500
C:左侧,300
D:右侧,300
210087 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上(小于对称面夹
角70 度)超越时,应当从前面航空器右侧保持500 米以上的间隔
进行,避免( )。
A:小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器不
对保持两架航空器之间的间隔负责
B:从对方上下穿越或从其前方切过,超越的航空器对保持两架航空
第二部分区域管制
342 中国民用航空总局空中交通管理局
器之间的间隔负责
C:小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,航空器驾驶员对
保持两架航空器之间的间隔负责
D:超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定
间隔从对方上下穿越或从其前方切过,
210088 空中交通管制单位应当根据( )情况批复飞行预报。
A:天气、通信保障能力、
B:管制员能力、飞行流量
C:飞行流量、机场和航线保障设备等
D:天气,机场和通行、导航、监视设备的情况
210089 空中交通管制单位应当在航空器预计起飞前( )小时批复飞行
预报。
A:8
B:7
C:6
D:5
210090 空中交通管制单位在批复临时性飞行任务时,对临时性任务
( )。
A:不批复意味着同意,可以飞行
B:不论是否同意其飞行计划,都应当及时批复,未经批复不得飞行
C:在预计起飞前5 小时批复,批复后方可飞行
D:如果在规定的时间内未收到批复,视为该计划以被批准
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局343
210091 区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是( )。
A:防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动
B:防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情
报服务和告警服务
C:防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加
快空中交通的有序流动
D:防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞,维护
和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务
210092 空中交通流量管理的主要任务是( )。
A:在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时,适时进行
调整,保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域,尽可能提高
机场、空域可用容量的利用率
B:先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理
C:设置流量管理席位,控制进入本管制区的飞行量,在管制员的工
作能力范围内工作
D:控制进入本管制区的飞行量,必要是限制起飞、着陆时刻,等待
和调速,但不能改变航段,增开扇区
210093 实施民用航空空中交通管制的单位有( )。
A:塔台、进近、区域管制室
B:塔台、进近、区域管制室,空中交通服务报告室
C:塔台、进近、区域管制室,空中交通服务报告室,管理局调度室
D:塔台、进近、区域管制室,空中交通服务报告室,管理局调度室,
第二部分区域管制
344 中国民用航空总局空中交通管理局
总调度室
210094 在我国划分了十个飞行情报区,但没有设置提供飞行情报服务的
专门机构,飞行情报区内的飞行情报服务通常由( )单位提供。
A:航行情报室
B:机场的ATIS
C:空中交通服务报告室
D:有关的空中交通管制单位
210095 空中交通管制单位值勤时实行双岗制,包括( )。
A:塔台管制室管制席位应当安排两名(含以上)的持照管制员值勤
B:进近管制室管制席位应当安排两名(含以上)的持照管制员值勤
C:区域管制室管制席位应当安排两名(含以上)的持照管制员值勤
D:A、B 和C
210096 管制员在饮用含酒精饮料之后的8 小时内和处在麻醉剂或其它对
值勤有影响的药物作用的情况下( )。
A:可以参加值勤
B:不能拿话筒指挥飞机,但可以值计划席
C: A 和B:都可以
D:不得参加值勤
210097 某区域管制员在工作中收到机长的如下报告:“ Xi’an control,
Air China 201 we are encountering severe wake turbulence at flight
 
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