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（ ）方法复航。
A：地标复航
B：无线电复航
C：雷达复航
D：A、B 和C
120098 航空器复飞转弯开始的位置为（ ）。
A：一个高度，一个电台位置
B：一个方向，一个距离
C：一个高度，一个时间
D：一个方向，一个时间
第一部分理论知识和一般规定
88 中国民用航空总局空中交通管理局
120099 GPS 全球定位系统由（ ）。
A：卫星，计算机，接收机组成
B：空间段，地面段，用户段组成
C：主控制，监测站，输入站组成
D：卫星，监测站，计算机
120100 GPS 民用信号定位精度优于（ ）。
A：100m
B：30m
C：36m
D：16m
120101 FMS(飞行管理系统)主要功能是（ ）。
A：自动导航、飞行性能最佳化、自动燃油监视
B：自动起飞、自动进近、自动导航
C：自动显示航空器性能、自动测定航空器速度、自动进行航空器的
操作
D：自动起飞、自动进近、自动导航
120102 FMS（飞行管理系统）由（ ）组成。
A：A/P、MCP、CPU、FMC
B：HSI、AFDS、IUS
C：IRS、AFCS、A/T、FCC
D：ADS、A/P、A/T、FCC
120103 飞行管理计算机（FMC）由（ ）两部分组成。
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局89
A： FCC、AFCS
B： FMC、CDU
C： FMC、FCC
D： FMC、AFCS
120104 FMS 的飞行高度、空速、M 数和温度信息主要由（ ）提供显
示。
A：FMC
B：ADI
C：CDU
D：HSI
120105 FMS 优先选择的无线电定位设备是（ ）。
A：NDB
B：VOR/DME
C：双DME
D：ILS
120106 利用卫星定位有三种方法，目前用的是（ ）。
A：码相关法
B：多普勒法
C：载波相位法
D：位同步相关
120107 FMS 内有两个主要数据库，分别是（ ）。
A：导航数据库、性能数据库
第一部分理论知识和一般规定
90 中国民用航空总局空中交通管理局
B：导航数据库、航路数据库
C：性能数据库、大气数据库
D：航路数据库、大气数据库
120108 FMS 的执行部件是（ ）。
A：AFCS、发动机推力控制系统
B：IRS、FCC
C：AFCS、TMC
D：TMC、计算机
120109 等待程序的计时，如不能正确确定电台位置，则（ ）开始计时。
A：在航空器开始转弯时
B：在航空器转到出航航迹时
C：在航空器进入下一个无线电方位时
D：立即
120110 磁航线角90°，航空器向台飞行，测得CDF=120°、已飞距离
90KM，未飞距离180KM、偏离角和偏航角为（ ）。
A：PI=-2° PH=-4°
B：PI=+2° PH=+4°
C：PI=+4° PH=+2°
D：PI=4° PH=-2°
120111 转弯速度250KT， 转弯坡度20°，则R 为（ ）。
A：4.58KM
B：60KM
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局91
C：600KM
D：50KM
120112 波音737 和运七同航线广州至南宁， 运七地速等于480KM/H，
11:20 过高要，737 地速等于600KM/H，11:25 高要， 737 需要多
长时间赶上运七（ ）。
A：20 分钟
B：30 分钟
C：35 分钟
D：40 分钟
120113 图154 和运七同航线成都至重庆，运七地速等于360KM/H，于
13:00 过五凤溪，图154 地速等于960KM/H 于13:05 过五凤溪，
（ ）分钟追上。
A：3
B：4
C：6
D：8
120114 长沙至广州，甲机08:35 过茶陵，地速480KM/H；乙机08:40
过英德，地速420KM/H，英德、茶陵相距280KM，两机相遇时刻
为（ ）。
A：08:56
B：09:02
C：08:50
第一部分理论知识和一般规定
92 中国民用航空总局空中交通管理局
D：08:43
120115 甲机预计10:20 出走廊，GS=260KM/H， 乙机预计10:30 进走
廊，GS=540KM/H，两机相遇时刻为（ ）。
A. 10:26
B. 10:30
C. 09:58
D. 10:35
120116 已知航线起点到终点的距离600KM，航空器地速300KM/H，飞
行时间为（ ）分钟。
A. 120
B. 90
C. 80
D. 110
120117 航空器由1000ft 上升到10000ft，平均上升率900ft/min ，上升
时间为（ ）分钟。
A. 10
B. 12
C. 8
D. 15
120118 航空器于10：00 从2000ft 上升到10000ft，上升率1000ft/min ，
平飞时刻为（ ）。
A. 10：08
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局93
B. 10：10
C. 10：13
D. 10：15
120119 航空器由10000ft 下降到4000ft，下降率600ft/min，下降时间
为（ ）分钟。
A. 10
B. 16
C. 18
D. 15
120120 某机预计10:20 到达走廊口,管制员要求航空器由11000ft 下降到
3000ft 进走廊，平均下降率1000ft/min，开始下降时刻和所需下降
时间为（ ）。
A. 10：12，8′
B. 10：10，10′
C. 10：15，5′
D. 10：18，8′
120121 12：00 航空器距走廊口80KM，管制员要求航空器12:05 到达走
廊口，航空器应保持的地速为（ ）。
A. 600KM/h
B. 960KM/h
C. 540KM/h
D. 480KM/h
第一部分理论知识和一般规定
94 中国民用航空总局空中交通管理局
120122 某机航向50°，DXF=190°，航空器在电台的（ ）方位上。
A. 60°
B. 120°
C. 240°
D. 270°
120123 航空器磁航向270，电台磁方位90°，DME 距离20KM，航空
器位置和飞行方式为（ ）。
A：电台正西方向20KM、背台飞行
B：电台正东方向20KM、向台飞行
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