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时间:2010-08-13 12:36来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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140061 起飞中抬前轮的目的是( )。
A:减小离地速度,缩短滑跑距离
B:减小速度,减小阻力
C:尽快加速,增大阻力
D:增大迎角,增大阻力
140062 比较以相同重量,在海拔2000m 机场和海平面机场起飞滑跑,下列说法
正确的是( )。
A:海拔2000m 机场的离地真空速大,滑跑距离长
B:海拔2000m 机场的离地真空速小,滑跑距离短
C:海拔2000m 机场与海平面机场的离地真空速相同,滑跑距离相同
D:海拔2000m 机场的离地表速大,滑跑距离长
140063 为了缩短起飞滑跑距离,应选择( )起飞。
A:逆风,上坡方向
B:顺风,下坡方向
C:最大角度襟翼
D: 逆风,放下适当角度襟翼
140064 现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼,其中内副翼( )。
A:仅用于低速飞行
第一部分理论知识和一般规定
186 中国民用航空总局空中交通管理局
B:仅用于高速飞行
C:用于高速和低速飞行
D:仅限着陆起飞阶段使用
140065 螺旋桨变距是指改变( )。
A:桨叶角
B:桨叶迎角
C:桨叶转速
D:发动机扭矩
140066 起飞航空器的尾流,从( )时开始形成。
A:航空器开始滑跑
B:航空器抬前轮
C:航空器离地
D:航空器滑跑速度达到V1
140067 螺旋桨产生负拉力的原因有( )。
A:桨叶角过大,飞行速度过小
B:桨叶角过大,飞行速度过大
C:油门过大,飞行速度过小
D:油门过小,飞行速度过大
140068 在( )情况下,要特别注意航空器尾流的影响。
A:逆风
B:顺风
C:静风
D:侧风
140069 航空器失速是指( )。
A:飞机超过临界迎角以后,升力降低,阻力急剧增大而不能保持正常飞行的
状态
B:飞机操纵动作粗鲁,拉杆过猛过快造成飞行状态
C:高速航空器在飞行中,当航空器迎角达到临界迎角以前,航空器会发生严
重的抖动现象损坏航空器
D:A、B 和C
140070 对于直升机来说,使起飞重量最大的方法是( )。
A:无地面效应垂直起飞
B:利用地面效应垂直起飞
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局187
C:滑跑起飞
D:以上方法均可
140071 航空器升力的产生是由于( )。
A:机翼上、下表面压力相等
B:机翼上表面压力大、下表面压力小
C:机翼上表面压力小、下表面压力大
D:机翼上表面有压力、下表面无压力
140072 超音速流动的基本规律是( )。
A:膨胀加速,压力增高,温度增高
B:膨胀加速,压力降低,温度降低
C:膨胀减速,压力增高,温度增高
D:膨胀减速,压力降低,温度降低
140073 尾流的产生主要是由于( )。
A:翼尖涡流
B:气流与飞机之间的摩擦作用
C:气流在机翼表面发生分离的结果
D:动力装置的排除尾气
140074 尾流移动的基本特征是( )。
A:缓慢下沉
B:缓慢上升
C:向上风侧飘移
D:向下风侧飘移
140075 对于空中航空器来说,( ),则尾流越强。
A:重量越大,速度越高
B:重量越大,速度越低
C:翼展越长,速度越低
D:翼展越长,速度越大
140076 随着迎角的增加,飞机的升阻比( )。
A:增加
B:减小
C:先增加后减小
D:先减小后增加
140077 飞机着陆过程中,( ),其尾流结束。
第一部分理论知识和一般规定
188 中国民用航空总局空中交通管理局
A:飞机进场后收油门至慢车位
B:飞机接地后
C:飞机停止运动
D:飞机收回扰流板并解除反推后
140078 起飞阶段,后机为避免前机尾流的影响应当( )。
A:在前机离地点前方离地
B:在前机离地点的后方离地
C:不需考虑前机影响,因为在地面上飞机不产生尾流
D:A、B 和C 都不对
140079 着陆阶段,后机为避免前机尾流的影响,应当( )。
A:在前机接地点前方接地
B:在前机接地点的后方接地
C:不需考虑前机影响,因为在地面上飞机不产生尾流
D:A、B 和C 都不对
140080 下列关于马赫数的叙述正确的是( )。
A:马赫数是飞行速度与该高度上音速之比
B:马赫数是音速与飞行速度之比
C:马赫数反映了空气压缩性的大小
D:飞行马赫数超过1 意味着进入亚音速飞行
140081 沿上坡跑道起飞对起飞性能的影响是( )。
A:起飞距离增大
B:起飞距离减少
C:VR 降低
D:VR 增加
140082 下列因素中可以减小起飞决断速度的是( )。
A:跑道积水
B:减小起飞重量
C:机场标高增加
D:沿上坡跑道起飞
140083 下列因素中随起飞重量增加而减小的是( )。
A:决断速度V1
B:抬轮速度VR
C:加速停止距离
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局189
D:继续起飞距离
140084 V2 速度的定义为( )。
A:起飞决断速度
B:起飞安全速度
C:最小起飞速度
D:空中最小操纵速度
140085 螺旋桨飞机以有利速度飞行时将得到( )。
A:最大航程
B:最大上升梯度
C:最长返航时间
D:最小下降率
140086 重量减轻时,为了得到最大航程应当( )。
A:减小远航速度
B:减小远航高度
C:飞行迎角应减小
D:增加远航高度和速度
140087 为获得最远航程,随重量减轻喷气机应( )。
A:增加速度和高度
B:增加高度或减小速度
C:增加速度或减小高度
D:减小速度和高度
140088 机场标高对着陆接地速度的影响为( )。
A:标高越高,地速越大
B:标高越高,地速越小
C:标高对地速无显著影响
D:标高对地速的影响还与温度有关
140089 下列属于辅助操纵系统的是( )。
A:方向舵
B:升降舵
C:前缘襟翼
 
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