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时间:2010-08-13 12:36来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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C:电台正南方向20KM、背台飞行
D:电台正南方向20KM、向台飞行
120124 航空器航向50°,真空速500KM/h,风向(航行风)90°,风
速40KM/h,地速偏流关系为( )。
A:W>V,PL 为正
B:W<V,PL 为正
C:W>V,PL 为负
D:W=V,PL 为负
120125 等待航线为右航线,使用跑道24 号,航空器沿270°航向飞向
电台,航空器出航航迹( )向( )转弯。
A. 60°,右
B. 240°,右
C. 60°,左
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中国民用航空总局空中交通管理局95
D. 240°,左
120126 卫星导航中,卫星升交点赤经是指( )。
A:卫星轨道面和天赤道面的交点
B:春分点和卫星升交点所夹天赤经角
C:0 度经线和升交点经线的夹角
D:180 度经线和升交点经线的夹角
120127 卫星真近点角是指( )。
A:卫星近地点到地心的连线与卫星位置到地心的连线的夹角。
B:卫星升交点到地心的连线与卫星近地点位置到地心的连线夹角
C:卫星转过升交点的角度
D:卫星升交点到地面站的连线与卫星近地点位置到地心的连线夹

120128 在卫星导航所采用的坐标系中,某地点的标高是指( )。
A:该地点距基准椭球面的垂直距离
B:该地点距大地水准面的垂直距离
C:基准椭球面到大地水准面的垂直距离
D:该地点距测量站的距离
120129 卫星导航中,卫星位置按( )注记。
A:Xs,Ys,Zs 坐标
B:方位角、仰角
C:方位、距离
D:赤经、赤纬
第一部分理论知识和一般规定
96 中国民用航空总局空中交通管理局
120130 卫星导航中,接收机给出的航空器位置是( )。
A:X,Y,Z 坐标
B:经、纬度
C:方位、距离
D:距离、仰角
120131 卫星导航空间直角坐标系规定( )。
A:x 轴从地心通过0 度经线与赤道面的交点
B:x 轴从地心通过90 度经线与赤道面的交点
C:x 轴通过地球北极
D:x 轴从地心通过270 度经线与赤道面的交点
120132 飞行中,如果卫星位置与无线电位置相差较大,在没有判明原因
时,应( )。
A:以无线电位置为准
B:以卫星位置为准
C:请求地面定位
D:以地标为准
120133 鉴于目前GPS 使用情况,航空器仪表飞行时,( )。
A:航线飞行以GPS 位置为主进行位置检查
B:以无线电位置进行检查
C:使用GPS 位置和无线电位置进行交叉位置检查
D:航线飞行以VOR 为主进行位置检查
120134 GPS 系统测伪距接收机,确定航空器位置至少需要接收( )颗
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卫星的信号。
A. 1
B. 2
C. 3
D.4
120135 为满足GPS 进近要求,需要在机场附近设立( )。
A:本地差分台或增强台
B:广域差分台或增强台
C:卫星信号发射站
D:雷达站
120136 区域导航系统主要由( )组成。
A:ANU、CDU、MSU
B:INU、RPU、CDU
C:加速度计、惯性平台、计算机
D:VOR、NDB、CDU
120137 区域导航系统具有( )大操作能力。
A:8
B:6
C:5
D:4
120138 使用区域导航系统飞行时,航空器驾驶员可人工建立连续9 个航
路点构成的飞行计划和连续( )个VOR/DME 台构成的飞行计划。
第一部分理论知识和一般规定
98 中国民用航空总局空中交通管理局
A:9
B:10
C:11
D:12
120139 惯性导航系统提供的地速、空速、风速是( )获得的。
A:地速由INS 系统直接测量、空速由ADC 直接输入、风速由计
算机解算
B:地速由IRS 系统直接测量、空速由INS 直接测量、风速由ADC
直接计算
C:地速由其它导航系统输入、空速由ADC 直接计算、风速由ADC
输入
D:地速由IRS 系统直接测量、空速由ADC 输入、风速由INS 直
接测量
120140 航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道
刻度、下滑指标各代表( )。
A:预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、
航空器下滑道
B:实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道
C:航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角
D:实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角
120141 进近飞行中,下滑道指标下指,航道杆左偏表明航空器( )。
A:偏左,低于下滑道飞行
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B:偏右,高于下滑道飞行
C:偏左,高于下滑道飞行
D:偏右,低于下滑道飞行
120142 惯性导航和航道罗盘交连时,发现航道杆右偏一个点,表示( )。
A:航空器左偏航3:75nm
B:航空器右偏航3:75nm
C:航空器左偏航7:5nm
D:航空器右偏航7:5nm
120143 VOR 地面台具有( )的功能。
A:发射导航信号、发射识别信号、进行陆/空通话
B:发射方位信号、发射距离信号、发射摩尔斯电码
C:发射高频信号、发射经纬度信号、发射进近引导信号
D:发射低频信号、距离信号、仰角信号
120144 航路高空VOR 作用距离为( )。
A:100NM 左右
B:200NM 左右
C:300NM 左右
D:500NM 左右
120145 放行以VOR 导航系统为主导航设备的航空器,要求导航精度为
( )。
A:地面台误差不超过正负30 分,航空器接收机误差不超过正负2

第一部分理论知识和一般规定
100 中国民用航空总局空中交通管理局
B:地面台误差不超过正负1 度,航空器接收机误差不超过正负5

C:地面误差不超过正负2 度,航空器接收机误差不超过正负6 度
 
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