• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 空管资料 >

时间:2010-08-13 12:36来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

B:便于操纵前轮自由偏转
C:保证前轮离地后固定中间位置
D:防止前轮摆振
第一部分理论知识和一般规定
212 中国民用航空总局空中交通管理局
150105 某飞机轮胎充气压力4.5kg/cm,按气压分类,此轮胎属于( )。
A:低压轮胎
B:中压轮胎
C:高压轮胎
D:超高压轮胎
150106 有内胎的机轮轮毂和轮胎内侧面画红色标线,其目的是为了便于
检查( )。
A:轮胎磨损情况
B:轮毂与轮胎是否有相对运动
C:轮胎是否漏气
D:刹车盘的位置是否改变
150107 飞机着陆,滑跑刹车减速时,其滑跑动能主要消失于( )。
A:减震支柱气体吸收
B:减振支柱油液消耗
C:地面磨擦力热的形式耗散
D:刹车盘间的磨擦热耗散
150108 在现代民航飞机上通常使用的液压油是( )。
A:矿物基,矿物基和植物基的混合液,植物基
B:矿物基,磷酸盐脂,矿物基和磷酸盐脂基的混合液
C:矿物基,磷酸盐脂基,酒精基
D:矿物基,植物基,磷酸脂基
150109 下列说法中( )不适合于航空燃气涡轮发动机。
A:重量轻,功率大
B:可不依赖螺旋桨产生推进力
C:点火装置须一直工作
D:高空性好
150110 液压系统蓄压器的主要功用是( )。
A:保证向发动机驱动油泵连续供油
B:当系统中没有附件进行工作时,卸去油泵的负载
C:作为手摇泵的应急供油之用
D:当油泵处于卸荷时作为它的补充,延长卸荷周期,保持供压稳定
150111 液压系统是一种( )。
A:液压随动系统是指调节液体压力的系统
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局213
B:液压随动系统是指能调节液体流量的控制系统
C:液压随动系统是指能利用液压传动部件工作的系统
D:液压随动系统是根据液压传动原理建立起来的一种自动调节系统
150112 目前民航干线运输机常采用的动力装置是( )。
A:涡扇发动机
B:涡桨发动机
C:涡喷发动机
D:涡轴发动机
150113 目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,
与单转子发动机比较,有( )。
A:在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好
B:在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差
C:在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好
D:在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差
150114 高涵道比涡扇发动机正常工作时,产生最大正推力的部件是( )。
A:进气道
B:风扇
C:燃烧室
D:压气机
150115 在增压的飞机上座舱的空气压力通常是( )控制的。
A:使用一个自动放气活门,它放掉全部超出调节量的空气
B:使用一个压力敏感电门,它控制增压泵的输出压力
C:使用一个压力敏感电门,它按需要接通或断开增压泵
D:使用一个活门,当压力达到与最大安全座舱压力相当时,停止增压
泵的增压
150116 座舱高度指的是( )。
A:座舱高度通常用来表示相当于海拔高度的座舱压力
B:座舱高度是表示外界的海拔高度
C:座舱高度是反映座舱内外压力差的高度
D:座舱高度等于飞行高度
150117 一般来说增压飞机飞行的座舱高度不应超过( )。
A:400 米
B:3000 米
第一部分理论知识和一般规定
214 中国民用航空总局空中交通管理局
C:2400 米
D:3500 米
150118 在不增压的飞机上的氧气系统通常是( )。
A:只装压力式供氧设备
B:只装手提式气瓶
C:装有连续流动和压力式供氧设备,以及手提式氧气瓶
D:只装连续流动式供氧设备
150119 何谓中度结冰( )。
A:每分钟结冰厚度不大于0.6MM
B:每分钟结冰的厚度等于1.2--2MM
C:每分钟结冰的厚度为0.6--1MM
D:每分钟结冰的厚度大于2MM
150120 用于机舱内灭火的三种灭火剂是( )。
A:水、干化学制品、甲基溴化物
B:水、二氧化碳、干化学制品
C:水、干化学制品、氯化溴代甲烷
D:水、甲基溴化物、二氧化碳
150121 飞机刹车起火用的适当灭火剂是( )
A:水
B:二氧化碳
C:干化学制品(干粉)
D:四氯化碳
150122 航空活塞式发动机的理想循环是( )。
A:等容加热---等容放热---绝热压缩---绝热膨胀
B:绝热压缩---等容加热---绝热膨胀---等容放热
C:绝热压缩---等压加热---绝热膨胀---等容加热
D:绝热压缩---绝热膨胀---等压加热---等容放热
150123 航空燃气涡轮发动机的理想循环是( )。
A:绝热压缩---等压加热---绝热膨胀---等压放热
B:绝热压缩---绝热膨胀---等压加热---等压放热
C:绝热压缩---等容加热---绝热膨胀---等压放热
D:等压加热---绝热膨胀---等压放热---绝热压缩
150124 四行程发动机在一个循环中,每个汽缸都点一次火,曲轴转了( )
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局215
圈。
A:一圈
B:二圈
C:三圈
D:四圈
150125 汽油的抗爆性用辛烷数和级数表示,通常辛烷数在( )以上时
才标明其级数。
A:70
B:89
C:90
D:95
150126 对安装在大翼下的高涵道比涡扇发动机,当其在地面工作时,主要
的危险区域在( )。
A:尾喷管后
B:进气道前
C:尾喷管后和进气道前
D:发动机侧面
150127 活塞式发动机改变功率时要操纵变距杆和油门杆,增加功率时下
属几种方法中比较好的方法是( )。
A:先推变距杆增加转速,再推油门杆增加进气压力
B:先推油门杆增加进气压力,再推变距杆增加转速
C:同时推油门杆和变距杆
D:都可以
150128 直接喷射式发动机,其节气门控制的是( )。
A:空气
B:混合气
C:燃油
D:滑油
150129 航空燃气涡轮发动机内( )气体压力最高。
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库(36)