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向（ ）管制部门交接。
A：民航、军航、民航、民航、军航
B：军航、民航、军航、军航、民航
C：民航、民航、军航、军航、民航
D：军航、军航、民航、民航、军航
181036 有关航线管制指挥的原则和方法正确的是：（ ）。
A：在航线上飞行的运输机，由军航统一分配二次雷达应答机编码
B：国际航线附近的飞行空域在对空射击场，由空军分别划设空中限
制区和空中危险区，经总参批准后向外公布
C：航线飞行与各类飞行空域的矛盾，由空军负责协调解决
D：军航飞机在航线飞行时，机场接受和放飞制度，按军航的规定执
行
181037 以下有关定义正确的是：（ ）
A：航路（AIRWAY）：以走廊形式建立的、装设有无线电导航设备
的管制区域或其一部分
B：管制区（CONTROL AREA）：自地球表面向上延伸的管制空域
C：管制空域（CONTROLLED AIRSPACE）：依据空域分类，仅仅
对按仪表飞行规则和雷达引导的航空器提供空中交通管制服务而
划定的空间
D：管制地带（CONTROL ZONE）：从最低安全高度层向上延伸至
规定上限的管制空域
181038 涉及航线的作战飞行，由（ ）实施管制指挥，（ ）组织避
让。军航飞机在航线飞行时，机场接受和放飞制度，按（ ）的规
定执行。
A：民航、军航、民航
B：军航、民航、军航
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局309
C：军航、民航、民航
D：民航、军航、军航
空域答案
181001.（A） 181002.（A） 181003.（D） 181004.（A） 181005.
（A） 181006.（A）
181007.（A） 181008.（C） 181009.（A） 181010.（B） 181011.
（A） 181012.（A）
181013.（B） 181014.（A） 181015.（A） 181016.（C） 181017.
（C） 181018.（C）
181019.（D） 181020.（A） 181021.（D） 181022.（D） 181023.
（A） 181024.（B）
181025.（C） 181026.（B） 181027.（A） 181028.（C） 181029.
（A） 181030.（D）
181031.（B） 181032.（A） 181033.（C） 181034.（B） 181035.
（A） 181036.（D）
181037.（A） 181038.（B）
第一部分理论知识和一般规定
310 中国民用航空总局空中交通管理局
事故、差错及调查
182001 飞行员飞错、管制员给错指令或其他原因造成航空器间纵向、则
向、垂直间隔均小于规定间隔数据的1/2，即构成（ ）。
A：事故
B：事故征候
C：差错
D、严重差错
182002 未经允许，航空器偏出规定航线（ ）千米以外或偏出规定的
空中走廊，为飞行事故征候。
A：60
B：50
C：40
D：30
182003 构成飞行事故征候的条件为（ ）。
A：航空器飞行中进入禁区和危险区
B：航空器起飞离地年后二次接地而受损
C：航空器飞错或擅自改变飞行航线
D：A、B 和C
182004 在航路飞行阶段（区域管制区内的飞行）时，相近两航空器间隔
小于：纵向（ ）千米、侧向（ ）千米、垂直[6600（含）米以
上]（ ）米，即构成空中航空器危险接近。
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局311
A：3、3、200
B：3、2、200
C：3、3、100
D：3、2、150
182005 在进近飞行阶段（进近管制区内的飞行）时，构成危险接近必须
同时符合以下三个条件：（ ）。
A：相近两航空器纵向间隔小于3 千米，则向间隔小于3 千米，垂直
间隔小于100 米
B：相近两航空器纵向间隔小于3 千米，侧向间隔小于1 千米，垂直
间隔小于200 米
C：相近两航空器纵向间隔小于2 千米，则向间隔小于1 千米，垂直
间隔小于100 米
D：相近两航空器纵向间隔小于2 千米，则向间隔500 米，垂直间
隔小于50 米
182006 在塔台管制区飞行时，危险接近是指：相近两航空器纵向间隔小
于（ ）米、侧向间隔小于（ ）米、垂直间隔小于（ ）米。
A：500、200、100
B：500、200、50
C：300、200、100
D：300、100、50
182007 请选择正确的答案：（ ）。
A：因管制原因使航空器仪表飞行低于安全高度的，为空管严重差
第一部分理论知识和一般规定
312 中国民用航空总局空中交通管理局
错
B：因空管原因使航班延误达15 分钟以上的，为空管差错
C：指挥航空器起降违反尾流间隔规定,为飞行事故征候
D：因空管原因造成飞行取消、返航、备降的，为空管严重差错
182008 未按规定进行管制移交，造成接受方工作被动，构成（ ）。
A：差错
B：严重差错
C：事故征候
D：A、B 和C
182009 发生空管严重差错或差错的，由（ ）负责组织调查。
A：总局有关单位
B：发生差错单位
C：发生差错单位的上一级单位
D：B 和C 联合
182010 发生飞行冲突的管制室应当在（ ）小时内将主要情况逐级上报
至总调度室，并同时按有关规定程序上报相应的航空安全管理部
门。
A： 8
B：12
C：24
D： 48
182011 发生飞行冲突的地区管理局空中交通管理部门应当在（ ）天内
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局313
将详细经过，在（ ）天内将情况报告及处理结果上报总局空管局。
A：2、5
B：3、7
C：3、5
D：2、7
182012 航空器驾驶员在无线电报告空中交通事件时，应当报告（ ）。
A：事件种类及发生事件的时间
B：航空器的呼号、位置、高度等
C：有关另一航空器的说明，以及对事件的简述
D： A、B 和C
第一部分理论知识和一般规定
314 中国民用航空总局空中交通管理局
答案
182001.（B） 182002.（B） 182003.（D） 182004.（A） 182005.
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