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D：航空器的类型
160116 最低扇区高度（MSA）范围是以（ ）为中心，（ ）为半径
的园形扇区。
A：无线电导航设施；46km(25NM)
B：机场中心；46km(25NM)
C：无线电导航设施；23km(12NM)
D：机场中心；23km(12Nm)
160117 仪表进近包括：（ ）五个航段。
A：复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场
B：进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞
C：进场，复飞，中间进近，最后进近和落地
D：进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场
160118 仪表进近的起始进近航段中主要采用（ ）四种程序。
A：直线航线或DME 弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程
序
B：直线航线或VOR 弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程
序
C：直线航线或DME 弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测
航迹程序
D：直线航线或VOR 弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测
航迹程序
160119 超障高度（OCA）指（ ）。
A：在仪表进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最
低安全高度
第一部分理论知识和一般规定
242 中国民用航空总局空中交通管理局
B：在目视进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最
低安全高度
C：在目视进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最
低安全高度
D：在仪表进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最
低安全高度
160120 梯级下降定位点是指（ ）。
A：在一个航段内，确认已安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的
定位点
B：在整个进近程序内，确认未安全飞过控制障碍物时允许再下降高
度的定位点
C：在一个航段内，确认未安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的
定位点
D：在整个进近程序内，确认已安全飞过控制障碍物时允许再下降高
度的定位点
160121 目视盘旋进近是指（ ）。
A：飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行
程序
B：最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视
机动飞行
C：指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
D：使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序
160122 基线转弯（修正角）程序出航时间的规定为（ ），以（ ）
为增量。
A：１～３分钟，半分钟
B：２～４分钟，１分钟
C：１～３分钟，１分钟
D：２～４分钟，半分钟
160123 等待程序的出航时间规定，4250m（14000ft）以下为（ ），
4250m 以上为（ ）。
A：１分钟，1.5 分钟
B：1.5 分钟，1 分钟
C：2 分钟，3 分钟
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局243
D：3 分钟，2 分钟
160124 反向和直角航线程序的出航时间主要取决于（ ）和飞机在出、
入航的最大下降率。
A：飞机发动机工作状态
B：飞机备有多少油量
C：在程序中需要下降的高度
D：机场流量的大小
160125 等待程序指（ ）。
A：飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行
程序
B：最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视
飞行活动
C：指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
D：使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序
160126 ILS 进近限制障碍物的基本ILS 面由（ ）组成。
A：过渡面，进近面，复飞面和净空面
B：起降地带，进近面，复飞面和过渡面
C：起降地带，锥形面，过渡面和净空面
D：过渡面，锥形面，进近面和复飞面
160127 雷达进近程序是（ ）。
A：飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行
程序
B：最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视
飞行活动
C：指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
D：雷达管制员利用机场雷达设备引导飞机进场，并指挥飞机沿预定
的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
160128 雷达进近程序根据引导雷达的性能分为（ ）。
A：监视雷达（SRE）进近和精密进近雷达（PAR）进近
B：一次雷达（PR）进近和二次雷达（SR）进近
C：一次雷达（PR）进近和精密进近雷达（PAR）进近
D：监视雷达（SRE）进近和二次雷达（SR）进近
160129 仪表离场程序中，如果没有障碍物穿透OIS 面时，飞机的最小净
第一部分理论知识和一般规定
244 中国民用航空总局空中交通管理局
上升梯度为（ ）。
A：0.8％
B：1.8％
C：2.5％
D：3.3％
160130 机场运行最低标准是一个机场可用于（ ）的限制。
A：起飞和复飞
B：起飞和着陆
C：着陆和备降
D：备降和复飞
160131 非精密进近的最低标准用（ ）表示。
A：最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
B： 决断高（DH），云高（ CEIL）和能见度（VIS）
C：最低下降高（MDH），云高（ CEIL）和能见度（VIS）
D：决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
160132 精密进近的最低标准用（ ）表示。
A：最低下降高（MDH）和跑道视程（RVR）/能见度（VIS）
B： 决断高（DH），云高（ CEIL）和能见度（VIS）
C：最低下降高（MDH），云高（ CEIL）和能见度（VIS）
D：决断高（DH）和跑道视程（RVR）/能见度（VIS）
160133 起飞最低标准一般只用（ ）表示，在需要时，也包括（ ）。
A：能见度（VIS）或跑道视程（RVR），云高（ CEIL）
B：决断高（DH），云高（ CEIL）
C：最低下降高（MDH），能见度（VIS）
D：能见度（VIS），决断高（DH）
160134 跑道视程（RVR）是（ ）。
A：飞机在跑道中线上驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线
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中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库(43)
