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（C） 182006.（B）
182007.（D） 182008.（A） 182009.（B） 182010.（C） 182011.
（B） 182012.（D）
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局315
应答机编码使用试题
183001 空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配,其
中( )优先。
A：自动分配
B：人工分配
C：人工和自动均等
D：A 和B
183002 我国二次雷达编码的使用和管理工作由（ ）分配。
A：国家空管委
B：空军
C：民航
D：A、B 和C
183003 （ ）负责全国范围内的民用二次雷达编码的管理工作。
A：民航总局空管局
B：民航总局飞标司
C：空军
D：空管委
183004 军航航空器的穿越、加入民航航路，由（ ）分配二次雷达编
码。
A：空军
B：民航管制部门
C：航空器决定
D：A、B 和C
183005 军航航空器执行国际飞行任务，国内段飞行由（ ）分配二次
开发雷达编码。
A：军航
B：民航
C：空管委
D：A、B 和C
183006 用于空中交通管制使用的二次雷达编码分为（ ）。
A：一般代码和专用代码
B：特殊代码和一般代码
第一部分理论知识和一般规定
316 中国民用航空总局空中交通管理局
C：离散代码和非离散代码
D：连续性代码和非连续性代码
183007 （ ）代码，可供各管制机构临时使用。
A：A0000
B：A2000
C：A1255
D：A1277
183008 在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞
前向负责本地区编码分配的（ ）申请该航空器的二次雷达编码。
A：报告室
B：区域管制室
C：军航
D：地区管理局空管处
183009 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其
中某一航空器将应答机调到（ ）。
A：OFF
B：ON
C：STANDBY
D：TEST
183010 空管自动系统应及时对所识别的（ ）二次雷达代码予以警示。
A：A7500
B：A7600
C：A7700
D：A、B 和C
183011 离散二次雷达代码是指（ ）的二次雷达代码。
A：中间两位不为零
B：前两位不为零
C：四位不为零
D：后两位不为零
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库
中国民用航空总局空中交通管理局317
答案
183001.（B） 183002.（A） 183003.（A） 183004.（A） 183005.
（A） 183006.（A）
183007.（A） 183008.（B） 183009.（C） 183010.（D） 183011.
（D）
第二部分区域管制
318 中国民用航空总局空中交通管理局
程序管制
210001 民用航空器的紧急情况分以下几个阶段( )。
A：情况不明阶段
B：遇险阶段
C：告警阶段
D：A、B、和C
210002 ( )负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。
A：总参
B：民航总局
C：空军
D：当地政府
210003 管制协调后，飞机飞越移交点的时间相差( )分钟时，区域管制
与进近管制之间应当更正。
A：5
B：7
C：3
D：10
210004 使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况短时间内有必要立即
改变马赫数时，应当尽快通知( )。
A：签派室
B：有关空中交通管制部门
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中国民用航空总局空中交通管理局319
C：空军
D：报告室
210005 航线飞行中，在预计进入相邻管制区边界前( )分钟，机长应当
报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。
A：5
B：10
C：3
D：15
210006 航线飞行中，飞机飞越国境前( )分钟与该国管制部门建立联
络。
A：15
B：10
C：5
D：3
210007 目视飞行时，谁对航空器和航空器之间，航空器和障碍物之间的
间隔正确与否负责。
A：机长
B：签派员
C：管制员
D：空军管制员和民航管制员
210008 仪表飞行时， ( )对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确
与否负责。
第二部分区域管制
320 中国民用航空总局空中交通管理局
A：机长
B：签派员
C：管制员
D：空军管制员和民航管制员
210009 调整速度以航空器的指示空速为基准，以( )千米/小时及其倍
数为增加或减少的速度量。
A：10
B：15
C：5
D：20
210010 同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间，纵向间隔不少于( )
分钟。
A：5
B：10
C：15
D：20
210011 两架航空器同高度、同航迹、使用同一DME 台时，航空器之间
的间隔不少于( )千米。
A：40
B：30
C：60
D：不能确定，只能使用时间间隔
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中国民用航空总局空中交通管理局321
210012 航空器使用60 千米DME 间隔时，必须同时满足( )条件。
A：同航迹，同巡航高度层、航路上的DME
B：同航迹，同巡航高度层、前机比后机快40 千米/小时
C：同航迹，同巡航高度层、航路上的同一DME 测距
D：交叉飞行，同巡航高度层、航路上的DME 测距
210013 两架航空器同高度同时使用测距台测距时，前方航空器真空速大
于后机40 千米/小时，航空器之间的最小间隔是( ) 千米。
A：40
B：30
C：60
D：50
210014 在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航
迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为( ) 千米。
A：40
B：30
C：60
D：70
210015 航空器同航迹同时使用航路上的同一DME 台测距，一架航空器
穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于( )
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中国民用航空总局空中交通管制员执照考核题库(61)
