曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
500FT OVC 10 000FT ． 。 ． 一
c) 以上两个报告的译文： 。。： ： · 。
1115世界时，Donlon／国际机场‘特选报告；地面风向50度；风速25海里／小时，阵风在10公里／小时到
37海里／d,时之间。(在SPECI报中不报最小风速)；能见度在东北方向虽小为1 200米，南方能见度为6
000水；强雷暴伴有雨；积雨云500英尺多云；气温25摄氏度，；露点温度22摄氏度；高鏖毒拨正值1 008百
帕；宋来2小时发展趋势f能见度从]：1i5到1200世界时，短时ioo米，1200世界时转变成能见度10公里
或以上，雷暴停止，并无重要天气，云高1 500英尺少云，云高10 000英尺阴天。
* 虚构的地点 。 ：“ ．’． 。。
注：在此例中，风速和云底高都用非标准国际单位“海里／小时”和“英尺”。然而根据附件5，相应的基本单位“公里／小时”和“米”是可以代替使
用的。 。 ，，… ，
22
侧3 火山活动报告
VOLCANIC ACTIVITY REPORT YUSB’231500 MT TROJEEN’VOLCANO 5605N 12652W
ERUPTED 231445 LARGE ASH CLOUD EXTENDING TO APPROX 30 000 FEET MOVING SW
译文：李月23日1500世界时，Siby／Bistock+气象站发布的火山活动报告。北纬56度5分、西经126度52
坌的T．r．o。je#n“山的火山于23日1445世界时喷发；观测到大块灰云扩散到大约30 000英尺，并向西
南方向移动。
*虚构的地点
23
第5章 航空器观测和报告
j．一 ， ．∥ ； 。 。沌：，，：j’!7 ． ．。 ’
_o —t一 ． 。．r．’? ■jii i i；t、：：-≯? ：’．’ ．i i
弓：l各国的义务’
每个缔约国必须根据本章规定，安排其注册的航
空器在国际航线上飞行时进行观测，并记录和报告这
些观测。
5．2航空器观测
必须进行以下的航空器观测：
a)例行航空器观测；
b)特殊航空器观测；
c)在爬升和进近中的航空器观测；
d)要求的其他航空器观测。
5．3例行航空器观测
5．3．1在有关的那些空中交通服务报告点或间
隔，必须进行例行观测：
a) 空中服务程序要求的例行位置报告的地点；
b) 最接近一小时飞行时间间隔的分段距离上。
5．3．2 建议 对飞往和来自离岸结构物机场的
直升机飞行，直升飞机应进行例行观测的地点和时间，
要由气象当局和有关直升飞机的航务部门协商而定。
5．3．3当在下列情况时，必须免除航空器进行
5．3．1节规定的例行观测：
a)飞行时间是2小时或步于2小时；
b)航空器在距下一个准备着陆点相当于不到1
．小时飞行时间的距离；
c)-。l飞行航遭的海拔高度低于1 500米(5 000
英一尺)。7
5．3．4建议在交通稠密和／或有足够天气网点
的航路和飞行区域，地区航行协议可以规定额外的免
除报告的范围。这种程序应采取豁免形式或指定程序，
并应： ．
a) 能满足所有的有关气象台对航空器观测的最
24
低要掘；：． 。．．
b)．考虑到将：来高空飞行计划资料需要；
c)在执行上尽可能简单i最好是属于例行性质，
而不是考虑每j个具体情况j
d) 应尽可能使所有有关的台都了解进行观测的
航空器。
5．4特殊航空器观测
所有的航空器都必须进行特殊观测。在任何时候；
a)遇到严重颠簸和严重积冰；
b) 在跨音速或超音速的飞行中，遇到中度颠
簸、雹或积雨云；
c)观测到或遇到火山灰云；
d)遇到例如重要气象情报规定的其他的航路天
气现象。根据机长意见，这些天气现象可能
影响安全或显著地影响其他的航空器操作的
功效；
e)观测到喷发前的火山活动或火山喷发。
注：本文件中的喷发前的火山插动是指经常的和／或增多的火山
活动，它可预示一次火山喷发。
5．5离场爬升和进近中的航空器观测
5．5．1在离场爬升或进近飞行阶段中，遇到事先
没有向机长报告的气象情况，而这些气象情况，根据机
长意见，可能影响其他航空器飞行安全时，所有航空器
必须对这些气象情况进行观测。
注；根据第4章4．12．1节和第7章7．4吨节，目前在地面上还不
能满意地对积冰、颠簸、绝大部分的风切变等要索进行观测。因此，绝大
多数的情况只能由航空器观测。
5．5．2建议 当报告或预报在飞行离场爬升阶
段或进近阶段中有风切变，但航空器没有遇到时，机长
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
国际航空气象服务 第十一版 1992(39)
