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的重要天气现象预报的有效时间应为预报依据的绘图
天气资料时间后18和24小时。
3．2．5 建议 重要天气现象预报应包括9．6．1
节所列的全部项目，如以图象格式发布预报应与§．§．
7节说明相一致。
3．2．6建议世界区域预报中心编制的网格点
预报应包括： +
a) 飞行高度层50(850百帕)、loo(700百帕)、
180(500百帕)、240(400百帕)、300(300百
帕)、340(250百帕)、390(200百帕)和450
(150百帕)的风和温度；
， b) 对流层顶高度和最大风的方向、速’度和高
，度； ’
d) 飞行高度层530(10D百帕)和600(70。百帕)
‘的风和温度，如(什么时间、什么地方，)有要
求的话。 ；_
。3．2．7世界区域预报中心必须采用统·的形式
和电码，供应预报和修订预报。 。
-3．2．8建议 图象格式的高空风和高空温度预
报应按地区航空协议决定的飞行高度层次来发布：
3．2．!g：建议发带高空风和高空温度修背预报
应按下列准则： ．‘ ．
．高空风． ； ．
方向变化等于或大于30度j变化前后提供的风速
等于或大于60公里／小时(30海里／小时)；速度变化
等于或大于40公里／小时(20海里川、时)。
高空温度 ．
变化大子50C。 1 …
3．2．10建议世界区域预报中，心修订航路重要
天气现象预报应按下列准则： ．
j 航空器积冰和颠簸 f：i
预期有新的发生；预期的现象位置有误差；强度增
强；强度从严重减弱到轻度或无，或从中度减弱到无。
急流 ‘ -
预期有新的发生或消失；预期的位置误差>400
公里；速度误差>20％；轴心高度误差>900米(3 000
英尺)。
其他航路上的重要天气现象
预期有新的发生；预期没有了。
3．2．11建议 高空风和高空温度修订预报应以
修订的气象公报和简化明语电报的格式来编制；同时
应尽少延误发布。
注： 简化明语使用指导材料见附篇A。
3．2．12 建议 重要天气现象修订预报应根据
3．2．10节准则，尽量不延误地发布；同时以简化明语
电报的格式供应。
注： 编制简化明语重要天气预报电报的指导材料见附篇A。
3．3地区区域预报中心
3．3．1根据地区航行协议，在区域预报系统范围
内负责提供地区区域预报中心(RAFC)的缔约国必须
向中心安排：
a) 为了满足在它服务范围内的气象当局和其他
用户的需要，包括那些需要集中飞行计划的
用户，从世界区域预报中心(WAFC)接收全
球数字式网格点数据；
b) 储存从世界区域预报中心接收来的数字式
网格点数据，同时以一种商定的形式，将这
些数据有选择地处理和供应给它服务范围
内的气象当局和其他用户；
c) 依据收到的数据编制高空风和温度图，同时
将有关的图和简化明语修订预报供应在它服
务范围内地区区域中心和用户之间协商同意
的用户； ．
注： 高空风和温度图是从世界区域预报中心那里接收的同格点
数据产生的；除非当地区区域预报中心考虑有必要依据最近收到的基
本数据进行校正。
d)对于从世界区域预报中心收到的预报发布任
何修订预报的内容和理由都要立即通知有关
的世界区域预报中心；
e)为它的责任范围内编制重要天气图，并按需
要编制用简化明语的重要天气预报电报；
注t 由于编制这些图和修订预报，地区区域预报中心也需要接收
基本的天气图定时资料和非天气图定时资料，包括卫星资料(极轨的和
静止的卫星)和航空器气象报告。
f)如上述c)项一样，要提供重要天气图、简化明
语的重要天气预报电报和明语修订预报；
g) 必要时与别的地区区域预报中心交换重要天
气图和简化明语修订预报，以使每个中心都
能为它所负责的区域提供重要天气图；
h) 编制风一温(WINTEM)电报，需要时将它们
发给用户。
注1： 编制重要天气图和高空预告图的说明都在附录中。
注2：编制简化明语重要天气预报电报的说明在附篇A中。
注3： 风一温(wⅣTEM)电码在世界气象组织306号出版物《电
码手册》第1卷中。
3．3．2建议如航行计划中所列，每个服务区域
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本文链接地址：
国际航空气象服务 第十一版 1992(27)
