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4.2.3 建议 例行报告应按地区航行协议向始
发机场以外传播。
4.3特殊观测、特殊报告和特选报告
4.3.1气象当局必须与相应的空中交通服务当
局、航务部门和其他有关部门协商制定特殊观测标准
表。这个表必须包括下述:
a) 最接近于航务部门使用机场的飞行最低标准
的那些数值;
b) 满足当地其他空中交通服务单位和航务部
]3
门要求的那些数值;
c) 在进近和爬升区域内出现如“l&一节给定j?
· 的重要气象情况可用的补充情报r一‘。“”。‘。
d)构成特选报告标准的那些数值。
注:特选报告是按豫4.3.3节所对的蠢准赢编制的报告j并且主
要地是为丁向始发机场以外传播。 。 · .。j
4.3,2必须编制特殊观测报告供始发机场使用;
这些报告必须在特殊情况出现后尽快地作为特殊报告
向当地空中交通服务单位发布。但是,经气象当局和相
应的空中交通服务当局之间协议,对下列情况不需要
发布: .。
a)·在当地空中交通服务单位内设有一台与气象
站指示器上的任何要素都一致的指示器j并
.、..且使用这种指示器作为满足起降报告需要的
..,· .观测是有效的≯ . -,。. .;
b) 在使用的报告标度上;一个或几个等级的跑
道视程的所有变化,都是由机场观测员向当
i 地空中交通服务单位报告的跑道视程。
特殊报告也必须备供各航务部门和其他在机场的
甩产o
4.3.3建议j,应按下列标准规定的变化,编制特
殊观测报告作为特选报告:
a) 当平均地面风向较之最近报告的有60度或
’ 以上曲变化j而且军均风速在变化之前和/或
之后为幺O公里/小时(10海里/小时>或以上
.? 时;“ :-a : i ‘:≯一..-_j
“‘b).当平均地面风速较之最迸报告的有20县重/
: 小时(10海里/小时)或以上的变化时;
c);当平均地面风速变差(阵风)较之最近报告的
0. 已增加2b公里/小时(10海里/小时)或以
;。 上,而且平均风速在变化之前和/或之后为
30公里/小时(15海里/小时)或以上时; .‘
d)、当风速变化通过对飞行有童宴影响曲教值
时,其阚值应由气象局与相应的空中交通服
务当局和有关航务部门商讨,应考虑这种风
的变化是卜 ’
1) 要求在使用的跑道上的变化,
2) 指示跑道顺风和侧风分量已变化,并通
‘ ~ i‘过代表机场上飞行的典型航空群、的主
.o。:。;、:要吨行极限j的数值。。
e) 当能见度变为或通过:』…r’:'?。≯ . 、
?‘:‘.1)80。0米或1 5,00.米时,除非跑道视程已给
出,否则这类报告就环需要;5.!
· 2)。5 000米时,在犬量按目视飞行规则飞
]4
行的情况下。
、。f), 当跑道视程变为或通过150米、350米、600
~。一米或800米时;
g) 当下列任何一种天气的开始、终止或强度变
化时:
——冻脖水j ,=.. .
——中或大:雨、雪、冰丸、雹、小雹和/或雪
丸、雨夹雪
;÷一低吹尘、沙和雪.
÷高吹尘。、沙和雪(包括雪暴) ’
。: ,LL尘暴j 。.
——沙暴
. #雷暴(伴雨、冰丸j雹、小雹和,或雪丸、
一-j-, r 雪或几种结合>。
一飑 :
——漏斗云(陆龙卷或水龙卷);:
h) 当布满云.叠一半以上的最低云层的底高变
。为或i通过: , ..一t.‘
,, 。. 1)∞米、15D米或300-米(200英尺、500
二!一:英尺或1 000英尺)时, i .
、一. ’2)450米(1 500:荚足)时,在大量按:目视
飞行规则飞行的情况下;:.“:。i。、i
i) 当低于450米(1 500英尺)云层的云量变化;
1) 从八分之四或以下到八分之四以上
。 时,7 . .
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本文链接地址:
国际航空气象服务 第十一版 1992(30)