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加油车上抽取至少四个燃油油样，对每个油样进行冰点测试，
记录测试的结果，并将其中最高的燃油冰点温度立即报给飞行
机组。
（3） 适用范围
每年11 月1 日至次年4 月30 日期间所有从JFK 机场出发
的极地航班，或该时段之外遇有预测航路中的大气温度达到-65
℃或更低时的其它极地航班将启用此飞机燃油冰点测试程序。
如果JFK 机场所供燃油的最高冰点值达到-47℃或更低时(这个
温度相当于JETA-1 燃油冰点最高规格值)，可不进行取样测试，
除非公司驻纽约航站飞行签派员依据当日航路高空温度情况要
求进行冰点测试。
（4） 各部门职责
公司驻JFK 办事处(简称公司，下同)，美联合航空公司(简
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称UA，下同)，OGDEN(公司在JFK 的加油公司，简称OGDEN，下
同)，在职责上的具体分工如下：
A. 公司－公司负责决定何时做取样测试并将该决定通
知OGDEN、UA 的相关人员。传递油样并将测试的结
果报告给飞行机组。
B. OGDEN－OGDEN 加油人员负责在飞机加油过程中抽取
油样，并将油样送交公司工作人员。
C. UA－UA 负责冰点测试，并将测试结果报告给公司。
UA 还负责测试设备的提供、维护、校准及其他技术
支持，以保证仪器的正常运行。
D. 监督与执行
程序执行中任一环节的责任人，在发现上一环节的责任人、
油样或是信息逾期未到而影响到本环节任务的执行时；或本环
节任务完成后，其油样或测试结果无法传递到下一环节以至于
将对整个测试过程造成影响时，有责任报告公司纽约航站站长
王长耿先生(电话：917-863-9217)请求紧急出面协调，以确保
程序的正常运行。
（5） 通知程序(该程序由公司负责执行)
为确保程序得以成功执行，通知分为测试需求和拟加油量
两个部分：
A. 测试需求的通知
公司在JFK 的极地航班一旦确定需要用本程序做飞
机燃油冰点测试时，公司应至少在飞机起飞前四小
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时将燃油冰点测试的需求通知合作方。尽管这样，
特殊情况下，应公司要求，各合作方应立即进入工
作状态。
B. 拟加油量的通知
对于所有需做冰点测试的航班，公司均应在当班飞
机落地后将拟加油总量迅速通知合作方。
C. 通知的程序如下：
通知内容包括航班号、飞机号、加油总量、飞机的落地和
起飞时刻、停机位等。
（6） 油料交输(该程序由公司负责执行)
在每年11 月1 日至次年4 月30 日期间，飞机在PEK 起飞
之前的一个航班曾在美国境内（纽约JFK 除外）加油，或在该
时段之外、适用范围之内，飞机在PEK 起飞之前的一个航班曾
在北美地区（纽约JFK 除外）加油，由公司机务工程部负责在
北京起飞之前将两侧机翼油箱的剩余油量传输到中央油箱。
在每年11 月1 日至次年4 月30 日期间，飞机在抵达JFK
之前曾在美国境内加油，或在该时段之外、适用范围之内，飞
机在抵达JFK 之前曾在北美地区加油，则由公司驻JFK 机务代
表负责在加油之前将两侧机翼油箱的剩余油量传输到中央油
箱。
在任何时段，使用同一架飞机执行完CA982 航班后直接执行
CA981 航班，则无需进行油料交输。
（7） 燃油取样程序(该程序由OGDEN 负责执行，公司配合
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完成)
A. 取样设备
a) 公司批量提供标准带盖油样瓶给OGDEN 使用。
b) OGDEN 提供一个足够大的容器储存取样前冲洗管
路的废油。
c) OGDEN 提供注射器型取样器，开关阀门和软管。
B. 取样程序：
a) 公司机务代表在加油开始前将四个油样瓶送交
OGDEN 加油员。油样瓶预先由公司标明油样编
号，预定取样时的油量表读数，飞机号和日期。
b) OGDEN 把取样装置连接到油车过滤器的下游或油
车监控管的端口。
c) 待油车给飞机加入大约500 加仑燃油(保证有足
量的燃油冲洗油车管路和端口)后，开始采取第
一个油样。
d) 用相同的方法采取中间两个油样。
e) 在尚有500 加仑就将结束加油的时刻采取最后
一个(第4 个)油样。
f) 三种不同加油方式决定如下三种取样方式：
·一辆加油车加油时的取样间隔按如下公式计
算：
“(加油总量-500-1500)/3”。
如：加油总量为50000 加仑(约151 吨)；
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则：取样间隔=(50000-500-1500)/3=16000 加
仑。
即：取油样1 时的油表读数应为：500 加仑。
取油样2 时的油表读数应为：500+16000=16500
加仑。
取油样3 时的油表读数应为：
16500+16000=32500 加仑。
取油样4 时的油表读数应为：
32500+16000=48500 加仑。
全部四次取样完成后再加1500 加仑则完成全
部加油工作。
·两辆加油车同时给飞机加油时的取样按如下方
式进行：
油样1、4 在第一辆加油车上采取，油样2、3
在第二辆加油车采取，但取样间隔以第一辆加
油车的油量表读数为准。油表读数为单车加油
时的1/2。
如：加油总量为50000 加仑(151 吨)；
则： 取样间隔= ［ (50000-1000-3000)/3 ］
/2=15333/2=7667 加仑
即：取油样1 时的油表读数应为：500 加仑。
取油样2 时的油表读数应为：500+7667=8167
加仑。
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取油样3 时的油表读数应为：8167+7667=15833
加仑。
取油样4 时的油表读数应为：
15833+7667=23500 加仑。
全部四次取样完成后再加1500 加仑则完成全
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