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成：
A. 交叉耦合的静压源/系统，如果静压管在易结冰的区
域，应具有防冰能力。
B. 测量静压源感知的静压，将其转换为气压高度，并
显示给机组的设备。
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日期：2003/04/16
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C. 为自动高度报告目的地提供于显示的气压高度相对
应的数字化编码信号的设备。
D. 为了满足相应的性能要求，如需要进行静压源误差
修正（SSEC）。
E. 安装的设备应能为所选定高度的自动控制和警告提
供基准信号。
（2） 一部报告高度的二次监视雷达应答机（SSR），如果
只安装了一部，它必须具有转换到任意一个高度测量系统的能
力。
（3） 一套高度警告系统。
（4） 一套自动高度控制系统。
（5） 欧洲RVSM 区域运行要求ACAS II 或TCAS 7.0 （目
前公司已经将原机载TCAS6.04 升级为TCAS 7.0）。
2.5 RVSM 运行对签派放行的要求
2.5.1 获得RVSM 运行批准的飞机在RVSM 区域运行
RVSM 运行的签派放行，除必须遵守公司标准的签派放行程
序外，还必须能够确认：
（1） 执行该次航班的飞机已经得到了RVSM 批准,；
（2） RVSM 运行必需的设备符合最低设备清单（MEL）的要
求；
（3） 在RVSM 空域运行的飞机所需设备的缺陷已经采取了
维修措施进行修复；
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（4） 对航路气象预报及资料，尤其是RVSM 区域中的系统
天气和颠簸区进行了分析研究；
（5） 已查阅航行通告中所有关于在RVSM 空域运行的规定
或要求；
（6） 如果所签派的飞机所属航空器组存在与RVSM 适航批
准有关的航空器运行限制，这些限制必须已经得到充分考虑。
（7） 飞行计划（FPL）中，航空器设备栏内已注明“W”
字样，表明公司及该飞机已经得到了RVSM 运行批准；在欧洲RVSM
区域运行时要在飞行计划中加入RVSM 区域进入点、退出点及相
应的所需高度（RFL）。
2.5.2 未经RVSM 批准的飞机在RVSM 区域运行
（1） 未经批准的飞机，不得在飞行计划中填写“W”，不
得在指定的RVSM 空域中飞行，但是满足以下条件，而且不在规
定的高度范围内飞行到合适的目的地的飞机可以在RVSM 空域飞
行：
A. 公司新进的飞机调机回国；
B. 原来得到过RVSM 批准，但是由于设备失效，正飞到
一家维修厂进行维修以重新满足RVSM 要求和/或获
得批准；
C. 用于慈善或人道主义的目的。
（2） 请求未得到RVSM 批准的飞机在RVSM 空域运行时必
须：
A. 如果在RVSM 空域内某个情报区中起飞，应在预计起飞
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时间的前4—12 小时获得所在地区管制中心的批准；
B. 如果是穿越RVSM 空域内某些情报区，应在收到第一个
有关管制中心的批准之后到飞机起飞之前通知沿航线
的其它管制中心，不能使用填写飞行计划的方式；
C. 在ICAO 飞行计划的第18 栏中填写“APVD NON-RVSM”。
欧洲RVSM 区域非RVSM 批准的国家航空器（STATE
AIRCRAFT），若高度为FL290 或者之上，须在飞行计
划第18 项加入STS/NONRVSM。
D. 非RVSM 批准的航空器将执行2000 英尺的垂直间隔。
2.5.3 在RVSM 区域运行的通信与监控
在RVSM 区域运行的通信与监控应遵守公司《运行手册》中
飞行监控的规定和满足公司《通信导航手册》的要求，飞行签
派员应充分利用公司全程监控系统和地空通信网络，对飞行过
程和相关运行条件进行监视，确保地面与飞机之间双向通讯的
畅通，及时协助飞行机组处理飞行中的特殊情况。如发生设备
失效、天气条件等原因影响保持CFL 能力的应急情况，应了解
飞行机组的意图和所采取的应急措施，及时与有关空中交通管
制部门协调行动计划。
按照FAA 的规定，在奥克兰洋区飞行时，飞行机组需在每
个航路点进行报告（各点时间间隔在一小时以内），ARINC（美
国的通信服务公司）在将飞行机组报告提供给FAA 的同时也将
相关的内容以报文形式发送给公司运行中心。报文举例如下：
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报文举例：
QU PEKAGCA PEKUOCA SFOKKCA
.SFOXGXA XS/021354
AEP
报文识别码（有天气报告的位置报告）
FI CCA985/OV CUTEE 1352 F330/EO LYYLE 1447/NP 51IN 180E
985/在13：52 飞越CUTEE 高度33000 英尺/预计14：47 飞越LYYLE/下次报告点
51N 180E
TA MS43/WV245165/SL GSDR
静温-43 度/风向245 风速165/选呼GSDR
DT SFO TO B 021353 08
服务中心、报文种类和发报时刻
GV56/10 SLCL OK
ANC 119.1/100NM WLYYLE
其他信息
2.6 飞行机组工作程序
2.6.1 飞行前程序
在每次RVSM 飞行前，应完成如下程序：
（1） 飞行组应对在RVSM 空域运行的一般程序和紧急程序
进行复习和研究；
（2） 查阅飞机技术记录本和故障保留单，以确认在RVSM
空域运行所需设备的状况，确认对所需设备的任何缺陷已采取
了维修措施，进行了修复并符合RVSM 运行标准；
（3） 在对飞机的外部检查中，应特别注意静压源和每一
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静压源附近蒙皮的情况，以及任何可能影响高度测量系统精度
的其它部件；
（4） 在起飞前，飞机的高度表应设置在当地高度(QNH)上，
已知标高和高度表显示高度之间的差值不得超过75 英尺(23
米)，也可使用QFE 备用程序；
（5） 起飞之前，检查在RVSM 空域运行所需的设备必须是
可使用的，如果有故障指示，必须予以修复。
2.6.2 巡航中程序
2.6.2.1 进入RVSM 空域前程序
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