3.
1使用对讲机前，先按下发射键听到“咔”的叫声说明信号检查好，否则没信号。再次按下发射键 1秒钟后可以正常通话，通话完毕后再松开发射键。严禁对讲机在有人通话时按发射键；
3.
2对讲机主要用于与进入机场机动区的灯光、通导、场务队以及空防警卫的各部门等单位保持联系；
3.
3对讲机的操作主要由副班管制员完成，在特殊情况下可由其他管制员操作但必须通报副班管制员；
3.
4副班管制员应在确认与航空器无影响的前提下，允许灯光、导航、场务队、警卫以及部队的各部门等单位进入机场机动区，掌握大致的撤离时间，并通报相关席位管制员；
3.
5使用对讲机时，通话应标准、清晰、简明扼要，并保证复述的正确；
3.
6移动式对讲机不用时，应置于充电器上充电，音量调节适当。
2.3值班工作程序
2.3.1塔台管制主班（管制指挥席）工作程序一、目的为规范塔台管制主班工作，制定本程序。二、适用范围本程序适用于塔台管制主班。三、职责
塔台管制主班负责发布放行许可、管制指令，直接实施管制指挥，并对所管辖的航空器的安全间隔负责。四、管理要求与工作程序
1
) 4.1接班
a) 查看交接班日志，了解天气、航行通告和航班计划；
b) 了解相邻管制单位的移交协调规定、流量限制和军航管制部门对本区域的限制等；
c) 检查管制设备运行情况，发现问题立即报告中心带班主任及技术保障部门；
d) 掌握飞行计划和动态，地面机动区内施工、障碍物变化及分布情况；
e) 掌握可用停机位、滑行路线情况；
f) 检查、掌握飞行动态；
g) 按交接班检查单进行工作交接，经双方确认检查单后完成交接。
2
) 组织指挥
a) 监控本地区的空中交通流量变化情况；
b) 根据流量变化情况提出先期空中交通流量管理的建议；
c) 申请和发布放行许可；
d) 根据离场航空器放行顺序和间隔，指挥航空器推出、开车；
e) 根据航空器停放位置，安排滑行路线和顺序；
f) 合理调配航空器之间的间隔；
g) 准确发布上升、下降、起飞、着陆等管制指令；
h) 向空中交通服务报告室通报飞机的起飞和着落动态；
i) 用语规范，指令明确，严格陆空通信程序；
j) 正确使用、填写飞行进程单；
k) 按规定和协议要求实施管制协调和移交；
l) 军航活动时，按军航要求执行调配；
m) 对被授权指挥的军方运输机实行管制；
n) 对管制区内执行通用飞行任务的航空器动态实施有效监控；
o) 发生特殊情况时按相关工作程序进行处置。
3
) 交班
a) 交接班双方以相应的“检查单”为依据，逐条进行检查；
b) 必要时协助接班管制员实施管制指挥；
c) 交接班过程重叠十分钟或以上；
d) 接班管制员完全掌握交接班情况后方可离岗。
2.3.2 塔台管制副班（协调监督席）工作程序一、目的为规范塔台管制副班工作，制定本程序。二、适用范围本程序适用于塔台管制副班岗位。三、职责负责本管制区与相邻管制单位的空中交通管制信息传递与协调工作。四、管理要求与工作程序
1
) 参加班前会
2
) 接班
a) 查看值班日志，了解天气、航行通告和航班计划；
b) 了解相邻管制的移交协调规定、流量限制和军航管制部门对本区域的限制等； 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：塔台运行手册(9)
