2
）上岗前培训考核和考核内容如下：
a) 本地区空中交通管制现状、管制协议、特殊规定、气象特征、所用设备情况；
b) 本地区有关机场的地理位置，通信导航设备的种类及位置；
c) 航空器性能；
d) 国内、国际航图的判读；
e) 全国情报区、管制区的划分；
f) 程序管制和雷达管制的异同点；
g) 进程单的填写方法；
h) 航空电报的编发规定；
i) 外国航空器飞行管理规定；
j)专机保障的有关规定；四、管制设备培训考核
1
) 设备培训考核是使受训者具备熟练使用新安装、以前未使用过或虽然使用过，
但现已有所更改的空中交通管制设备能力的培训考核。
2
) 设备培训考核的内容包括：设备的简单工作原理和构成，功能及正确的操作方法，使用注意事项及禁止事项。
3
) 设备培训考核时间的长短可以根据设备操作的复杂程度确定。
4
) 设备培训考核的人数应当按照每个使用该设备的空中交通管制岗位不少于2名，而且要在空中交通管制设备投入使用前完成。
5
) 设备培训考核完成后，受训者应当熟练掌握设备操作手册的内容并能熟练操作该设备。五、熟练培训考核熟练培训考核是指受训者连续脱离管制岗位工作，恢复管制岗位工作前的培训考
核。熟练培训考核应当符合下列要求：
1
) 连续脱离该岗位90天以下的，经基层培训主管决定可免于岗位熟练培训考核，但应当熟悉在此期间发布、修改的有关资料、程序和规则；
2
) 连续脱离岗位超过90天以上未满180天的，应当在岗位培训考核教员的监督下进行不少于40小时的在岗熟练培训考核；
3
) 连续脱离岗位180天以上未满一年的，应当在岗位培训考核教员的监督下进行不少于60小时的熟练培训；
4
) 连续脱离岗位一年以上的，应当在岗位教员的监督下进行不少于100小时的熟练培训
及进行相关考核。六、复习培训考核
1
) 复习培训考核是使空中交通管制员熟练掌握应当具备的知识和技能，并能处理工作中很少遇到的设备故障和航空器突发的不正常情况所进行的培训考核。
2
) 空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训考核和考核，其中程序管制培训时间分别不少于40小时。
3
) 复习培训考核包括正常、非正常情况下空中交通管制知识和技能的培训考核。非正常情况下的空中交通管制知识和技能培训考核，至少应当包括下列内容：
4
) 航空器在运行过程中突发的非正常情况：
a) 航空器无线电失效；
b) 航空器座舱失压；
c) 航空器被劫持；
d) 航空器发动机空中失效或失火；
e) 航空器空中放油；
f) 航空器迷航。
5
) 空管设备运行过程中突发的非正常情况：
a) 雷达终端失效；
b) 甚高频失效；
c)其它设备故障。七、附加培训考核附加培训考核是在新的或修改的程序、规则开始实施前，为使空中交通管制员熟悉
新的或修改过的程序、规则进行的培训考核。基层培训主管应当根据程序、规则变化的程度，决定培训考核内容和所需时间。附加培训考核可采取下列方法：
a）组织相关人员学习， b） 并进行考试；
c）进行模拟培训考核， d） 确保正确掌握新的或修改过的程序、规则；
e）适时进行实地演练。
实地演练，应当在组织理论学习后进行。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：塔台运行手册(43)
