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(a)每个所要求的磁航向指示器的安装必须使其精度不受滑翔机振动或
磁场的严重影响。
(b)经补偿的安装偏差，平飞时任何航向上不得大于10。。但当使用无线
电时或动力滑翔机的发动机正在运转时，其偏差可大于10。，但不得
超过15。。
JAR 22．1337 动力装置仪表
(a)仪表及仪表管路
(1)动力装置仪表的每根管路必须满足JAR 22．993的要求。
(2)每根装有充压可燃液体的管路，在压力源处必须有限流孑L或
其它安全装置，以防止管路破损时逸出过多的液体。
(b)每个用作燃油油量表的外露式目视油量计必须加以保护，以免损
坏。
电气系统和设备
JAR 22．1353 蓄电池的设计和安装
(a)每个蓄电池必须按本节的规定设计和安装。
(b)正常工作时，或充电系统或蓄电池装置发生任何可能的故障时，从任
何蓄电池逸出的易燃或有害气体，在滑翔机内的积聚量不得达到危
险程度。
(c)蓄电池可能逸出的腐蚀性液体或气体，均不得损坏周围的滑翔机结
构或邻近的重要设备。
～1 01～
P
JAR 22．1361 总开关装置
(a)在动力滑翔机中必须有一个总开关装置，以便易于断开电源与
主汇流条的连接，断开点必须靠近该开关控制的电源。
(b)总开关及其控制装置必须安装成使驾驶员容易辨认和接近该
开关。
JAR 22．1365 电缆和设备
(a)每根电缆必须有足够的容量和正确的布线、固定、和连接，使短路及
着火的概率减至最小。
(b)每一电气设备必须有过载保护。对于安全飞行为关键的电路，一个保
护装置只能保护一条电路。
(c)除非从电池至电路保护装置或总开关(取较接近电池的那一个)的电
缆的功率负载容量使在短路时不会发生危险，电缆应予保护并相对
于动力滑翔机的各部件安排得短路的危险减至最小。
黼22．1365(c、)
这一条要求通常这样来满足：限制未保护的电池至总开关的具有适用的
容量的电缆长度为0．5米。
在任何情况下受保护的电缆的容量应当设计成：在电路保护装置动作以
前，由于电缆的电气过载产生的有害气体既不会对动力滑翔机产生危险的损
伤，也不会对乘员产生有害影响。
JAR 22．1 385外部灯
如要装有外部灯，此种灯必须是经批准的。
一102—
其它设备
JAR 22．1431 空中交通管制机载设备
每一台空中交通管制机载设备必须符合下列要求：
(a)设备及其天线不得因它们本身、它们的工作模式或它们对滑翔机及
其设备的工作性能的影响而对安全运行造成危险。
(b)设备及其操纵与监控装置必须布置成便于操纵，它们的安装必须有
良好的通风，防止过热。
JAR 22．1441 氧气设备和供氧
(a)氧气设备必须是经批准的。
(b)氧气设备本身、其使用方法以及它对其它部件的影响，必须均无危险
性。
(c)必须具有使机组在飞行中能迅速确定每个供氧源可用氧气量的装
置。
(d)氧气瓶的安装必须在坠撞着陆时，不产生危险。
JAR 22．1449 判断供氧的措施
必须有一种措施使机组能够判定是否正在向分氧装置供氧。
一一103一
G分部 使用限制和资料
JAR 22．1 501总则
(a)必须制定JAR 22．】505至JAR 22．】527所规定的每项使用限制以及
为安全使用所必需的其它限制和资料。
(b)必须按JAR 22．1 541和JAR 22．1 589的规定，使这些使用限制以及
为安全运行所必需的其它资料可供机组人员使用。
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J胀么么·均岫至逑限利
(a)所有的飞行速度均必须以空速表的读数指示空速(IAS)来表示。
I殴vl 22．1 505 0曲
由结构限制所确定的速度(当量空速EAS)应适当换算。
(b)不可超越速度VNE，必须不大于飞行试验中演示的最大速度(vDF)的
(c)V品必须不大于设计最大速度VD，和不小于按JAR 22．335(f)确定的
设计最大速度的0．9倍。
JAR 22．1 507机动速度
机动速度必须不大于JAR 22．335(a)中所定义的设计机动速度VA。
JAR 22．1511 襟翼展态速度
对于每个正襟翼位置(见伍M 22．335)，最大襟翼展态速度％必须不大
于JAR 22．335(b)定义的速度vF的O．95倍，结构是按该速度设计的。
一104一
P
JAR 22．1513 动力装置收放速度
必须确定动力装置收放的飞行速度范围及与它有关的任何限制。
JAR 22．1515 起落架收放速度
必须对可收放的起落架确定最大起落架收放速度‰，虽然小于不可超
越速度‰，但不得小于vr或Vw(取其中较大者)。
JAR 22．1517 颠簸气流中飞行速度
颠簸气流中飞行速度‰不得超过JAR 22．335(c)所规定的自由飞行中
的设计阵风速度vl，。
P
JAR 22．1518 空中拖航和绞盘车牵引起飞速度
(a)最大空中拖航速度不得超过JAR 22．335(d)规定的设计速度VT和不
得超过飞行试验中所演示的速度。
(b)最大绞盘车牵引起飞速度不得超过根据JAR 22．335(e)规定的设计
速度V0，和不得超过飞行试验中所演示的速度。
JAR 22．1519重量和重心
(a)按JAR 22．25(a)所确定的最大重量必须作为一项运行限制加以规
定。
(b)无升力结构件的重量必须确定。
(c)按JAR 22．23所确定的重心限制必须作为一项运行限制加以规定。
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初级类航空器适航标准—滑翔机与动力滑翔机(41)
