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时间:2010-11-20 08:47来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

┃        ┃    A     ┃    A—l  ┃    ~(1+n1)    ┃
┃        ┃    A—l  ┃    G     ┃    n4+1        ┃
┃        ┃    G     ┃    A 1   ┃    ~(1+n4)    ┃
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┃  D一1  ┃    D     ┃    D—l  ┃    一(1+n2)    ┃
┃        ┃    D一1  ┃    E     ┃    n3+l        ┃
┃        ┃    E     ┃    D一1  ┃    一(1+n3)    ┃
┃}       ┃          ┃          ┃                ┃
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    为了鲫22.423寨的目的,在%对应于机动包线上的G点的值之间的空
速差应忽略不计。应作以下的假设:
    (1)滑翔机初始水平飞行,它的姿态及空速不变;
    (2)栽荷由惯性力平衡;
    (3)尾翼气动载荷增量由下式给出:
    △肚△,z孵[鲁一鲁等(1一墓心(学)]
式中:
△P一水平尾翼载荷增量,向上为正(牛顿)
△行一载荷系数增量
肌一滑翔机质量(公斤)
萨重力加速度(米/秒。)
Xw=滑翔机重心在无尾滑翔机气动中心之后的纵向距离(米)
5,一水平尾翼面积(米2)
幽一水平尾翼升力曲线的斜率。1/弧度;
    名
    豢一下洗角对攻角的变化率
&一海平面空气密度(公斤/米3)
五一尾翼臂(米)
S一机翼面积(米2)
以一机翼升力曲线的斜率,l/弧度;
  x此处ACJ应为舢。——编者注
一52~一
+1
实用类(U)和特技类(A)    特技类(A)一补充情况
值。
D
图3俯仰机动
JAR 22.425  突风载荷
G    E
在缺乏更合理的分析情况下,平尾载荷必须按下式计算:
P—P0+鲁sIa“删f 1一塞)
式中:
    P一水平尾翼载荷(牛顿);
    P0=在突风出现前作用于水平尾翼上的平衡载荷(牛顿);
    P0=海平面空气密度(千克/米3)
    St一水平尾翼面积(米2)
    a“一水平尾翼升力曲线斜率,1/弧度;
    U一突风速度(米/秒)
    KH一突风系数,在缺乏更为合理的分析时,可取用于机翼同样的
V一飞行速度(米/秒)
塞一下洗角对机翼攻角的变化率
~53~
!一  E
JAR 22.427  动力滑翔机的非对称载荷
    对固定面及方向舵上载荷的滑流影响必须予以考虑,如果这样的载荷预
期会产生的话。
JAR 22.441机动载荷
垂直尾翼
套直尾巽
垂尾必须按下列情况所产生的机动载荷来设计:
(a)在速度VA及V●中的较大者时,方向舵完全偏转。
(b)在速度VD时,方向舵完全偏转的l/3。
伍M 22.44.2  (解释性资料)
    对于平尾支承在垂尾上的滑翔机,尾翼和包括机身后部的支承结构应当
设计成能承受垂尾上规定的载荷和作用在相同方向的水平尾翼诱导的滚转力
矩。
    对丁型尾翼,在缺乏更为合理的分析时,由侧滑或垂直方向舵的偏转所
诱导的滚转力矩可按下式计算:
    M r—o.2St咚缈b|l
    式中:
    尬一在水平尾翼处诱导的滚转力矩(牛米)
    魄一水平尾翼翼展(米)
    卢=侧滑角(弧度)
JAR 22.443突风载荷
(a)垂直尾面必须设计成能承受JAR 22.333(c)所规定横向突风。
(b)在缺少更为合理的分析时,必须按下式计算突风载荷:
    Pf—a。s,尝ⅥjI(
    厶
式中:
    Pf一突风载荷(牛顿)
    a。一垂直尾翼升力曲线斜率,1/弧度
    Sr一垂直尾翼面积(米:)
    P0一海平面空气密度(千克/米3)
    v一飞行速度  (米/秒)
    U一突风速度  (米/秒)
    k一突风系数,应取为1.2。
腰M忽443(解释性资料)
    对平尾支承在垂尾上的滑翔机,尾面和包括机身后部的支承结构应当设
 
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本文链接地址:初级类航空器适航标准—滑翔机与动力滑翔机(28)