曝光台 注意防骗
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┃上的力 ┃ ┃ ┃ ┃牵引释放 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 襟翼 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃起落架 ┃
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┃ ┃10牛顿 ┃10牛顿 ┃10牛顿 ┃10牛顿 ┃
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┃(a) 短暂作用 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 手 ┃ 20 ┃ 10 ┃ ┃ 20 ┃
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┃ 足 ┃ ┃ ┃ 40 ┃ ┃
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┃(b) 持续作用 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 手 ┃ 2．O ┃ 1．5 ┃ ┃ ┃
┃ 足 ┃ ┃ ┃ 10 ┃ ┃
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一22—
JAR 22．145纵向操纵
(a)当飞行速度为低于1．3Vs，的任一速度时，必须有可能使机头下沉，以
便使空速很快达到1．3Vs。。
(1)试验状态：各种可能的构形并且配平于1．3 Vs，。
(b)必须能在整个适用的飞行包线内改变构形(起落架、减速板、襟翼
等)，而不需要特别的驾驶技术，并且不超过JAR 22．143(c)所规定的
操纵力。
(c)在下列情况下必须能够保持滑翔机作稳定直线飞行而不需要特别的
驾驶技术。
(1)在牵引飞行时，襟翼位置在稳定直线飞行中、在允许的设置范围
内变化、；
(2)在速度为1．1 Vs，和1．5Vs。之间时，收放减速板。Vs，是给定襟翼位
置时减速板收回或放下状态的失速速度(取较大值)；
P I (3)以1．1Vs，作稳定水平飞行时，在允许的襟翼设置范围内逐渐改变
f
l 襟翼位置，同时施加最大连续功率。
JAR 22．147 航向和横向操纵
在速度为1．4V。作转弯时，用适当的组合操纵，必须能从45。坡度转弯向
相反方向作45。坡度的转弯，时间应在b／3秒之内(b为翼展，单位为米)，并应
无明显的侧滑或外侧滑，此时，襟翼、减速板及起落架均收起(如适用)。
JAR 22．1 51空中拖航
(a)如滑翔机安装有空中拖航设备，空中拖航飞行必须在速度直到VT的
速度上进行，并且无下列情况：
(1)在保持机翼坡度为零，并保持稳定的航迹时，有过度的操纵力和
位移；
(2)在直到VT的速度上，操纵力超过JAR 22．143的规定；
一23—
(3)在滑翔机产生横向或垂直方向的偏移后，在重新恢复到正常的
牵引飞行位置时感到困难；和
(4)在释放时，钢索的末端有挂住滑翔机任一部位的可能。
(b)试验必须在侧风不小于O．2V二或15公里／时时进行(二者中选择其较
大者)。
(c)必须表明符合下列要求：
(1)在牵引滑翔机于正常的牵引位置时，必须用方向舵和副翼使滑
翔机对牵引飞机有横向的相对偏移，从而产生坡度为30。的初始
干扰。然后驾驶员必须能恢复滑翔机的正常牵引位置而不需要
特殊的驾驶技术；
(2)滑翔机必须在一个高的牵引位置飞行(大约比牵引飞机的航迹
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初级类航空器适航标准—滑翔机与动力滑翔机(18)
