空管资料5(48)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

850hpa 2.344 2.286 0.058
500hpa 1.217 1.192 0.025
300hpa 1.224 1.163 0.061
24小时预报18小时预报差值
850hpa 2.466 2.426 0.04
500hpa 1.225 1.194 0.031
300hpa 1.215 1.178 0.037
24小时预报18小时预报差值
1、温度场的比较
 比较各层的平均RMSE值可知，越是高层，
平均RMSE值越小，说明越高层的WAFS温
度资料越接近客观分析场。
 比较各层的0000UTC与1200UTC的RMSE平
均值，温度在低层850hPa的RMSE差值较
大，说明低层18h和24h的温度预报准确度
差别相对较大。
 500hPa18h和24h温度的RMSE最接近，说明
500hPa 18h和24h的预报准确度接近。
2、风矢量场的比较
 为了对风矢量
的预报进行评
估，我们对u、
v分别求RMSE和
算术平均值。
图5.a各层风速度u与所对应的WAFS 24
和18小时预报场的平均RMSE值
图5.b各层风速度v与所对应的WAFS 24
和18小时预报场的平均RMSE值
2、风矢量场的比较
 从图5.a和图5.b可见，u、v矢量的平均
RMSE仍是以850hPa最小，500hPa次之，
300hPa最大，说明越低层的WAFS资料越
接近客观分析风场。
 850hPa 24h与18h预报的平均RMSE间的差
值最小，说明850hPa 18h和24h的预报准
确度接近。
2、风矢量场的比较
 各层u、v矢量的平均RMSE 24h预报的大于
18h预报的，即18h的预报比24h的预报更
接近客观分析风场。
 对应各层均有v矢量的预报均优于u矢量
的预报。
图6 各层WAFS风矢量u、v的
算术平均值
 a 风矢量u b 风矢量v
2、风矢量场的比较
 从图6.a可见，各层u矢量的算术平值均全
为正，偏西风大于偏东风， 300hPa的偏
西风远强于其他两层。
 从图6.b可见，v矢量的算术平均有正有
负，且数值都小，各层的偏南风与偏北
风比较接近。300hPa和500hPa的偏北风
占主导，850hPa的风向偏南风占主导。
2、风矢量场的比较
 对应层次对应时刻的u矢量的算术平
均远大于v矢量u矢量在总体预报中
的权重大于v矢量。
结论
 1）WAFS提供的风、温预报资料，18h
的风、温预报比24h的风、温预报更接
近客观分析场。
 2）通常高层的温度预报比低层的温度
预报更接近客观分析场，但不排除有时
候会出现低层的温度预报比高层的温度
预报更接近客观分析场。
结论
 3 ） 低层的u、v矢量预报比高层的u、v矢
量预报更接近客观分析风场。
 4）风的预报中以v矢量的预报优于u矢量
的预报。
 5）风的误差主要来源于u矢量的误差。

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阿克苏空管站气象台预报业务及服务经验简介
（阿克苏空管站，高荐843001）
前言
阿克苏空管站成立于2004 年4 月16 日，它位于天山南麓塔里木
盆地西北边缘，阿克苏河的冲积扇面上，隶属于新疆空管局，担负着
阿克苏本场及阿克苏中低空管制区(空域百余万平方公里)内航空器
的空中交通管制、气象、通信导航、飞行情报、告警等服务和保障工
作，区域内航班飞行每年约2000 多架次。阿克苏空管站气象台作为
空管站业务运行单位之一，负责为管制区域内各种航空器提供可靠气
象服务。气象台预报室负责阿克苏本场和库车机场预报，并负责区域
内航路预报。
图1 新疆地形和天山南侧航线示意图
一、阿克苏机场气候条件
阿克苏地区属暖温带干旱大陆性气候，春夏秋冬四季分明。春天
天气渐趋温暖，气温回升快，是冷暖空气交替的季节，多寒潮，大风，
多出现低能见度天气；夏季多阵性天气，雷暴日较多，尤其是沿天山
一线，不断有对流云出现；秋季阵性天气减少，晴天日数多，“秋高
气爽”。入秋后气温下降较快，但变化较春温稳定。有浮尘出现，相
对于春季，频率少得多；冬季有低云，降雪天气。
二、气象预报服务的重点
根据2004 年至2005 年特殊天气保障表，造成航班延误和取消主
要表现在：春季沙尘19 班，约占总航班数0.5%；夏季雷暴15 班，
约占0.4%；冬季降雪16 班，约占0.4%。应当看到由于沙尘作用时间
长，保障的正常航班量较多，达76 班，约占2%。
三、预报业务方法及问题研究
（一）春季沙尘天气
经过近几年的努力，在继承前人的基础上，对本场沙尘天气的认
识，我们找到了一些规律，参见《初探阿克苏机场的春季沙尘天气》。
我们把沙尘天气分为三个阶段:
起沙阶段：由于冷空气的侵入，且强度达到某种标准时，地面风
带起沙尘由某种上升机制输送至空中，由中低层风引导影响南疆各
地。预报关键点考虑1、冷空气的入侵路径2、冷空气的强度变化3、
经过沙尘源地时风速为多大4、何时到达本场。前两个问题我们使用
数值预告图分析跟踪冷空气的移动方向，冷中心的位置及强度。第三
个问题我们使用数值模式中的10 米地面风，看风速能否达到8 米/
秒以上或风速有无增大迹象；或者参考中央气象台的沙尘模式图，观
察沙尘区域变化。第四个问题采用上游指标站的方法监视天气的变
化。空管局气象处同自治区气象局协商购买了阿克苏机场东西三个指
标站的航危报，基本能满足监视春季沙尘天气的需要。
沙尘维持阶段：当较强冷空气灌满南疆盆地，气压梯度减小，地
面风速减弱为3 米/秒以下，能见小于1500 米时，我们认为进入沙尘
的维持阶段。春季的不同时段对应的沙尘维持阶段不同。初春时节，
地温回升，但草木枯黄，此时浮尘的维持时间相当长，有时长达10
天以上。天气图上表现为南疆为一均压场，形势稳定，而卫星云图上
　
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