曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
为便于操
纵， 早期飞行
时多采用固定
高度、固定马
赫数的巡航方
式。
飞机性能工程
airplane performance engineering
Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC
2、巡航方式
4、发动机推力额定的巡航的方式
当发动机推力较小、飞机阻力较大时，可以采用额定
推力的方式进行巡航。
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2、巡航方式
5、经济巡航的方式
1、经济巡航速度的确定
从使飞行成本最低来考虑，要确定出对应于总成本
（燃油成本和时间成本）最小的速度，称经济巡航马赫数
或最低成本巡航马赫数。
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2、巡航方式
5、经济巡航的方式
1、经济巡航速度的确定
时间价格：$/HR；
燃油价格：C/LB；
0
;
100
100 ;
(100 );
(100 ) (100 ) ;
f
f
T F f f
f
W
CI Ct Cf Ct C
Ct CI C
C C C CtT C F C CI T WF T
C C R CI WF R CI WF
V V Ma
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2、巡航方式
5、经济巡航的方式
1、经济巡航速度的确定
与时间相关的成本包括:
飞行机组
客舱机组
机体材料/工时
发动机材料/工时
租赁费用
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2、巡航方式
5、经济巡航的方式
2、成本指数的影响
CI=0：MRC；
CI=999：MMO；
CI越大：相同条件下速度越大； CI越小：相同条件下
速度越小；
CI应当由商务部门确定。当输入的CI有偏差时会使飞行
成本增加，当不太明显。如果无法确定CI，最好输入偏小
的CI，而不要输入过大的CI。
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2、巡航方式
5、经济巡航的方式
2、成本指数的影响
成本指数对旅程燃油的典型影响
737
50
0
3.6%
747
200
0
1.2%
757
100
0
3.6%
767
100
0
5.7%
“输入”成本指数
“基线”成本指数
旅程燃油损失
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2、巡航方式
5、经济巡航的方式
3、风速影响
顺风使经济巡航速度减小，逆风使经济巡航速度增大；
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2、巡航方式
5、经济巡航的方式
4、经济巡航与LRC的关系
737 : 10 - 35; MRC = 0, LRC = 35
747 : 25 -140; MRC = 0, LRC = 140
757 : 15 - 70; MRC = 0, LRC = 70
767 : 15 - 80; MRC = 0, LRC = 80
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2、巡航方式
6、等待飞行
在目的地机场或备降场上空，由于空中交通管制或气
象等原因，需要作跑马场型的等待飞行，等候进近着陆指
令。
等待速度的确定原则是消耗单位燃油以得到最长飞行
时间，所以应选最小燃油流量时的速度，但因该速度的操
纵性安定性不好，而用稍大一些的最大升阻比速度作为等
待速度，此外还要考虑空中交通管制的要求。
虽然不同的等待高度也会影响燃油流量，但等待高度
是由空中交通管制员根据管制要求指定的，很少有选择余
地。
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2、巡航方式
6、等待飞行
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3、巡航高度能力
1、最佳巡航高度
在一定的巡航方式下，使目标值最优的巡航高度即为
最佳高度。
等马赫数巡航
MRC
LRC
经济巡航方式
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3、巡航高度能力
1、最佳巡航高度
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3、巡航高度能力
1、最佳巡航高度
偏离最佳高度时，会导致燃油消耗大大增加。
在一定的巡航方式下，最佳高度随飞机重量增大而减
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飞机性能工程(37)
