飞机性能工程(36)

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1、巡航参数的计算
2、航程的计算
;
;
( ) ( )ln ; W
W
nam dR
lb dW
dR namdW W nam dW
lb lb W
nam dW nam W R W W
lb W lb W

   
    n巡
始巡
始巡
n巡
由式可以知道，燃油消耗越多，航程越长，在一定燃
油消耗量时，航程因子越大航程越长。
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Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC
1、巡航参数的计算
3、航程因子
航程因子（ ）
W nam
lb
因此，在气动效率最大时，航程最大；对应的速度为
最大航程速度。
0
0
( ) ;
( ) ;
L
D
L
D
W nam W V W V C Ma
lb WF TSFC D C TSFC
W nam M C a
lb C TSFC


  

 
  
 
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1、巡航参数的计算
4、影响因素
燃油里程的计算:

 1   2  1  1
C S W
C
lb TSFC
nam
D W
L
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1、巡航参数的计算
4、影响因素
• 飞机重量。飞机重量越大，燃油里程越小，消耗相同油
量时航程越小；
• 机翼气动特性。气动特性越好（越大），相同情况下航
程越大。
• 发动机特性。燃油消耗率越小，航程越大；
• 飞行高度。飞行高度越大，燃油里程先增后减，因此选
择最佳高度可使航程越大。但高度太高时，发动机推力可
能受到限制。
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1、巡航参数的计算
5.燃油里程曲线
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2、巡航方式
1、最大航程巡航方式MRC
从理论上讲，最大航程对应着马赫数固定(有利速度的
1.316倍）、换算重量恒定的飞行方式。
用燃油里程最大所对应的速度MRC巡航，航程最远。
但由于该速度接近反常操纵区，所以在实践中极少使
用。
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2、巡航方式
1、最大航程巡航方式MRC
重量越小，MRC速度也越小。
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2、巡航方式
1、最大航程巡航方式MRC
飞行高度增加，MRC速度也增大。
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2、巡航方式
1、最大航程巡航方式MRC
风速影响到MRC速度大小。
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2、巡航方式
1、最大航程巡航方式MRC
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2、巡航方式
2、远程巡航方式LRC
由于MRC速度接近反常操纵区，故在使用中可以采取
比MRC速度稍大一些的速度进行巡航。
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2、巡航方式
2、远程巡航方式LRC
虽然损失了1%的燃油里程，但由于燃油里程曲线在该
曲线段随速度变化比较平缓，使速度增大较多，稳定性较
好，所以远程巡航速度是又省油，飞行品质又好的巡航速
度。
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2、巡航方式
2、远程巡航方式LRC
随着飞行高度增加，MRC、LRC速度增加；
随着飞机重量减轻，MRC、LRC速度也减小；
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2、巡航方式
3、等马赫数巡航
　
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