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5、飘降性能计算分析
3、飘降的要求
② 要求
• 考虑航线左、右各5海里范围的地形和障碍物；
• 在飘降段要求净航迹至少高出障碍物2,000英尺；
• 在改平高度处和改平后的飞行中，要求净航迹至少
高出障碍物1,000英尺；
• 在打算着陆的机场上空，应能高于机场1,500英尺具
有正梯度；
飞机性能工程
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Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC
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5、飘降性能计算分析
4、返航点与等时点
1 返航点：在该点耗尽可用燃油，即可返回又可继续飞
行。
2 等时点：从该点返回起飞机场和飞到目的机场的时间
相同。
等时点返航点
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5、飘降性能计算分析
4、返航点与等时点
应用：双发延程飞行；
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5、飘降性能计算分析
5、山区飞行的要求
1 不可返回点（A）：在该点之后，再返回时就不能保
证净航迹安全越障。
2 继续点（B） ：在该点后可以继续飞行，并且净航迹
能安全越障。
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5、飘降性能计算分析
5、山区飞行的要求
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5、飘降性能计算分析
5、山区飞行的要求
情况1：若“不可返回点”（A）在“继续点”（B）之
后，当一发停车时：
在B点前，飞机只能返回；
在A点后，飞机只能继续；
在A、B之间，既可返回也可继续。
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5、飘降性能计算分析
5、山区飞行的要求
情况2：若“不可返回点”（A）在“继续点”（B）之前，
一发停车时
在A点前，飞机只能返回；
在B点后，飞机只能继续；
在A、B之间，如能有办法（如改航）以确保越障
裕度，否则只有减小起飞重量或改变航路。
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6、复习
1、问题
航程？航时？返航点？等时点？
飘降的要求？
常用巡航方式？
成本指数对经济巡航速度的影响？
重量对最佳高度影响？
等待速度的确定原则？
LRC巡航与MRC巡航的区别？
温度和风速对巡航性能的影响？
影响航程的因素？
巡航高度的选择要求？
山区飞行的要求？
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6、复习
2、作业
巡航数值表64、76
积分航程表71
高度能力60
风速高度转换65
等待79、80、81
证明78
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主要研究飞机从爬升顶点到下降开始点之间的平飞
巡航性能。
推力： 可用最大推力：
重点：油量、距离、时间。
目标：选择好巡航高度和巡航速度以获得更好的经
济性。还要考虑一发停车时的飘降和巡航高度、及航迹
的越障问题。
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1、巡航参数的计算
1、基本概念
航程：飞机在平静大气中沿给定方向耗尽可用燃油
所能飞过的水平距离（空中距离，不计风的影响） 。
航时：飞机在平静大气中沿给定方向耗尽可用燃油
所能飞的时间。
燃油流量WF：飞机单位时间的耗油量。
燃油里程nam/lb：飞机消耗单位油量所能飞的距
离。
燃油消耗率TSFC：飞机在单位时间内产生单位推
力所消耗的油量。
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飞机性能工程(35)
