曝光台 注意防骗
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99
C: TWA535, ambulance will be ready for you on arrival. Good luck!
飞：
MAYDAY MAYDAY MAYDAY, Alpha
区域，南方
302
降到，失压，紧急下
3600
米，请求备降
Bravo
管：南方。
302
开，全体注意，，险情收到。断开，断开，全体注意，停止发送，有险情。断
VOQ
和
NZT
之间有紧急下降的航空器，该区域内所有低于8400
米的立即向东离开走廊。
管：南方
302
，继续下降到
2400
米，报告飞机目前情况。
飞：我们正在修理增压器，我们会尽力使它恢复正常，南方
302
。
管：南方
302
，我会在这一频率上与你保持联系。
飞：
Alpha
区域，南方
302
，险情解除，失压问题解决，请求回到
8400
直飞米，
Delta
。
管：南方
302
，上升到
8400
米，直飞
Delta
管：全体注意， ，再见。
Alpha
区域，险情解除，完毕。
(
半小时后
)
飞：
MAYDAY MAYDAY MAYDAY Alpha
进近，环球
535
侧风挡玻璃爆裂，紧急下降到，我们的驾驶舱左
3000
米，请求优先着陆。
管：环球
535
，继续下降到
1200
还需要其他帮助吗？ 米，左转加入三边，你是第一个落地。你
飞：请求落地时地面医疗援助。
管：环球
535
，落地时救护车将为你备好，祝你好运！
100
十七、鸟击
航空器遭遇鸟击的处置程序:
1
．了解机长意图；
2
．了解航空器鸟击损坏的情况；
3
中．断航起空飞器并起通飞报滑原跑因过；程中管制员观察到危险情况或接到机组报告，可立即
4
挥．周降围落航过空程器中避航让空；器遭遇鸟击，管制员应给予该航空器优先着陆权，并指
5
．向有关管制室通报该航空器的故障情况；
6
．及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告。
通话关键词:
bird strike
鸟击
overheat
过热，超温
seagull
海鸥
crow
乌鸦
sparrow
麻雀
magpie
喜鹊
swallow
燕子
swan
天鹅
vulture
秃鹫
ingest
吸入
inboard engine or inboards
内侧发动机
outboard engine or outboards
外侧发动机
air inlet or intake
进气道
foreign object damage
外来物损伤
vibration
抖动
engine flame out
发动机熄火
stall
失速
windshield
风挡（美）
windscreen
风挡（英）
dispersing van
驱鸟车
bracing position
应急姿势
life jacket
救生衣
emergency exit
紧急出口
survival, first-aid and polar kits
救生包、急救包、极地用品包
101
flock of birds
群鸟
机组通报情况:
P: Qingdao Tower, KAL410, a seagull hit the right wing tip, leading edge flap
sustained minor damage.
青岛塔台，大韩
410
襟翼受到轻微损伤。，右翼尖与一只海鸥相撞，前缘
P: Urumqi Approach, CKK8605, we collided with a giant vulture head on, it
came through the right wind-screen, the co-pilot was fatally (seriously)
wounded.
乌鲁木齐进近，货运
8605
穿，副驾驶受重伤。，我们与一只大秃鹫迎面相撞，右风挡玻璃被击
P: Guangzhou Approach, CSN3517, we've got to come back due to bird strike,
port engine intake ingested birds during climbing, engine flame out.
广州进近，南方
3517
鸟，发动机熄火。，我们必须返航，因为鸟击，上升过程中左发吸入飞
P: Beijing Tower, CCA1075, we are coming back due bird strike, number two
engine is overheating.
北京塔台，国际
1075
，我们正在返航，因为鸟击，二号发动机过热。
机组通报意图:
P: CES5321, bird strike, one bird crashed the left windshield, captain was badly
wounded by broken glass, request first priority landing and ambulance.
东航
5321
第一个优先，着鸟陆击以，及一救只护鸟车撞。碎了左边风挡，机长被碎玻璃严重划伤，请求
P: Xi’an Approach, G-BC, No. 3 engine ingested bird and partially disintegrated,
we're coming back, request fuel dumping instructions.
西安进近，
G-BC
放油指令。，三号发动机吸入飞鸟，部分爆炸，我们正在返航，请求
管制员通知机组:
C: GFA091, Beijing Tower, message for you, flock of crows last reported over
the up-wind end of the runway.
海湾
091
，北京塔台，通知你，据最后的报告，跑道头顶端有乌鸦群。
102
C: BAW987, Fuzhou Approach, please keep a sharp look-out to avoid bird strike
(collision).
英航
987
，福州进近，请密切注意，避免鸟击。
管制员询问机组:
C: Which engine in trouble?
哪台发动机有故障？
C: Report your intentions.
报告你的意图。
C: Can you accept regular radar vector?
你能接受正常的雷达引导吗
?
C: Do you intend to dump fuel or hold to waste (consume) fuel before landing?
你准备在落地前放油或盘旋耗油吗？
C: Do you have a decompression problem?
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特殊情况下的无线电通话用语指导手册(31)
