曝光台 注意防骗
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米。
飞：日航
289
，收到。
管：日航
289
，武汉区域，不早于
1512
分穿越
WXI
，然后下降到
9600
持。米保
60
十、起落架故障
航空器起落架故障的处置程序:
1
．收到机组报告起落架放不下或起落架告警后，了解故障情况；
2
．的如空果域故，障建航议空机器长准采备用在大本坡机度场转着弯陆、，下指降挥拉其升它等航措空施器设避法让放，下空起出落可架利；用
3
．度如，果用机望组远报镜告目起视落确架认已起放落下架，已告放警下消后除，，指指挥挥航航空空器器着下陆降；到最低安全高
4
．机如组果是机否组需报要告放起油落或架空仍中未盘放旋下耗，油航；空器准备在机场迫降时，管制员询问
5
．需要放油时，通知区域管制室，指挥航空器飞往放油区；
6
．工向作主；任管制员、管调、空管中心值班领导等报告，做好航空器迫降准备
7
．宽与度有、关喷单洒位的协起商始在位跑置道等上）；喷洒泡沫毯的有关事宜（喷洒的长度、喷洒的
8
．关调保配障有单关位航和空机器场，管空理出机故构障做航好空航器空准器备着迫陆降救的援跑的道准和备有工关作区；域；通知有
9
．向机组提供天气实况、使用的跑道；
10
时．驾通驶知员搜决寻定和选救择援场单地位迫。降时，及时提供所需的飞行情报，将迫降地点及
通话关键词:
undercarriage trouble
起落架故障
landing gear
起落架
gear locked
起落架锁定
the wheel door
轮舱门
burst
爆破
extend/retract the gear
放下
/
收起落架
crank the gear down
人工放下起落架
appear down/up
看上去已放下
/
收上
jar the wheel down
将轮子震动放下
collapsed
折断
spray
喷洒
belly landing
机腹着陆
gear up landing
收起落架着陆
foam carpet
泡沫毯
gear check
检查起落架
61
jam
卡阻
low pass
低空通场
the nose wheel
前轮
the wheel well
轮舱
a flat(deflated) tyre
放了气的轮胎
puncture
刺孔
emergency extension system
紧急放下系统
the gear is jammed
起落架卡阻
does not appear down/up
看上去未放下
/
收上
touch and go
连续起落，触地拉升
fuel dumping
放油
divert
改航
机组通报情况:
P: Lanzhou Tower, CXA517, we have undercarriage trouble, we would like to
overshoot.
兰州塔台，白鹭
517
，起落架故障，我们准备复飞。
P: Beijing Approach, SAS891, we’re having difficulties with landing gear.
北京进近，北欧
891
，起落架故障。
P: Xiamen Tower, DLH169, we have a full emergency now. We’re unable to
lower (extend
、
put out) the nose wheel, we’d like to make a low pass so that you
can check whether nose wheel is down.
厦门塔台，汉莎
169
越，以便你能检查前轮，是我否们放有下紧。急情况，无法放下前轮。我们打算低空飞
P: Tower, we have trouble with extending the landing gear.
塔台，我们放不下起落架。
P: Nose gear does not appear down.
前起落架好像没有放下。
P: Zhuhai Approach, BAW819, the hydraulic pressure is dropping fast. We’ll
check gear extension, call you back.
珠海进近，英航
819
，液压急剧下降，检查起落架再叫你。
62
P: Hong Kong Approach, UAL739, only one green is on. We have lost the main
gear. We’ll try manual.
香港进近，美联航
739
，只试手动方式。有一个绿灯亮，我们已失去主起落架，我们要
P: AUA047, two tyres burst on left main landing gear.
奥地利
047
，左主轮两个轮胎爆破。
机组报告意图:
P: We’d like to hold over FGH to make further checks.
我们希望到
FGH
等待，做进一步检查。
P: I’ll have to hold for a while to sort this out.
我要盘旋等待以便找出原因。
P: Hongqiao Tower, ANA171, we’d like to make a low pass so that you can
check whether nose wheel is down.
虹桥塔台，全日空
171
，我要低空通场以便你们帮助检查前轮是否放下。
P: Kunming Tower, HVN583, request low pass for visual check.
昆明塔台，越南
583
，请求低空通场做目视检查。
P: Hongqiao Tower, MDA926, request touch and go to jar the wheel down.
P: Hongqiao Tower, MDA926
，
request permission for touch and go. We’ll
attempt to jar the wheel down.
虹桥塔台，华信
926
，请求做一个触地拉升以便甩出机轮。
P: Lanzhou Approach, CSH153, we have 4000lbs left, that’s 20 minutes
endurance. We’d like to keep about 3000lbs in case we had to overshoot.
兰州进近，上航
153
，我们有
4000
磅的油，够飞
20
分钟。但我们想保留3000
磅的油，以防万一复飞时使用。
P: Endurance is about 30 minutes.
剩余
30
分钟的油量。
P: Haikou Tower, CCA1507, take-off aborted, undercarriage fire, emergency
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特殊情况下的无线电通话用语指导手册(18)
