曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
。
飞：同意推出及开车，跑道
36
左，
D08
号标准离场程序，应答机编码
3123
国际，
981
。
… …
管：国际
981
，经滑行道
D1 B1 B2
和
B3
滑行到等待点。
飞：经滑行道
D1 B1 B2
和
B3
滑行到等待点，国际
981
。
管：国际
981
，在等待点
V
等待，联系塔台
118.7
。
飞：在等待点
V
等待，频率
118.7
，国际
981
。
管：国际
981
，北京塔台，进跑道。
飞：进跑道，国际
981
。
管：国际
981
，可以起飞，风
340
度，
8
米秒。
飞：正在起飞，国际
981
。
管：国际
981
，立即停止，我重复一遍，立即停止，有火焰从你二发喷出。
飞：停止了，国际
981
。
飞：北京塔台，国际
981
，我们停在停止道上，请求紧急援助。
管：国际
981
，消防车和救护车将在几分种内到达。
33
通话示例2:
P1: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, Hong Kong Approach, CSN3043, port
engine failed, will attempt to land at your airport, 5 miles west of Charlie, 8000ft,
heading 060.
C: CSN3043, Hong Kong Approach, roger MAYDAY, radar vectors to IGS
RWY 13, turn left heading 030 to CH and descend to 6000ft, you’ll be number
one
，
if dangerous goods on board
？
P1: Left heading 030, descending to 6000ft, IGS RWY 13. Negative dangerous
goods, CSN3043.
P2: Hong Kong Approach, CCA1247.
C: CCA1247, stop transmitting MAYDAY. Break Break, all stations, Hong Kong
Approach, stop transmitting, MAYDAY.
飞：险情！香港进近，南方
3043
，左发失效，将尝试在你的机场着陆，
Charlie
以西
5
海里，高度
8000
英尺，航向
060
。
管：南方
3043
，香港进近，收到遇险信号，雷达引导
IGS
跑道
13
向，左转航
030
到
CH
，下降到
6000
英尺，你是第一个落地，机上是否有危险品？
飞：左转航向
030
，下降到
6000
英尺，
IGS
跑道
13
方，我们没有危险品，南
3043
。
飞：香港进近，国际
1247
。
管：国际
1247
近，停止发送，，有停险止情发！送，有遇险信号。断开、断开，全体注意，香港进
34
五、除/防冰系统故障
除/防冰系统故障处置程序:
1
．供根空据中天交气通预情报报和、航有空关器天驾气驶情员报的和报建告议了；解结冰的高度、范围和强度；提
2
．指挥航空器上升或下降高度脱离结冰区；
3
．及时开放有关通信导航设备，利用雷达监控该航空器的飞行情况；
4
．调配有关航空器进行避让；
5
．根据机组决定，选择返航或者继续飞行；
6
．向有关管制室通报该航空的故障情况；
7
．及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告。
通话关键词:
anti-icing system inoperative
防冰系统故障
de-icing system inoperative
除冰系统故障
the freezing level
结冰层（指下限）
icing
结冰
freezing rain
冻雨
anti-icing fluid
防冻液
flushing toilet
冲水厕所
icing indicator
结冰指示器
icing rate indicator
结冰速度指示器
anti-icing duct
防冰导管；防冰装置导管
anti-icing air regulator
防冰空气调节器
pneumatic impulse ice-protection system
气动脉冲防冰系统
anti-icing valve
防冰装置活门
pitot de-icer
全静压管除冰装置；空速管防冰器
机组通报情况及意图:
P: Xi’an Control, CSH7103, we have encountered continuous severe icing at this
level, our anti-icing system is inoperative, request descent.
西安区域，上航
7103
统故障，请求下降。，我们在这个高度碰到连续严重结冰，我们的防冰系
P: Shenyang Control, JAL016, de-icing system is inoperative, request lower
level.
沈阳区域，日航
016
，除冰系统故障，请求下降高度。
35
P: Guangzhou Control, BAW918, leading edges are iced over, request immediate
descent.
广州区域，英航
918
，机翼前缘结冰，请求立即下降。
P: Anti-icing/de-icing system inoperative (unserviceable, failure, out of work).
防冰系统故障。
管制员询问机组:
C: Report your intentions.
报告你的意图。
C: How can I help you?
你需要我们做什么？
C: Do you require any additional assistance?
你需要其它帮助吗？
C: What altitude and speed would you like?
你打算飞什么高度和速度？
C: Report your fuel remaining
报告剩余油量。
C: Do you like to return or land immediately?
你想返航还是立刻着陆？
指挥机组下降高度:
C: UEA914, Beijing Control, cleared descend to 7200m to avoid the icing area,
report reaching.
鹰联
914
，北京区域，可以下降到七千两百米避开结冰区域，到达报告。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
特殊情况下的无线电通话用语指导手册(10)
