曝光台 注意防骗
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meters per second, QNH 1002. If approach clearance desired, squawk ident.
管：应答机拨到
7600
编码的航空器，北京进近，应答机拨到等待位置。
管请：按应一答下机识等别待键位。置看到了，应答机拨到正常位置。如果打算降落北京机场，
管：看到识别显示，预计盲降进近，跑到
36
左，风
310
度，
4
米秒，海压1002
，如果希望进近指令，请按一下识别键。
78
十三、液压系统故障
航空器液压系统故障的处置程序:
1
．了解航空器液压系统故障的情况；
2
．利用雷达监控该航空器的飞行情况；
3
．调配有关航空器进行避让；
4
．根据机组决定，选择返航或在机场着陆；
5
．及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告；
6
．向有关管制室通报该航空的故障情况；
7
．安排该航空器优先着陆。
通话关键词:
hydraulic failure
液压失效
hydraulic lines
液压管路
airborne hydraulics
机载液压系统
aircraft hydraulics
飞机液压系统
back-up (standby) hydraulics
备用液压系统
extreme-temperature hydraulics
极限温度液压装置
high-pressure hydraulics
高压液压系统
primary hydraulics
主液压系统
hydraulically-damped
液压减震的
hydraulically-operated
液压传动的
hydraulic fluid
液压油
hydraulic tank
液压油箱
jack
千斤顶
pressure control valves
压力控制阀
relief valves
泄压阀
flow control valves
流量控制阀
seal
密封圈
boosted control
助力系统
hydraulic pump
液压泵
pressure sensor
压力传感器
pneumatic brake
气压刹车
diesel engine
柴油发动机
79
机组通报情况:
P: Shenzhen Tower, CDG5291, brakes and steering inoperative due to hydraulic
trouble.
深圳塔台，山东
5291
，由于液压系统问题，刹车和转向系统失效。
P: Tianjin Tower, SIA198, the hydraulic pressure is dropping fast (rapidly). We’ll
check gear extension.
天津塔台，新航
198
，液压下降很快，我们要检查一下起落架。
P: Xiamen Tower, MDA471, for the hydraulic system problem, we have lost
main gear. We’ll try manual extension.
厦门塔台，华信
471
人工方式。，因为液压系统故障，主起落架放不下来，我们将使用
P: Shenyang Tower, SAA518, we are going to apply (use) pneumatic brakes.
沈阳塔台，南非
518
，我们打算用气压刹车。
P: Dalian Control, LOT583, hydraulic system still leak, we’ll be able to manage
(steer) it to Beijing.
大连区域，波兰
583
，液压系统仍漏油，但能够操纵它到北京。
P: Pudong Tower, IBE701, hydraulic system failure, hydraulic braking
impossible after landing.
浦东塔台，西班牙
701
，液压系统失效，降落后无法使用液压刹车。
P: Shenyang Control, CCA1504, a minor hydraulic leak detected, we are unable
to stop the leak but it is not very serious.
沈阳区域，国航
1504
不严重。，查明液压系统轻度漏油，无法停止漏油，但情况并
P: Changchun Tower, CKK6108, we suffered total loss of hydraulic fluid.
长春塔台，货运
6108
，液压油完全流失。
P: Hongqiao Tower, CPA968, no hydraulic pressure, emergency lowering of
landing gear by manual gear extension procedure.
虹桥塔台，国泰
968
，无液压，按手放起落架程序紧急放下起落架。
80
机组通报意图:
P: Urumqi Approach, CES5137, descent and maintain 3600m, pressure is back to
normal at this altitude; there must be something wrong with the pressure control
system. All the passengers are OK, request further descent.
乌鲁木齐进近，东方
5137
，下降到
3600
压力控制系统可能有问题，所有旅客平安，米请保求持进，一在步此下高降度。压力恢复正常，
P: Xining Tower, CCA1530, we are having difficulties extending the landing
gear due to hydraulic failure, we have cranked it down manually, request a low
pass to check visually whether it is down and locked.
西宁塔台，国际
1530
请求低空通场目视查看，起由落于架液是压否失放效下放锁起好落。架有困难，我们已人工外放，
P: We’d like to hold over SWH to make further checks.
我们希望到
SWH
等待，做进一步检查。
P: I’ll have to hold for a while to sort this out.
我要盘旋等待以便找出原因。
管制员询问机组:
C: Report endurance.
Report fuel remaining in time.
剩余油量还能飞多长时间？
C: Report your intentions.
报告你的意图。
C: How can I help you?
你需要我们做什么？
C: Do you require the emergency equipment?
你需要紧急救援设备吗？
C: Do you require any additional assistance?
你需要其它帮助吗？
C: The emergency equipment is standing by.
紧急救援设备已经准备好。
81
C: Request number of people on board.
How many souls on board?
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航空翻译 www.aviation.cn
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特殊情况下的无线电通话用语指导手册(24)
