曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
上空
9000
米有
L-1011
正在放油，航向210
，向台，左手模式，所有高度
10000
米以下，航迹在
15
器离开该区域。公里范围的航空
通话示例1:
C: CSN3085, cleared for takeoff.
P: Cleared for takeoff, CSN3085.
… …
P: Foxtrot Approach, CSN3085, flaps and slats are jammed, we can not climb.
C: CSN3785, report your intension.
P: Foxtrot Approach, CSN3085, we intend to return to land but because of
landing weight requirements dictated by structural limitations of the aircraft, we
have to dump 20 tons of fuel first.
C: CSN3085, set heading to EK, after passing EK, start jettison, upon
completion turn right heading 160 to BT.
P: CSN3085, wilco.
管：南方
3085
，可以起飞。
飞：可以起飞，南方
3085
。
… …
飞：
Foxtrot
进近，南方
3085
，襟翼和缝翼卡阻，我们不能上升。
管：南方
3085
，报告你的意图。
飞：
Foxtrot
进近，南方
3085
制对着陆重量有要求，我们需，要我首们先计放划油返回落地，但是因为航空器结构限
20
吨。
管：南方
3085
，设定航向飞
EK
，过
EK
后航向
270
右转，航向开始放油，放油结束后
160
飞
BT
。
飞：南方
3085
，照办。
通话示例2:
P: Bravo Approach, DAL340, ready for descent.
C: DAL340, descend to 4500m on standard.
P: DAL340, wilco.
P: DAL340, leaving 5700m, descending to 4500m.
C: DAL340, hold over KD due to traffic, standard pattern.
73
P: Hold over KD, roger, DAL340.
P: Mayday Mayday Mayday, Bravo Approach, our low fuel pressure warning
light is on and we have only 30 minutes fuel left, request first priority landing
RWY27.
C: DAL340, you are number one, turn right heading 250 and descend to 1500m.
P: Turn right heading 250 and descend to 1500m, DAL340.
飞：
Bravo
进近，三角
340
，下降准备好。
管：三角
340
，下降到标准气压
4500
米。
飞：三角
340
，照办。
飞：三角
340
，离开
5700
米，下降到
4500
米。
管：三角
340
，在
KD
等待，由于冲突，标准模式。
飞：在
KD
等待，收到，三角
340
。
飞：险情！
Bravo
进近，我们低油压警告灯亮，我们只有
30
求用跑道分钟油量，请
27
优先着陆。
管：三角
340
，你是第一个落地，右转航向
250
，下降到
1500
米。
飞：右转航向
250
，下降到
1500
米，三角
340
。
74
十二、通讯失效
通讯失效处置程序:
1
．频当率判里断，为通某过航指空示器航无空线器电使失用效特时殊，位管置制识员别应（在所有该航空器可能守听的
SPI
以航及空无器应的收答信机机的是航否空工器作做正机常动。飞行、让其他航空器）帮键助、呼改叫变等应方答法机来编证码实
a)
雷达当管证制实服航务空，器指的示收航信空机器工将作应正答常机，编而码只设是定发为射机故障时，可以继续提供
7600
序指挥该航空器尽快落地。，并按照正常工作程
b)
空器二器当次落证地雷实达或航信飞空出息器本的的管变发制化射区及机域盲工。发作同电正时报常通的，报内而相容只邻指是管挥收制其信单它机位航故及空障空器时军避，。让应，根直据至该该航航空
c)
指息管的挥制当所变员证有化应实认，其航并它为空指航任器挥空何的其一器收它避个发航让不信空，明机直器的全至避雷部确让达失信。回效该对波时航于都，未空可应器装能密已载是切经二无观着次线察陆雷电该或达失航应飞效空出答的器本机二航管的次空制航雷器区空，达域器信并。，
2
．当判断为地面电台失效时，管制员应：
a)
频率立，即与打航开空备器份再电次台建，立调联至络失。效频道及航空器可能转换或守听的任何管制
b)
通知相邻管制单位指挥航空器在其区域内等待。
c)
通知机务人员检查无线电设备。
3
．找的对最，于后通即出报看现应不或急到报指雷告挥达室的回做位波好置又搜及中寻飞断救行联援方络准向的，备航通。空报器其，它管有制雷员达应的记管录制下部该门协航助空寻器
4
．向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告。
通话关键词:
aeronautical communication
航空通讯
airfield control communication
机场指挥通信
air-ground communication
空地通信
air-to-air communication
空对空通信
establish communication
建立通信联络
interrupt communication
断开通信
communicator
通信装置
microwave communication
微波通信
plane-to-plane communication
飞机间通信
75
preflight-check communications
飞行前检查时的通话联络
机组盲发：
P: Zhengzhou Control, DHL718, transmitting blind due to receiver failure,
DLH718, over ZHO at 9600m, ETO WXI 45; transmitting blind, DLH718, over
ZHO at 9600m, ETO WXI 45, next transmission at 55.
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特殊情况下的无线电通话用语指导手册(22)
