• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 空管资料 >

时间:2010-09-29 23:56来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

C: CUA4879, Zhuhai Tower, have a thorough check before landing.
联航
4879
,珠海塔台,着陆前请彻底检查一下。
C: SAA471, Pudong Tower, sorry, the foam carpet aids (no foam spraying
service) are unserviceable in the airport, request proceeding to your alternate
aerodrome.
南非
471
备)使用不,了浦,东请塔飞台往,备很降遗机憾场,。我们机场泡沫地毯设备(没有泡沫喷射设
4.
管制员询问机组是否有足够复飞的油量:
C: Confirm you have enough fuel to overshoot?
证实是否有足够的油复飞。
C: Report your endurance please.
请报告你的续航时间。
通话示例1:
C: CCA1203, cleared for take-off, wind 340 degrees 8m/s.
P: Taking off, CCA123.
P: Tower, CCA1203, take-off aborted due to burst tyre.
C: CCA1203, vacate the runway next left.
P: CCA1203, we are standing on the stop way, executing emergency evacuation,
request emergency service.
C: CCA1203, ambulance will be available in a few minutes.
管:国际
1203
,可以起飞,风
340

8
米秒。
飞:正在起飞,国际
123

飞:塔台,国际
1203
,起飞中断,由于爆胎。
67
管:国际
1203
,下个道口左转脱离跑道。
飞:国际
1203
,我们停在停止道上,紧急疏散旅客,请求紧急援助。
管:国际
1203
,救护车几分钟后到。
通话示例2:
P: Tower, CCA981, we have a full emergency now, we are unable to lower the
nose wheel, request low pass for visual check.
C: CCA981 low pass approved, RWY01, not below 150m, report final.
C: CCA981, the wheel not down, what’s your intention?
P: Request holding procedure, checking the undercarriage will take a while.
C: All stations, Tower, stop transmitting MAYDAY.
P: We can not even crank it down, request touch and go to jar the wheel down.
C: Touch and go approved.
C: The gear does not appear to be down, what is your intention?
P: Roger, we will have to make a gear up landing, request foam carpet at the
touchdown zone of the runway.
C: CCA981, negative due to foam carpet aids inoperative, divert to your
alternate.
P: Unable to comply due low on fuel, we will have to make a forced landing on
the grass east of runway 01.
C: Cleared forced landing on the grass runway at your own discretion.
飞:塔台,国际
981
检查。,我们现在十分危急,前轮放不下,请求低空通场目视
管:可以低空通场,跑道
01
,不低于
150
米,五边报告。
管:前轮没有放下,你打算怎么办?
飞:请求等待程序,检查起落架将花费一些时间。
管:全体注意,停止通话,有险情。
飞:我们连人工都无法放下,请求连续起飞,我们试图将轮子震动放下。
管:同意连续起飞。
管:前轮还未放下,你打算怎么办?
飞:收到,我们将做无前轮着陆,请求在着陆区铺设泡沫毯。
管:国际
981
,不行,由于铺设泡沫设备损坏,请改航飞往你的备降场。
飞:不能照办,由于燃油不足,我们将在
01
号跑道东边的草地迫降。
管:可以自己掌握在草地迫降。
68
十一、燃油问题
处置程序:
1
.紧急放油
1
和管放)制航油单空区位器收的需到天要气航紧情空急况器放放通油油报时申驾,请驶应后员当,;及应时当向及空时中将交航通空管器制飞部往门放报油告区。航空线中、交高通度
2
)其他航空器与放油航空器之间的间隔应当满足以下最低间隔标准之一
:
*
在放油航空器飞行高度
900
米以上;
*
距放油区
16
千米以上;
*
在放油航空器放油完毕
15
分钟后通过。
3
空)中当交航通空管器制紧单急位放,油并时在,自机动场终所端在情地报的系空统中或交低通空管无制线单电位频应率当上通,知每有隔关的
3
分钟通播一次通告,直到紧急放油完毕后
15
分钟为止。
紧急放油完毕后,空中交通管制单位应当及时发出终止通告。
2
.燃油告警
1
到即)航采航取空空器措器施燃燃,油油并告告警向警报有时告关,后管应,制及应室时当通了迅报解速该航查航空明空器遇器剩险的余航故油空障量器情;的况空位;中置交和通险管情制性单质位,收立
2
)清理航道,调配有关航空器进行避让;
3
)利用雷达监控该航空器的飞行情况;
4
)安排该航空器优先着陆;
5
)及时向主任管制员、管调、空管中心值班领导等报告。
通话关键词:
fuel system
燃油系统
fuel leak
漏燃油
get low on fuel
低燃油告警
fuel shut-off levers
切断油路操纵杆
fuel pressure indicators
油压表
aviation-grade petrol
航空等级燃油
rubbery sealant
橡胶密封剂
fuel-tight compartment
密封舱
electric or air-driven booster pump
电动或风动增压泵
blow pipe
喷油嘴
vent
通气孔
empty(free)of fuel
无燃油
69
burn off fuel
烧尽燃油
(
在等待着陆时
)
select emergency fuel
接通应急燃油系统
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:特殊情况下的无线电通话用语指导手册(20)