曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
相关信息出现,且FAP 上的告诫灯点亮同时,结果传送到CFDS
(21) FAP 上的CFDS 模拟
该功能提供模拟前乘务员面板上来自中央故障显示系统(CFDS)的报告的这种
可能性,类似驾驶舱内多功能控制显示组件(MCDU)上的可能性
4. 电源
维护汇流条和基本汇流条供电 CIDS(包括CIDS 控制器的SDF 板)
取决于有效汇流条 CIDS 工作在:
- 正常模式或者-应急模式
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 67
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
R
R
A. 正常模式
(参见图 019)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 020)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 020A)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 021)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 021A)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
在正常模式下勤务汇流条提供28VDC 到CIDS 作该系统的所有功能全都充分发挥
作用
BITE 测试功能仅当基本汇流条同样有效时才激活
B. 应急模式
(参见图 019)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 020)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 020A)
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 68
Config-2 Aug 01/08
CES
电源-CIDS 指引仪和FAP
图019
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 401-499,
501-506, 508-599, 23-73-00 Page 69
Config-2 Aug 01/08
CES
电源 SERVICE+ESS 汇流条-中间线路
图020
R EFF : 301-399, 23-73-00 Page 70
Config-2 May 01/07
CES
电源 SERVICE+ESS 汇流条-中间线路
图020A
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 401-499,
501-506, 508-599, 23-73-00 Page 71
Config-2 Aug 01/08
CES
电源 SERVICE+ESS 汇流条-顶部线路
图021
R EFF : 301-399, 23-73-00 Page 72
Config-2 May 01/07
CES
电源 SERVICE+ESS 汇流条-顶部线路
图021A
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 73
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 021)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 021A)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
在应急模式下,仅基本汇流条向CIDS 提供28VDC
(1) 如没有维护汇流条,基本的汇流条供电 CIDS
(2) 该系统以最小功能工作区域呼叫面板和乘务员指示面板不工作余下的功
能是:
- 广播,
- 客舱内话,
- EVAC,
- 烟雾探测
(3) 当有一个音频信号时,仅接通连接于顶部线路的A 型DEU 如没有音频信号,
控制器使顶部线路切断继电器以停止供电DEUs
C. 电源消费
CIDS 部件的功率消耗和提供的客舱系统取决于已安装的设备正常工作时所有已
安装的部件都供有电源
如无维护汇流条且 CIDS 在应急模式,电源消耗最少只有最低功能所需要的部件
才提供电源
D. 电源中断
如电源中断超过 5 秒,CIDS 软件复位且系统所有部件设定到预定义状态
5. 接口
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 74
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
** 在飞机 106-149, 301-304 上,
A. CIDS 系统接口(外部的)
(1) 指引仪
** 在飞机 106-149 上,
(参见图 012)
** 在飞机 301-304 上,
(参见图 012B)
** 在飞机 106-149, 301-304 上,
(参见图 013)
(a) 指引仪有数据总线接口到:
- 飞行警告电脑 1+2(FWC),
- 空调区域控制器(ZC),
- 系统数据集中器 1+2(SDAC),
- 中央故障显示系统 1+2(CFDS),
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
A. CIDS 系统接口(外部的)
(1) 指引仪
** 在飞机 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 012A)
** 在飞机 305-399 上,
(参见图 012C)
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 75
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 013)
(a) 指引仪有数据总线接口到:
- 飞行警告电脑 1+2(FWC),
- 空调系统控制器(ACSC),
- 系统数据集中器 1+2(SDAC),
- 中央故障显示系统 1+2(CFDS),
** 在飞机 106-149, 301-304 上,
- 预录通告和机上音乐(PRAM),
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
- 在飞行娱乐系统中(IFE),
(b) 指引仪有离散接口到:
- 襟缝翼控制计算机 1+2(SFCC),
- 起落架控制和接口组件 1+2(LGCIU),
- 客舱压力控制器 1+2(CPC),
- 客舱压力继电器,
- 指示灯控制盒(ILCB),
- 勤务内话超控电门,
- 出口标记继电器,
- 驾驶舱门开关,
- 系统数据集中器 1+2(SDAC),
- 飞行警告电脑 1+2(FWC),
- 发动机接合面组件(EIU),
- 马达启动继电器负压发生器,
(c) 指引仪有音频和离散接口到:
- 音频管理组件(AMU)
- 服务内话 Boomsets
** 在飞机 106-149, 301-304 上,
- 预录通告和机上音乐(PRAM),
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册N(93)
