曝光台 注意防骗
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Config-1 Feb 01/08
CES
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** 在飞机051-099,201-233,236-238 上,
(参见图 041A)
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
与旅客呼叫系统有的CIDS 的部件,接口和信号源如下:
(a) 电子设备舱
- 连杆到 SDAC,
- 两个CIDS 控制器,
- 连接到集中故障显示接口组件(CFDIU)
(b) 客舱
- DEU A,
- 旅客广播扬声器,
- 旅客呼叫按钮,
- DEUs B,
- ACP,
- PTP
** 在 051-099,201-210 飞机上,
- AIP
** 在飞机211-233,236-238 上,
- AIP
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(2) 系统说明
经由DEUs A 设备连接到控制器,如下:
- 在每个旅客座位排的旅客呼叫按钮和座位排编号灯,
- 在每个盥洗室一个整体照明的旅客呼叫按钮
每个DEU A 连接最多三个乘客呼叫按钮和灯每个按钮和灯是分别寻址的
CAM 数据分派每个按钮和灯光到左或者右客舱区域
R EFF : 051-099, 201-233, 236-238, 23-73-00 Page A49
Config-1 Feb 01/08
CES
旅客呼叫系统-结构
图041A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A50
Config-1 Feb 01/08
CES
R
第一次操作一个旅客或者盥洗室按钮启动一个谐音视觉指示亮第二次激
活客舱或盥洗室按钮复位视觉指示器
(3) 旅客呼叫系统的操作
(a) 激活
接通旅客呼叫系统是关于CIDS 接通
在激活CIDS,CIDS 的旅客呼叫功能变得完全工作客舱根据CAM 数据被
分为前和后区为乘客上飞机接通所有座位排号灯
(b) 来自旅客座位呼叫服务员
如果一个旅客呼叫按钮电门被按压:
- 相关座椅排标识亮着,
- 在服务员站位能听到单一的高谐音,
- 在各自的ACP 上蓝色的灯亮
如果一个旅客呼叫按钮被第二次按压这个有关的指示被复位
** 在飞机 051-099 上,
- 带有左/右参考的座位排数字如同相关的盥洗室的位置被显示在
AIPs AIPs 与旅客呼叫区有关如果一个以上的旅客同时呼叫时,则
在相关的AIP 上仅显示第一个旅客呼叫各自的指示消失当呼叫已重
新设定和第二的呼叫 PAX 指示
** 在飞机201-233,236-238 上,
- 带有左/右参考的座位排数字如同相关的盥洗室的位置被显示在
AIPs AIPs 与旅客呼叫区有关如果一个以上的旅客同时呼叫时,则
在相关的AIP 上仅显示第一个旅客呼叫各自的指示消失当呼叫已重
新设定和第二的呼叫 PAX 指示
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A51
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CES
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** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(c) 一般操作信息
在飞机紧急情况期间旅客呼叫系统不可用
(4) 旅客呼叫系统测试和编程
在DEUs A 的BITE 状态把有故障的旅客呼叫灯信号发送到控制器故障可以
通过PTP 检查
8. 测试BITE
当CIDS 通电时,控制器完成一次全面的硬件和软件自检CIDS 顶部和中间线路数据
总线,带有CAM 的PTP 和连接有负载的DEUs 被测试
A. 编程和测试模式
** 在 001-049,101-105,151-199 飞机上,
(参见图 042)
** 在 051-099,201-210 飞机上,
(参见图 042A)
** 在飞机211-233,236-238 上,
(参见图 042B)
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
第一菜单是主菜单它显示PTP 的三个主要模式:
- SYSTEM STATUS 模式,
- SYSTEM TEST 模式,
- 编程模式
R EFF : 001-049, 101-105, 151-199, 23-73-00 Page A52
Config-1 Aug 01/07
CES
PTP 菜单引导结构
图042
R EFF : 051-099, 201-210, 23-73-00 Page A53
Config-1 Aug 01/05
CES
PTP 菜单引导结构
图042A
R EFF : 211-233, 236-238, 23-73-00 Page A54
Config-1 Feb 01/08
CES
PTP 菜单引导结构
图042B
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A55
Config-1 Feb 01/08
CES
(1) 接近规定
系统状态,系统测试和分区(编程模式的部份)被输入而不用接近码
为了进入"CABIN PROGRAMMING"模式,必须输入接近码这个保护对未授权进
入的CABIN PROGRAMMING(编程模式部份)
传递A/C 用存取码'333'用于 CAM LAYOUT SELRCTION(中央编址存储器布局
选择)和'333 123'用于 PA LEVEL ADJUSTMENT(w 旅客广播水准调节)
(2) 接近码数入
为了进入"CABIN PROGRAMMING"模式,必须输入:
- 一个3 位数码(第一级)CAM 布局选择
- 一个6 位数码(第2 级)旅客广播电平调节
- 一个9 位数码(第3 级)单一参数
9 数位码(3 级)只被飞机制造商使用
在每个数字输入后符号*出现在显示器上完全的接近码将经由标示功能键
通过选择显示的ENTER 功能被接受
用输入一个错误的接近码来使PTP 开始显示信息 USER AUTHORIZATION
FAILURE
在激活显示RET 功能后能进行新的输入
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-210 飞机上,
B. 系统状态模式
(参见图 043)
(1) 系统状况
系统状态模式监控CIDS 的当前状态这包含控制器,DEU,数据总线,CAM,FWD
ATTND PANEL,PTP 和到其他系统的接口对于详细的故障说明,能选择
MAINTENANCE 模式该模式是SYSTEM STATUS 模式的一部分
为了帮助维护/客舱机组,下列系统也同样处于监视状态:
- 盥洗室烟雾探测,
- 滑梯瓶压力
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-210, 23-73-00 Page A56
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册N(78)
