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罩自动落下时,氧气管路的加压激活这控制电门
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CES
音频管理组件-发射机电路块图
图017
R EFF : 106-149, 221-299, 301-399, 401-403,
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音频管理组件-传送电路的简图
图017A
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氧气面罩麦克风-电路块图
图018
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R ** 在飞机 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(3) 以不同的话筒传送
(参见图 017A)
对于传送,每个机组人员能够使用任一一个手持话筒,头带耳机或者一个氧气
罩这3 个话筒的模拟信号在AMU 适应板上适应和过滤,它能接收手持话筒
PTT 和氧气罩控制离散信号
根据下列逻辑,通过一个专用电路完成话筒选择:
氧气罩离散的控制
0 1
0 头带耳机信号有效头带耳机和氧气面罩信号有效
手提式话筒发话
1 手提式话筒信号有效
注: 当 PTT6 接通,输入 6 话筒是有效的
当空中/地面离散设定到 GND 时,地面机械话筒有效
选择的话筒信号然后送到一个输出变压器
在变压器输出端处,根据从DSP 接收的信息,信号转换到由ACP 上的操作者所
选的发射机
加固的离散信息有硬件和软件处理,避免永久的传送
(4) 不适用
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R
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飞机上,
(5) 用手持话筒传送
(参见图 019)
手持话筒能以两种方法使用:
- 第一种情况:无线电发射
连接继电器K1 的逻辑处理卡传送命令这个命令向继电器K1 供电(手持
话筒的PTT 开关和所选无线电传送的"与"功能,除了INT) 继电器K1 直
接将手持话筒连接到传送选择电路在传送模式选择的位置然后供电给手
持话筒
- 第二事例:飞行内话传送
当选择INT 传送时,继电器K1 不被供电;与继电器K2 关联的逻辑处理卡传
送一条命令
这个命令向继电器K2 供电(手持话筒PTT 开关和INT 传送选择之间的"与"
功能)
继电器 K2 连接口边话筒的电源到手持麦克风这个系统把手持话筒的模
拟信号加到OdB 放大器,然后经由传送线路到(INT)通道从内话放大器上
拆下话筒电源
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
(6) 在旅客广播通道上传送
传送能以两种方式在旅客广播通道上进行:
(a) 在正常构型,使用安装在中央操纵台后的手持电话进行旅客广播通告
这电话听筒是部份的客舱内部通信数据系统(参见 ATA 23-73-00,电路
右)
(b) 在无线电构型,使用位于每个ACP 上的矩形旅客广播按钮电门进行旅客
广播通告
这个按钮电门是不稳定的,即保持它推入以进行通告:这避免无用的传
送这频道的电子处理与其他的传送频道的电子处理是相同的
该按钮电门的操作与其他发射频道的操作(稳定的操作)是相同的:以完
成这,改装 AMU 销-程序(参见段落操作-销程序)
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手持麦克风-电路块图
图019
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(7) 静音的电路
(a) 用途
(参见图 020)
当话筒被使用(声音的反馈)时,通过扬声器-话筒声音耦合生产的反?痪
惨舻缏废要完成这些,静音电路减少增益和/或扬声器的频率范围
这个衰减电路通过任何无线电通讯话筒的PTT 开关控制
衰减电路是扬声器的整合部分
(b) 操作
(参见图 021)
逻辑处理频道接收PTT 开关类型信息
从这个信息他激活静音组件接地信号传送到扬声器组件,这个扬声器
组件设定直接静音功能工作
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飞机上,
B. 接收功能
(1) 概述
接收电路选择并调节在接收频道的音量操作者在ACP 上选择并调节这些频
道
每个音频综合系统的使用者有一个单独的关联接收-通道
它确保电路的不同辅助功能:
- VOR/DME/ILS/MLS 转换
- 语音/打开功能
- 应急功能(用于接收部分)
** 在飞机 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
B. 接收功能
(1) 概述
接收电路选择并调节在接收频道的音量操作者在ACP 上选择并调节这些频
道
每个音频综合系统的使用者有一个单独的关联接收-通道
它确保电路的不同辅助功能:
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静音电路-块图
图020
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直接静音-块图
图021
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- VOR/DME/LS 转换
- 语音/打开功能
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飞机上,
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