曝光台 注意防骗
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(参见图 065A)
** 在151-199 飞机上,
(参见图 065B)
** 在飞机 201-210 上,
(参见图 065C)
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(参见图 066, 067, 068)
** 在飞机001-049,051-099,101-105,201-233,236-238 上,
F. CIDS 供电测试
(1) 上电测试初始化的条件
(a) 飞机构型:
A- 飞机在地面上所有客舱门关闭
B- 飞机在地面上所有发动机停止和至少一个舱门开
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B10
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图060
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B11
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图061
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B12
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图062
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B13
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图063
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B14
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图064
R EFF : 001-049, 101-105, 23-73-00 Page B15
Config-1 Aug 01/07
CES
故障传送列表
图065
R EFF : 051-099, 211-233, 236-238, 23-73-00 Page B16
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图065A
R EFF : 151-199, 23-73-00 Page B17
Config-1 Aug 01/07
CES
故障传送列表
图065B
R EFF : 201-210, 23-73-00 Page B18
Config-1 Aug 01/07
CES
故障传送列表
图065C
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B19
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图066
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B20
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图067
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B21
Config-1 Feb 01/08
CES
故障传送列表
图068
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-233, 236-
238, 23-73-00 Page B22
Config-1 Feb 01/08
CES
(b) 计算机必须切断电源一段时间:
- 飞机构型.A-:10 秒
- 飞机构型.B-:10 秒
(2) 供电测试进展
(a) 期间:
- 飞机构型.A-:接近.60 秒
- 飞机构型.B-:接近.180 秒
(b) 驾驶舱反应(飞机电子集中监控警告,音频警告,按钮闪光灯等等):
飞机构型.A-或者B-
1 飞机电子集中监控维护状态:
在完成下列之一时'CIDS 1'和/或'CIDS 2'亮然后熄灭:
- 同时或者,
- 分开或者,
- 供电测试完成后大约30 秒
2 音频控制板:
- ATT 等闪烁大约60 秒
注: 在客舱能观测到下列反响:
飞机构型.A-:
- 大约25 秒后,客舱灯熄灭大约2 秒
- 在接通电源初试化测试30 秒后,听到两个谐音
飞机构型.B-:
- 大约25 秒后,客舱灯熄灭大约2 秒
- 大约35 秒后,呼叫/座椅排数字灯和信号闪烁约10/15 秒(仪
表板配置)
- 在加供电测试初始化之后大约120 秒,听见两声谐音
(3) 上电测试结果
驾驶舱反应(如果有)万一测试通过/测试失败
(a) 测试通过:
- 无
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B23
Config-1 Feb 01/08
CES
(b) 测试失败:
1 万一CIDS 1 和CIDS 2 有故障:
- 飞机电子集中监控维护状态
'CIDS 1'或者'CIDS 2'以白色指示
2 万一CIDS 1 和CIDS 2 有故障:
- 主警戒灯燃亮
- ECAM 警告:
'COM CIDS 1+2 故障'
'CIDS'(不工作系统)
** 在151-199 飞机上,
F. CIDS 供电测试
(1) 上电测试初始化的条件
(a) 飞机构型:
A- 起落架没有压缩
B- 起落架压缩和所有门关闭
C- 紧急模式(仅基本汇流条电源可用)
D- 起落架收上且至少一门打开
(b) 计算机必须切断电源一段时间:
- 飞机构型.A-:10 秒
- 飞机构型.B-:10 秒
- 飞机构型.C-:10 秒
- 飞机构型.D-:10 秒
(2) 供电测试进展
如在完成电源接通之前CAM 已经被载入,下面的持续时间是唯一有效的CAM
装载大约需要 15 秒
(a) 期间:
- 飞机构型.A-:
接近.35 秒直到系统运行,约 60 秒直到测试结束
- 飞机构型.B-:
接近.40 秒直到系统运行,约 70 秒直到测试结束
- 飞机构型.C-:
接近.10 秒直到系统运行
- 飞机构型.D-:
EFF : 151-199, 23-73-00 Page B24
R Config-1 Aug 01/07
CES
大约170 秒直到系统操作,大约200 秒直到测试结束
注: 规定值是典型值和在这种情况下可能增加。
(b) 驾驶舱反应(飞机电子集中监控警告,音频警告,按钮闪光灯等等):
飞机构型。A-,B-,C-或者 D-。
1 飞机电子集中监控维护状态:
在完成下列之一时'CIDS 1'和/或'CIDS 2'亮然后熄灭:
- 同时或者,
- 分开或者,
- 供电测试完成后大约30 秒。
2 音频控制板:
- ATT 等闪烁大约60 秒
注: 在客舱能观测到下列反响:
飞机构型。A-:
- 大约30 秒后客舱灯熄灭大约2 秒钟
- 在供电测试初始化40 秒后听到谐音
飞机构型。B-:
- 大约30 秒后,客舱灯熄灭大约2 秒钟
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