曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
连接
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page A17
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
** 在飞机 234-235,239-299,501-506,508-599 上,
手持电话可是使用以下功能:
- 直接旅客广播:
如按压PTT 按钮,可启动手持电话和所有扬声器间的通信
- 旅客广播全部:
如按压PA 按钮后再按压ALL 按钮,它开启送受话器和客舱区内所有扬
声器之间的连接
** 在飞机 106-149, 301-399, 401-499 上,
- PA 1:
按压PA FWD 按钮,则启动前客舱区域内的电话听筒和所有扬声器之间
的连接
- PA 2:
按压PA AFT 按钮,则启动后客舱区域内的电话听筒和所有扬声器之间
的连接
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(d) 功能上的优先级
PA 功能有不同的优先级高优先权的PA 功能操纵低优先权功能
功能优先级见下表:
- 1. 来自AMU 的DIRECT PA 和PA,
- 2. 所有保留的PA 功能,
(e) 来源优先级
PA 来源有不同的优先级较高PA 优先级的来源中断较低优先级的PA
通告来源只可听到来自较高优先级别的通告仅当完成较高功能优先
级的通告时,从较低优先级的来源,它能中断较高的广播优先级的来源
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page A18
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
R
R
** 在飞机 106-149, 301-399, 401-499 上,
来源有下列先后次序:
- 1. AMU,
- 2. 驾驶舱手持电话,
- 3. 前乘务员手提话筒,
- 4. 客舱乘务员手提话筒,
- 5. PRAM,
- 6. EVAC,
- 7. 电视电话,
- 8. 登机音乐
** 在飞机 234-235,239-299,501-506,508-599 上,
来源有下列先后次序:
- 1. AMU,
- 2. 驾驶舱手持电话,
- 3. 客舱乘务员手提话筒
** 在飞机 106-149, 301-399, 401-499 上,
(f) PA 监控
如果从托架取下驾驶舱手提话筒,则激活PA 监控功能在电话听筒内听
到由其它来源产生的最高优先级的广播通告
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
只要AMU 上未选择定其它功能,且已启动ACP 上的PA 旋转电门并已顺时
针旋转到位,驾驶舱机组就能通过AMU 来监控广播通告
(g) 选择PA 功能的重置
如果由电话听筒功能键来激活广播功能,那么把电话听筒放回托架或按
压电话听筒上的重启按钮后即可取消该功能
如果由PTT 按钮来激活该功能,那么松开PTT 按钮便可取消该功能
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page A19
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
** 在飞机 301-399, 401-499 上,
(h) 注意谐音
当旅客广播呼叫选定为以下位置时,通过相关客舱和乘务员区域内的扬
声器,发出旅客广播谐音(低-高-低):
AMU(音频管理组件)
驾驶舱手持电话
乘务员手提话筒
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(i) PA 指示
广播系统功能相关的刻度盘和状态信息显示在相应的乘务员指示面板
(AIP)上
(j) 得到调节
如果发生客舱偏低或发动机在运转(滑油压力偏高),则提高广播通告的
音量如发生数据汇流条故障(顶部线路),则音量也会提高
如果在广播期间驾驶舱门打开,则驾驶舱门区域内广播音量降低这将
避免声反馈
(2) 客舱和机组人员内话系统
** 在飞机 106-149, 301-399, 401-499 上,
(参见图 030)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(a) 概述
客舱和机组人员内话系统允许所有乘务员站位和驾驶舱之间的电话通
讯可以同时起动一个或多个连接在会议模式,可以在2 个以上内话
站位之间进行通讯
R EFF : 106-149, 301-399, 401-499, 23-73-00 Page A20
Config-2 May 01/07
CES
客舱和机组人员内话-框图
图030
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page A21
Config-2 Aug 01/08
CES
R
(b) 来自驾驶舱的内话功能
从驾驶舱,内话通讯起始于驾驶舱呼叫面板或连接于音频管理装置(口边
话筒,耳麦和氧气罩)的设备音频信号从驾驶舱呼叫面板直接传送到指
挥仪来自连接于AMU 的设备的音频信号,通过AMU 传送至指引仪
通过相关的B 型DEU,将音频信号从指引仪传送至所选乘务员站位的电
话听筒
对于AMU 操作的详细说明见音频管理(参见 23-51-00)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
在呼叫面板上,可通过功能键使用以下功能:
- 紧急呼叫:
按压EMER 按钮,则启动驾驶舱和客舱内的所有乘务员站位之间的内
话连接
- 全体乘务员呼叫:
按压ALL 按钮,则启动客舱内的有乘务员站位处之间的内话连接
- 前乘务员呼叫:
按压FWD 按钮,则启动驾驶舱和客舱里的前乘务员站位之间的内话连
接
- 后乘务员呼叫:
按压AFT 按钮,则启动驾驶舱和客舱内后乘务员站位之间的内话连
接
** 在飞机 301-399 上,
在呼叫面板上,可通过功能键使用以下功能:
- 紧急呼叫:
按压EMER 按钮,则启动驾驶舱和客舱内的所有乘务员站位之间的内
话连接
- 全体乘务员呼叫:
按压ALL 按钮,则启动客舱内的有乘务员站位处之间的内话连接
- 前乘务员呼叫:
按压FWD 按钮,则启动驾驶舱和客舱里的前乘务员站位之间的内话连
接
- 中央乘务员呼叫:
按压MID 按钮,则启动驾驶舱和客舱里的中乘务员站位之间的内话连
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册N(100)
